李福如
- 作品数：6 被引量：23H指数：3
- 供职机构：青岛理工大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 在役预应力混凝土桥梁结构现状分析及剩余承载力评定
- 近十几年来,伴随着高性能混凝土和高强度钢材的广泛使用,预应力混凝土桥梁不断向大跨、轻型、高性能方向发展,极大地推动了我国的桥梁建设事业的进步。目前,预应力混凝土桥梁已在国内外公路桥梁建设中占有主导性的地位。同时我们也应该...
- 李福如
- 关键词：预应力混凝土桥梁在役剩余承载力应力释放自振特性
- 文献传递
- 混凝土疲劳性能试验研究现状被引量：8
- 2011年
- 混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说尤为重要.介绍了不同受力状态下混凝土疲劳试验的研究情况,对混凝土受压疲劳、受弯疲劳、受拉疲劳以及拉-压疲劳的力学性能、变形性能等做了总结分析,指出已有研究中的不足,并针对当前研究中亟待解决的问题提出了看法.
- 辛雷姜福香蒋金洋谭明李福如
- 关键词：混凝土
- 基于应变模态法的简支桥梁损伤识别研究被引量：4
- 2010年
- 基于应变模态法结构损伤识别技术作为动态识别方法的一种,其理论依据为利用模态应变能分部来确定结构的损伤位置,本文以此为出发点,通过建立简单多跨简支桥梁模型验证性的分析研究,为该法的进一步应用于工程提供参考。
- 李福如张维李宝丰丁海宁
- 关键词：动力特性应变模态损伤识别
- 硅烷表面防水处理对钢筋混凝土横向裂缝区氯离子侵蚀的影响被引量：3
- 2011年
- 钢筋混凝土结构在荷载作用下,常常是带(横向)裂缝工作的。裂缝的出现使结构由完好进入损伤状态,势必成为腐蚀介质迅速入侵的通道,大大影响了结构的耐久使用寿命。基于海洋环境条件,考虑结构往往持续承受外荷载的长期作用,开展了横向开裂钢筋混凝土的试验研究。详细分析了不同裂缝宽度、不同配合比试件横向开裂区的氯离子侵蚀状态,并进一步研究了开裂区硅烷防水处理的效果。研究表明,钢筋混凝土横向裂缝的存在对局部氯离子侵蚀有重要的影响,随裂缝宽度的增加裂缝区的氯离子含量有明显的增加;横向裂缝区氯离子侵蚀的范围受混凝土质量的影响程度远远超过裂缝宽度的影响;采用硅烷表面防水处理,可以有效减缓混凝土的氯离子侵蚀速度,降低裂缝区的局部氯离子含量,但由于渗入裂缝的防水剂有限,沿裂缝一定深度之后,防水效果逐渐减弱。
- 姜福香李福如赵铁军F.H.Wittmann
- 关键词：混凝土氯离子侵蚀长期荷载
- 荷载与环境复合因素作用下混凝土结构耐久性研究现状被引量：2
- 2011年
- 综合评述了目前荷载与环境因素共同作用下混凝土耐久性的研究进展情况,着重介绍了荷载(应力)对混凝土抗碳化、抗氯盐和硫酸盐侵蚀,抗冻融性能方面的研究成果。得出一致结论:随着拉应力水平的提高,混凝土耐久性降低;随着压应力水平的提高,混凝土耐久性提高,但当压应力超出临界应力范围,混凝土耐久性反而降低。因此,荷载是耐久性研究中不可忽视的因素之一。
- 刘晓南姜福香李福如张维
- 关键词：混凝土耐久性荷载环境因素
- 在役混凝土桥梁承载力评定方法研究进展被引量：4
- 2010年
- 随着桥梁事业的持续快速发展及桥梁服役时间的推移,桥梁结构性能退化、承载力不足等问题日益严峻,本文对在役混凝土桥梁承载力评定方法加以总结评述,介绍了相关理论的研究进展。
- 李福如姜福香刘晓南辛雷
- 关键词：混凝土桥梁承载力
