杨继鉝
- 作品数：19 被引量：37H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军92403部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程理学更多>>
- 海雾个例分析及对安全航行的建议
- 2012年
- 海雾对船舶航行安全构成极大威胁。此文基于实测资料、传真天气图和数值模拟,分别从环流特征、大气形势、气象要素及RAMS数值模拟四个方面,分析了2011年3月18日～22日闽浙沿海一次海雾的生消过程,并在此基础上提出了船舶雾中安全航行的建议措施。
- 杨继鉝吴小明马佳嘉
- 关键词：安全航行
- 波高时间序列的混沌特征提取
- 2008年
- 为了分析海浪混沌特征,在混沌动力系统相空间重构的基础上,利用关联维数法和最大Lyapunov指数法,对实验室波浪水池的实测波面高度时间序列进行混沌特性识别。结果表明,波高时间序列存在混沌现象,混沌理论可应用于海浪的研究。
- 杨继鉝邵利民杨绍清房金明黄鹏飞王周娜
- 关键词：关联维数LYAPUNOV指数
- 导航雷达与海洋环境
- 导航雷达是船舶近岸航行特别是夜间和雾中导航和避碰时主要的导航设备之一, 然而其作用受到海洋环境的影响和制约。本文定性和定量分析了大气衰减、大气折射、杂波干扰等海洋环境因素对导航雷达的影响,就最大限度发挥导航雷达性能提出几...
- 易海祁邵利民曹祥村杨继鉝
- 关键词：导航雷达大气衰减大气折射杂波干扰
- 文献传递
- 2005年登陆我国热带气旋特征分析被引量：10
- 2007年
- 热带气旋是影响我国沿海的主要灾害性天气系统之一,它产生的狂风、暴雨、巨浪和风暴潮,给沿岸地区人民生命和国家财产安全带来严重威胁。而严重的台风灾害,往往是台风登陆引起的。为进一步研究登陆热带气旋的活动规律,总结了2005年登陆我国热带气旋的特点,结果表明:2005年登陆我国热带气旋具有登陆季节短、登陆地点分布异常、台风比例异常偏高、灾害损失极为严重的特点。同时,还讨论了2005年登陆我国热带气旋异常的气候原因,并指出未来几年登陆热带气旋和台风的年频数处在上升趋势中。
- 曹祥村袁群哲杨继鉝易海祁
- 关键词：登陆热带气旋年频数
- 一次冬季平流辐射雾过程的观测分析及数值模拟研究被引量：10
- 2009年
- 对2003年12月23—24日发生在黄海、渤海沿海的一次大雾过程进行了观测分析和数值模拟研究。这次大雾期间,从近海到内陆,大雾影响面积约10万km2,部分地区能见度不足200 m,给海陆空交通造成严重影响。首先利用各种资料对这次大雾的生消演变过程进行了分析,认为这是一次典型的发生在海陆交界处的冬季平流辐射雾。然后利用RAMS(Regional Atmospheric Modeling System)模式模拟了本次大雾过程,计算得出了大气的水平能见度分布和云水混合比的垂直分布,结果表明,在雾区形状、雾生消时间以及雾的厚度上,模拟结果与观测资料比较一致。
- 曹祥村邵利民易海祁杨继鉝
- 关键词：平流辐射雾数值模拟RAMS模式水平能见度
- RAMS模式海雾数值预报系统
- 海雾是影响舰船航行、造成船舶事故的灾害性天气之一,利用数值模式来预报海雾是海雾预报业务发展的重要趋势,也是加强航海保障的重要手段。本文介绍了一种跨Linux和Windows双平台的海雾数值预报系统。该系统基于美国科罗拉多...
- 易海祁邵利民曹祥村杨继鉝
- 关键词：舰船航行气象保障海雾预报RAMS模式
- 文献传递
- 台风浪特征分析及其对船舶安全影响
- 台风浪对船舶航行和锚泊安全构成极大威胁。本文着重分析了我国近海台风浪的形成和影响的特征规律,讨论了其对船舶航行、锚泊的影响,并在此基础上提出了几条提高船舶防抗台风浪能力、保障船舶安全的建议措施。
- 杨继鉝赵宏杰曹祥村
- 关键词：台风浪船舶
- 文献传递
- 2007年影响我国的热带气旋特征分析
- 2009年
- 2007年有25个热带气旋生成于西北太平洋和南海,较常年偏少,但登陆我国的数量并没有减少。文章总结了2007年西北太平洋的热带气旋特征并论述了登陆我国的热带气旋。通过与1949～2006年58年平均相比较,得出了2007登陆我国的热带气旋具有强度大,路径复杂的结论,并讨论分析了其原因。
- 郭超邵利民朱福海杨继鉝李昌荣
- 关键词：热带气旋
- 基于混沌时间序列法的平潭浪高预测研究被引量：2
- 2008年
- 在混沌动力系统相空间重构的基础上,利用关联维数法和最大Lyapunov指数法,对平潭浪高时间序列进行混沌特性识别,并进行了预测。结果表明,浪高时间序列存在混沌现象,混沌时间序列法可应用于海浪预报的研究。
- 杨继鉝邵利民杨绍清李昌荣黄鹏飞
- 关键词：关联维数LYAPUNOV指数海浪预报
- “2007．3．4”暴风雪天气过程分析
- 为了更好地了解暴风雪天气过程并做好海上航行安全的气象导航工作,本文利用传真天气图等资料详细分析了2007年3月4日暴风雪天气过程。结果表明：这次暴风雪天气, 是由温带气旋北上和强冷空气南下引起的：南下强冷空气与北上温带气...
- 杨继鉝邵利民朱福海易海祁曹祥村
- 关键词：暴风雪航行安全
- 文献传递
