李欣冉
- 作品数：7 被引量：32H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划安徽省高校省级科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 橡胶衬套对汽车悬架系统NVH性能影响研究被引量：13
- 2012年
- 文章研究了悬架系统在不同路面激励下的NVH性能,将工况分为路面随机激励和脉冲激励2类,根据路面形状,脉冲激励又分为三角形凸块和正弦形凹坑脉冲激励(考虑刹车作用)2种。橡胶衬套刚度对悬架NVH性能有很大的影响,采用有限元软件分析其特性。参考有关资料选定对悬架NVH性能影响较敏感的衬套,建立了考虑其影响的半车模型,对比不同模型的仿真结果可以看出,衬套有效改善了悬架的NVH性能。将模型仿真结果与道路模拟机测试结果进行对比,验证了仿真模型的准确性。
- 李欣冉陈晓新王家恩汪明磊
- 关键词：橡胶衬套有限元
- 基于虚拟样机模型汽车悬架NVH性能优化研究
- 随着国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高,汽车的保有量越来越大。在这种形势下,汽车的NVH性能(NVH即是噪声Noise,振动Vibration和声振粗糙度Harshness三个英文单词的首字母)得到了越来越多的关...
- 李欣冉
- 关键词：橡胶衬套半主动悬架
- 文献传递
- 基于刚柔耦合模型的悬架NVH性能研究被引量：8
- 2014年
- 使用有限元软件分析了橡胶衬套对悬架NVH性能的影响。柔化其他悬架部件,建立了多体动力学刚柔耦合模型。通过试验设计(DOE)分析了橡胶衬套刚度对悬架NVH性能的灵敏度并进行了优化。通过对比优化前后仿真结果,可以看出悬架中高频NVH性能得到了改善。将模型仿真与道路模拟机测试结果进行对比,验证了模型的准确性。
- 李欣冉陈无畏陈晓新
- 关键词：刚柔耦合模型橡胶衬套有限元法
- 基于样机模型汽车悬架NVH性能优化研究
- 随着国民经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车的保有量越来越大。在这种形势下，汽车的NVH性能（NVH即是噪声Noise，振动Vibration和声振粗糙度Harshness三个英文单词的首字母）得到了越来越多的关...
- 李欣冉
- 关键词：动力学模型橡胶衬套半主动悬架
- 文献传递
- 物联网下的汽车智能化网络研究被引量：2
- 2012年
- 作为物联网技术体系的具体应用实践,车联网正在成为绿色、智能交通及数字化城市的重要组成部分.为了探究车联网技术的开发与应用,着重研究了车联网的网络架构,并以车身网络系统设计为例,设计了一种汽车车身智能化网络构建方案,能够整合现有车身控制单元,实现车辆动态信息充分共享,应用方案简便灵活.
- 王海涛李欣冉肖平陆由斌时培成
- 关键词：物联网
- 车辆悬架中高频振动传递分析与橡胶衬套刚度优化被引量：12
- 2011年
- 利用ADAMS与NASTRAN软件建立了某微型轿车整车刚柔耦合动力学模型。通过ADAMS/Vibration模块建立虚拟激振台,分析悬架在路面中高频段激励下的振动响应与传递特性。从提高悬架隔振性能的角度出发,分析了底盘/悬架系统中副车架、扭转梁和橡胶衬套对整车振动的影响。采用ADAMS中的DOE技术对悬架系统中几个主要连接衬套的刚度进行灵敏度分析,在ADAMS/Insight中对衬套刚度进行优化,通过改变衬套刚度提高整车振动性能。仿真结果显示,地板处的垂向加速度均方根值在整个研究频率范围内由477.9 mm/s2降至454.2 mm/s2,降低了5%。
- 陈无畏李欣冉陈晓新王磊
- 关键词：车辆悬架振动传递特性橡胶衬套
- 基于K-Means算法的混合聚类算法研究
- 2012年
- 在使用K-Means进行文本聚类的研究中,针对K-Means算法缺点,提出了利用DBSACN算法确定参数K的方法,将基于密度的聚类算法应用于特征选取上,使得K值计算有了一定的确定性,从而提高了聚类质量。这种将多种算法混合运用的方法,为文本聚类算法的设计提供一个新的方向。
- 叶飞李欣冉
- 关键词：文本聚类聚类算法DBSCAN
