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刘玉江

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院基础设施检测研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇动态检测
  • 2篇铁路
  • 2篇轨道电路
  • 1篇电容
  • 1篇电压
  • 1篇电压测量
  • 1篇信号
  • 1篇信号设备
  • 1篇提速线路
  • 1篇铁路信号
  • 1篇列控系统
  • 1篇基于信号
  • 1篇检测数据
  • 1篇分析方法
  • 1篇高速铁路
  • 1篇CTCS
  • 1篇补偿电容
  • 1篇不确定度
  • 1篇不确定度评估
  • 1篇差分

机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 5篇刘玉江
  • 4篇孟景辉
  • 4篇高利民
  • 1篇谢保锋
  • 1篇阚峰
  • 1篇杨树忠
  • 1篇马良德
  • 1篇于宝庆

传媒

  • 4篇铁道通信信号
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于差分分析的补偿电容工作状态判定被引量:2
2010年
介绍现有信号检测系统对补偿电容工作状态的判定方法,并指出现有方法的不足。提出基于差分分析的补偿电容工作状态判定方法,通过对4种不同载频轨道电路区段的数据分析,验证该方法可以提高补偿电容失效判定的准确性。
孟景辉高利民刘玉江
关键词:补偿电容轨道电路动态检测差分分析
既有提速线路信号安全动态检测结果分析
2010年
对既有提速线路信号动态检测发现问题的形成原因进行了分析总结,希望为信号设备日常维护提供参考。与其他系统监测数据进行融合分析后,提出了自己的观点。
谢保锋高利民刘玉江阚峰
关键词:铁路信号动态检测
基于信号动态检测的高速铁路CTCS降级问题分析被引量:1
2014年
我国已经开通运营的300km/h及以上的高速铁路,大多采用CTCS-3级列车控制系统,在日常检测中经常发现降级问题。通过对动态检测发现的降级问题进行分析,总结出无线超时导致降级的原因,积累故障处理方法、经验,不断提高故障处理业务水平、数据分析水平,确保CTCS-3级列控系统的稳定运行和安全性。
高利民刘玉江孟景辉马良德
关键词:列控系统
轨道电路传输电压测量不确定度评估方法研究
2011年
信号动态检测系统对轨道电路传输特性进行检测,可以发现信号设备存在的隐患。随着设备应用水平的提高,精度要求更高。介绍了轨道电路传输电压测量不确定度的评估方法,以此来验证现有设备的测量精度。
刘玉江孟景辉高利民
关键词:轨道电路不确定度
信号设备动静态检测数据融合分析方法被引量:7
2015年
铁路信号设备的动静态监测数据融合分析能够准确定位故障位置,发现安全隐患。以机车信号掉码分析为例,介绍轨道电路和应答器动静态融合分析方法。对于CTCS-3级列控系统,列举了现有的自车载端至地面端的动静态检测手段,分析了动静态融合分析的必要性。
孟景辉于宝庆杨树忠刘玉江
关键词:信号设备动态检测检测数据
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