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周瑞平

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:武汉交通科技大学轮机工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇船舶
  • 2篇计算机
  • 2篇VB
  • 1篇动力回收
  • 1篇性能分析
  • 1篇余热
  • 1篇振动
  • 1篇速比
  • 1篇热力学
  • 1篇热力学分析
  • 1篇轴系
  • 1篇主机
  • 1篇主推进装置
  • 1篇装箱
  • 1篇最佳化
  • 1篇积载
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇计算机应用

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇武汉交通科技...

作者

  • 5篇周瑞平

传媒

  • 2篇武汉造船
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇造船技术

年份

  • 4篇1999
  • 1篇1993
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
余热动力回收系统参数优化及热力学分析
1993年
本文利用最优化方法,以热力学完善指标——(火用)效率为目标函数,对船舶余热动力回收系统参数作出最优选择,同时对系统各设备进行了(火用)平衡分析与计算,并将计算过程中影响系统(火用)效率的因素与实际情况作了比较,证实了该计算方法的正确性。进而分析了影响(火用)效率的因素,阐明了提高(火用)效率的途径.
时强远周瑞平
关键词:最佳化热力学余热
基于VB的船舶轴系回旋振动计算软件被引量:10
1999年
本文详细介绍了船舶轴系回旋振动计算软件的计算模型、软件设计的编程环境、程序流程图、程序中主要模块的说明、影响回旋振动固有频率计算因素的处理,以及软件所能实现的主要功能。
周瑞平
关键词:船舶轴系振动
海船主推进装置计算机辅助设计软件研究被引量:1
1999年
文章在系统分析船舶动力装置的主推进装置设计思想的基础上,根据船机桨系统、螺旋桨最优设计、主机选型及机桨最佳匹配工况点的数学模型,进行最优化设计、选型、分析、计算,给出了海船主推进装置计算机辅助设计系统的基本构成、软件的总体结构、接口管理设计方法、系统流程图及实例计算与分析的结果。
周瑞平
关键词:主推进装置CAD船舶主机
双速比齿轮箱匹配性能分析被引量:4
1999年
从减速机组的工作特性入手,根据螺旋桨工作特性以及航行特性图,分析双速比齿轮减速推进的配合性能,并给出了确定最佳第二级速比的两种方法,从实例计算的结果看。
周瑞平孙先华
关键词:速比齿轮箱船舶
基于VB的集装箱船舶积载计算及程序编制被引量:10
1999年
在深入了解集装箱船舶手工积载特点的基础上,遵循集装箱船舶积载原则,利用面向对象的程序语言VisualBasic编制了计算软件。详细介绍了软件实现中一些问题的处理及软件主要功能,并给出了计算实例。
周瑞平肖志强
关键词:集装箱船计算机应用积载VB
共1页<1>
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