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张彤

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:西南财经大学经济与管理研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:政治法律经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇政治法律

主题

  • 2篇车牌
  • 1篇实验经济学
  • 1篇投票
  • 1篇拍卖
  • 1篇民意
  • 1篇经济学
  • 1篇车牌拍卖

机构

  • 2篇西南财经大学
  • 1篇成都大学

作者

  • 2篇张彤
  • 2篇侯幸
  • 1篇吴昱
  • 1篇胡又欣

传媒

  • 1篇财经科学
  • 1篇经济学(季刊...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
车牌拍卖的实验研究被引量:2
2013年
采用实验经济学的方法,将上海车牌拍卖的现行机制与多物品拍卖的两种经典机制——单一价格拍卖和歧视价格拍卖进行比较。实验结果表明,竞买人在上海车牌拍卖组与歧视价格拍卖组中会隐瞒私有价值从而标出较低报价,而在单一价格拍卖组中倾向于出价等于标的物的价值;就卖方收益而言,上海车牌拍卖低于单一价格拍卖,歧视价格拍卖最高;实验中拍卖的效率则以上海车牌拍卖组为最低,单一价格拍卖居中,歧视价格拍卖组的效率最高。
侯幸胡又欣张彤
关键词:实验经济学
效率、民意与车牌分配方式选择被引量:6
2017年
本文建立了一个包含公交与私车两种交通模式的拥堵定价模型,并分别以一人一票及福利加权两种投票制度讨论民众对车牌拍卖、摇号及混合管制政策的态度。结果表明,若政府从无管制状态引入管制,在一人一票制下,民众将反对任何一种管制政策,但对混合制的反对力度最小,对拍卖反对力度最大;在福利加权制投票下,民众通过拍卖管制,而反对另外两种管制。可见混合制是政府顾虑民众公平意愿的优选政策,而拍卖将是效率优先的最优选择。
张彤侯幸吴昱
关键词:投票
共1页<1>
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