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唐驾时

作品数：126 被引量：533H指数：14
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
相关领域：理学机械工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 100篇期刊文章
  • 24篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 89篇理学
  • 10篇机械工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 9篇建筑科学
  • 7篇一般工业技术
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇航空宇航科学...
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇电子电信
  • 1篇生物学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 33篇非线性
  • 24篇分岔
  • 19篇非线性系统
  • 11篇线性系
  • 11篇混沌
  • 10篇HOPF分岔
  • 9篇强非线性
  • 9篇混沌系统
  • 9篇极限环
  • 9篇反馈控制
  • 8篇微分
  • 8篇参数识别
  • 7篇有限元
  • 7篇强非线性系统
  • 6篇偏微分
  • 6篇阻尼
  • 6篇微分方程
  • 6篇稳定性
  • 5篇振动
  • 5篇振动与波

机构

  • 125篇湖南大学
  • 8篇湖南理工学院
  • 5篇岳阳大学
  • 4篇中航工业沈阳...
  • 3篇长沙铁道学院
  • 3篇长沙理工大学
  • 3篇安阳工学院
  • 3篇中南林业科技...
  • 3篇闽南师范大学
  • 2篇湖南广播电视...
  • 2篇宁波大学
  • 2篇南华大学
  • 2篇天津大学
  • 2篇岳阳师范学院
  • 2篇盐城工学院
  • 2篇国网湖南省电...
  • 1篇江汉大学
  • 1篇漳州师范学院
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇中南大学

作者

  • 126篇唐驾时
  • 14篇李克安
  • 10篇符文彬
  • 8篇杨先林
  • 8篇蔡萍
  • 8篇谢元喜
  • 7篇梁翠香
  • 6篇李震波
  • 6篇刘素华
  • 5篇唐应时
  • 5篇李学平
  • 4篇于德介
  • 3篇周晟
  • 3篇彭献
  • 3篇刘星
  • 3篇萧寒
  • 3篇彭海
  • 3篇陈自力
  • 3篇钱长照
  • 3篇欧阳克俭

