张晨琛
- 作品数：37 被引量：179H指数：7
- 供职机构：厦门理工学院更多>>
- 发文基金：中国气象局气候变化专项国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 高速公路网运营风险分析方法研究被引量：7
- 2016年
- 为分析高速公路网运营风险,基于高速公路网构件上的交通流特性,用图论和复杂网络的相关知识,建立高速公路网的概念模型,并分析路网构件属性。采用风险理论分析路网运营风险的内涵,构建包括非均匀测度子集、连通性测度子集和抗毁性测度子集在内的路网运营风险测度集,鉴于运营风险测度之间的相互作用关系,提出一种路网运营风险评估方法。最后,以北京市高速公路网为例,验证该方法的有效性。结果表明,笔者所建立的高速公路网运营风险分析方法能够反映路网实际运营过程中存在的风险,用其取得的运营风险评估结果与实际路网运营状况较为一致。
- 张晨琛贾利民
- 关键词：高速公路网风险分析风险评估
- 铁路应急管理体系统计分析与评估模型
- 本发明公开了铁路应急管理技术领域中的一种铁路应急管理体系统计分析与评估模型。该铁路应急管理体系统计分析与评估模型给出了铁路应急管理统计与评估指标体系，通过填写调查问卷的形式得到各统计要素的数据，然后经统计计算得到统计指标...
- 王艳辉祝凌曦孙倩崔浩肖雪梅张晨琛田寅熊峰李曼张晗王梓苏旭明张思帅
- 文献传递
- 一种远程全自动多路振弦传感器信号采集与传输装置
- 本实用新型公开了公路、铁路监测设备技术领域中的一种远程全自动多路振弦传感器信号采集与传输装置。本实用新型包括信号采集与端口切换模块、信号激励及调理模块、主控模块、信号传输模块、电源模块和通信背板；主控模块分别与信号采集与...
- 王艳辉肖雪梅祝凌曦张晨琛李曼
- 文献传递
- 互操作平台的负载控制优化方法
- 本发明公开了系统负载控制优化技术领域中的一种互操作平台的负载控制优化方法。建立连接池和监听模块；当有新用户访问目标服务器时，获取所有访问目标服务器的用户的信息和数目，并获取目标服务器的指标数据；采用动态加权法将目标服务器...
- 祝凌曦王艳辉肖雪梅张晨琛罗俊孙倩
- 基于SPEI及连续小波变换的吉林省干旱周期性特征分析被引量：4
- 2017年
- 采用吉林省1951-2016年逐月降水与气温数据计算了各站点(50站点)的标准化降水蒸散指数(SPEI),并通过聚类分析得到了吉林省干旱的空间分布特征,在此基础上利用连续小波变换探讨了不同地区的干旱周期性规律。结果表明:吉林省存在5个不同的干旱区,包括吉林西部、吉林中部、吉林东北部、吉林南部以及长白县,其中长白县受长白山影响,其干旱程度明显大于其他地区;连续小波变换结果表明,吉林省存在128-256个月的干旱震动周期,该周期在吉林西部地区表现得尤为明显,长白县在2000年之前存在着该震荡周期,其他地区一般存在于1980年之后;在主震荡周期的基础上,不同地区还存在不同的次震荡周期,说明吉林省干旱受多种影响因素控制,其干旱周期具有多周期叠加的特征。
- 张晨琛孔庆伟朱锋
- 关键词：干旱连续小波变换周期
- 一种城市轨道交通运行安全的判定方法
- 本发明公开了城市轨道交通运行安全监测技术领域中的一种城市轨道交通运行安全的判定方法。包括采集并处理用于表征城市轨道交通站点/线路运行安全的各类指数对应的关键数据；计算用于表征城市轨道交通站点/线路运行安全的各类指数的值；...
- 王艳辉张晨琛李曼秦勇贾利民
- ETC系统对收费站服务水平的影响研究被引量：17
- 2013年
- ETC技术的广泛使用有效提高了人工收费效率,缓解了收费站车流拥堵状况,本文对ETC系统优化配置方案进行了研究.根据收费站设计规范和实地调研成果,对高速公路收费站系统构件进行了形式化描述,结合系统各个构件中车辆的行为特征、车辆及收费通道的分类特征,建立了一种适用于高速公路ETC收费站系统的元胞自动机交通流模型.考虑到ETC收费站车流拥堵特性,提出了ETC收费站服务水平的概念及相关计算方法,设计以ETC使用率、ETC车道数量及交通流量为参数的仿真方案,选取封闭式4车道收费站进行仿真分析,基于仿真结果提出了ETC使用率分别为30%、60%和90%时ETC车道数的配置建议,为收费站管理人员合理利用ETC系统提供了理论依据.
- 张晨琛王艳辉贾利民
- 关键词：智能交通元胞自动机
- 高速公路网风险评估理论——基于网络的综合方法
- 近年来随着我国逐渐加大基础设施建设的投资，高速公路的建设也达到了空前的规模，高速公路路网结构进一步形成。高速公路在给人们带来现代交通高效、快捷的全新感受的同时，也以高事故率、惊人的事故伤亡困扰着公路的管理者和使用者。然而...
- 张晨琛
- 关键词：高速公路网
- 一种地铁路网特性分析方法、装置、设备和存储介质
- 本发明实施例提供一种地铁路网特性分析方法、装置、设备和存储介质，涉及公共交通路网特性分析技术领域。该分析方法包含：S1、获取地铁网络的换乘站点数据和线路数据。S2、根据换乘站点数据和线路数据，以线路为节点，以换乘站点为超...
- 肖雪梅崔梦璇张晨琛王艳辉
- 长白山地区采暖度日特征分析被引量：1
- 2016年
- 利用1961—2014年长白山区域29个气象站逐日平均气温资料和RegCM4模式模拟的2010—2059年日平均气温资料,分析了长白山地区采暖度日的时空变化特征及未来变化趋势。结果表明:1961—2014年长白山地区年平均采暖度日较大,为4311.8—5723.7℃·d之间,其分布特点为北部地区采暖度日高、南部地区采暖度日低。1961—2014年长白山年采暖度日呈显著下降的趋势,1985年为采暖度日突变年,1989—2009年采暖度日减少最明显,2010年后采暖度日略增加。长白山地区年采暖度日与年平均气温呈显著的负相关关系,预估RCP 4.5和RCP 8.5情景下2010—2059年长白山地区气温升高,采暖度日将趋于减少。
- 胡轶鑫刘玉英张晨琛于秀晶韦小丽
