您的位置: 专家智库 > >

李鲁

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:济南铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 4篇铁路
  • 2篇信号电源
  • 2篇铁路信号
  • 2篇供电
  • 1篇电力
  • 1篇电力线
  • 1篇电力线路
  • 1篇电源
  • 1篇电源监测
  • 1篇电源监测系统
  • 1篇铁路供电
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化管理
  • 1篇现代通讯技术
  • 1篇线路故障
  • 1篇监测系统
  • 1篇监控系统
  • 1篇高压电
  • 1篇高压电力
  • 1篇高压电力线

机构

  • 5篇济南铁路局

作者

  • 5篇李鲁
  • 2篇冯辉
  • 1篇张忠权
  • 1篇王玉国

传媒

  • 2篇电气时代
  • 1篇科学与管理
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2002
  • 1篇2000
  • 1篇1999
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
信号双电源监控系统的研究
本文对信号双电源监控系统的研究目的、意义、研究内容及研究意义进行了分析,并介绍了该系的结构及主要技术指标.
李鲁
关键词:铁路信号信号电源监控系统
文献传递
铁路信号电源管理现状及发展
2002年
铁路信号是铁路运输的重要技术装备,而信号电源又是铁路信号正常发挥作用的基本保证.近年来,随着铁路事业日新月异地迅猛发展,行车速度不断提高,对行车信号供电的可靠性要求也越来越高.围绕铁路信号电源管理的技术措施,全国范围内开展了较为深入的探讨,此项课题正面临着重大转折机遇,利用先进的计算机和现代通讯技术等高科技手段,实现铁路信号电源的科学化管理已成必然.
冯辉李鲁
关键词:高压系统现代通讯技术
XSJ信号双电源监测系统
1999年
在铁路运输生产中,行车信号是极为关键的。因此,信号系统的可靠供电也就显得格外重要。为保证可靠供电,车站信号楼均为双路电源(大部分采用自闭和贯通)供电,一般情况下,双路电源均要随时处于正常状态,任意一路电源一旦出现故障,必须尽快查明原因并排除,但现有的设备条件,要求铁路供电部门对各车站信号的电源故障做出快速、准确的响应,困难很大。一是车站信号的电源出现故障,供电部门不易及时得知;二是对故障原因,无任何监测记录设备,不易做出判断。为彻底改变这一现状。
李鲁
关键词:电源监测系统车站信号铁路
TDGZX-Ⅰ型铁路自动闭塞高压电力线路故障自动切除及远程自动化管理系统
张忠权高洪迎王玉国于志勇孙富强李鲁张方恒孔薇薇
TDGZX-Ⅰ型铁路自动闭塞高压电力线路故障自动切除及远程自动化管理系统,能够将电力线路发生故障的区段自动查找并切除,同时对信号供电电源进行在线监测,在相应的变配电所或水电段调度主站显示故障区域,最大限度地减少停电范围,...
关键词:
关键词:电力线路线路故障自动化管理铁路供电
铁路供电方式的特点及前景
2002年
V—T方式是控制器根据电压与时间的逻辑关系编程,自动决定断路器分闸或合闸。在故障情况下无须人工控制,系统自动将故障分段闭锁,恢复最大供电区段。待故障处理后,再人工解锁恢复全程供电。
李鲁冯辉
关键词:铁路供电方式铁路信号信号电源
共1页<1>
聚类工具0