传媒

  • 15篇湖南大学学报...
  • 12篇振动与冲击
  • 11篇物理学报
  • 9篇动力学与控制...
  • 6篇湖南理工学院...
  • 5篇噪声与振动控...
  • 4篇振动工程学报
  • 3篇兵工自动化
  • 3篇第九届全国动...
  • 2篇钢铁研究学报
  • 2篇力学学报
  • 2篇工程力学
  • 2篇非线性动力学...
  • 2篇岳阳师范学院...
  • 2篇安阳工学院学...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇华东师范大学...
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇厦门大学学报...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 7篇2013
  • 4篇2012
  • 6篇2011
  • 6篇2010
  • 4篇2009
  • 8篇2008
  • 8篇2007
  • 10篇2006
  • 6篇2005
  • 5篇2004
  • 4篇2003
  • 2篇2002
  • 7篇2001
共 126 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
求强非线性自治振子同宿轨的广义Pad逼近方法被引量：3
2013年
在经典Pad逼近理论的基础上进行了相应推广,提出了广义Pad逼近方法,并针对强非线性自治振子同宿轨的求解问题,利用双曲函数构造了一种新的广义Pad逼近式.首先,该广义Pad逼近式有着较简单的泰勒展开式,与现有的Pad逼近式相比,在计算同阶逼近时,计算量更少;其次,该方法在强非线性时,依然有着较高的精度;第三,该方法并不局限于某些特定的系统,而是有着较广的适用范围.因此对于广义Pad逼近方法的研究具有一定的实际意义和理论价值.
李震波唐驾时蔡萍
关键词：同宿轨道强非线性
logistic模型的倍周期分岔控制被引量：18
2006年
研究了logistic模型的倍周期分岔的控制问题,设计了各种线性控制器,得到了系统在控制前和控制后的分岔图,改变了动力系统的分岔特性.根据实际的应用目的可以设计不同的控制器,使倍周期分岔延迟或提前出现,甚至消失.适当选择控制器增益可以使分岔控制的效果更好.
唐驾时欧阳克俭
关键词：LOGISTIC模型倍周期分岔控制器
一类时滞反馈非线性系统的分岔与控制
2013年
考虑含参数激励的广义Van der Pol方程的Hopf分岔与控制问题。通过设计线性位移和速度时滞反馈控制器构造了受控系统,着重研究了控制器对该类参数激励系统的1/2亚谐共振的分岔响应控制。采用多尺度法从理论上推导出时滞动力系统的分岔响应方程,并进一步得到Hopf分岔的存在条件。通过数值模拟,验证了所设计的控制器不仅能控制极限环的幅值,也能控制Hopf分岔的产生。
蔡萍唐驾时李震波
关键词：HOPF分岔极限环时滞反馈控制多尺度法
求一类非线性偏微分方程解析解的简洁构造算法
2019年
通过引入一个变换,利用齐次平衡原理和选准一个待定函数来构造求解一类非线性偏微分方程解析解的算法.作为实例,我们将该算法应用到了mKdV方程,KdV-Burgers方程和KdV-Burgers-Kuramoto方程.借助符号计算软件Mathematica获得了这些方程的解析解.不难看出,该方法不仅简洁,而且有望进一步扩展.
杨先林唐驾时
关键词：非线性偏微分方程MKDV方程KDV-BURGERS方程
索-梁耦合结构Hopf分岔的反控制被引量：6
2016年
论文研究了索-梁耦合结构的Hopf分岔的反控制,动态窗口滤波反馈控制器在反控制领域有着很广泛的应用.论文通过使用这种控制器,可以使得受控系统在指定的平衡点处产生Hopf分岔.最后,根据庞加莱截面和级数展开法,证明了上述方法的有效性及可行性.
王志搴唐驾时罗迎社
Helmholtz-Duffing振子的极限环振幅控制及受控极限环的解析解
<正>讨论了带有非线性阻尼的Helmholtz-Duffing振子的极限环振幅控制。通过引进非线性时间变换,构造了广义谐波函数。利用该函数可精确求得系统的零阶摄动解,并引入摄动法的过程,实现了对系统的极限环振幅控制,不仅...
李震波唐驾时蔡萍
文献传递
参数振动系统的共振分析被引量：3
2001年
研究 Ｍａｔｈｉｅｕ—Ｄｕｆｆｉｎｇ系统的共振情况，求出了在主参数共振、三分之一亚谐共振和二分之一亚谐共振情况下系统的频响函数。分析了参数振动系统发生各种共振的条件。
唐驾时贺新柱
关键词：非线性系统频响函数
参数扰动下的混沌同步控制及其保密通信方案被引量：22
2014年
研究了变参数混沌系统的同步控制问题及其保密通信方案设计.主要创新点可归结如下:第一,提出了利用混沌系统状态变量来构造变参数系统参数扰动项的思想,研究了混沌系统参数在另一组混沌序列持续扰动下的同步控制问题.混沌系统对参数具有敏感依赖性,当混沌系统的参数被另一组混沌序列持续扰动时,系统将产生更加难以预测的混沌行为.第二,对加密后的信息信号再进行一次非线性叠来生成加密端与解密端之间的通信信号,而不是直接以加密信号作为通信信号,使得实际传输的通信信号具有更复杂的形式从而难以被破译.此外,该方案只需向接收系统发送一路信号,且同步控制器简单,实用性较强.数值模拟和理论分析表明该方案具有良好的通信、保密特性和较广的适用范围.
李震波唐驾时
关键词：混沌同步保密通信
航空发动机双转子系统的模态分析被引量：9
2010年
为了更好地了解和掌握发动机固有的振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。结果表明,该方法运算速度快,输入参数少,特征值、特征向量求解精度高。
申苗唐驾时李克安梁翠香陈勇隋雪冰
关键词：双转子有限元方法模态分析
用人工参数法求解一类强非线性自由振动问题被引量：5
2005年
通过在方程中引进一人工参数,再将有关量按人工参数展开,辅以LP方法成功地求解了一类强非线性自由振动问题,并得到了其近似程度很好的一阶近似解。
谢元喜唐驾时
关键词：强非线性系统
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