潘道远
- 作品数：255 被引量：192H指数：8
- 供职机构：安徽工程大学更多>>
- 发文基金：江苏省研究生培养创新工程项目国家自然科学基金江苏省科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 一种电动组装四轮车
- 本发明公开了一种电动组装四轮车，包括一对车体单元以及用于连接一对车体单元的连接单元，所述车体单元包括车体、设置在车体尾端底部的后轮、设置在车体两侧边缘处的一对L型卡条、设置在车头处的固定座以及倾斜设置在固定座内侧的控制机...
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- 转叶式发动机
- 本发明公开了一种转叶式发动机，包括气缸体和气缸盖，还包括可旋转的设置于所述气缸体上的第一叶轮、设置于第一叶轮上且与第一叶轮相配合的第二叶轮以及与第一叶轮和第二叶轮连接且使第二叶轮的转速大于第一叶轮的转速的传动机构。本发明...
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- 电流变阻尼器
- 本发明公开了一种电流变阻尼器，包括缸筒、活塞杆、活塞总成和阻尼调节装置，活塞总成设置于缸筒的内腔体中，活塞总成并具有让电流变液通过的多个节流孔。活塞杆设置成贯穿缸筒和活塞总成，且与活塞总成连接。阻尼调节装置包括可旋转的设...
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- 二冲程内燃机
- 本实用新型公开了一种二冲程内燃机，包括气缸、活塞和排气门，还包括设置于所述气缸内部且用于控制活塞上所设扫气口开闭的封堵件以及与活塞和所述排气门连接且用于在活塞下行时控制排气门打开的联动装置。本实用新型的二冲程内燃机，通过...
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- 汽车发动机悬置系统与悬架系统集成控制研究被引量：5
- 2022年
- 建立了车辆悬置系统与悬架系统的集成模型,应用最优控制理论设计了集成控制系统。针对最优控制器加权系数难以确定的问题,采用粒子群算法优化加权系数以提高集成控制系统的控制品质。为验证集成控制系统采用基于粒子群算法优化的LQR控制策略的效果,利用Matlab进行频域和时域分析。悬架动挠度的峰值和均方根值分别降低了16.28%和19.13%。悬置动挠度的峰值和均方根值分别降低了88.37%和83.33%。分析结果表明基于粒子群算法的LQR控制策略在改善悬架动挠度和悬置动挠度方面效果明显,有利于提高车辆的操纵稳定性。
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- 关键词：集成控制悬置系统悬架系统粒子群算法
- 二冲程发动机
- 本发明公开了一种二冲程发动机，包括排气管，所述排气管包括排气外管道和设置于排气外管道内部且管径大小可调节的排气内管道。本发明的二冲程发动机，排气管管径可调节，可随发动机运行状况使得进排气量相对精确的改变，使排气更充分，可...
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- 一种压力可调型稳压喷嘴
- 本发明公开了一种压力可调型稳压喷嘴，涉及喷嘴技术领域，包括壳体以及由壳体形成的液体供给接口和喷头，壳体还形成连通所述喷头的整流腔以及连通所述液体供给接口的进液腔，且在进液腔与其前端的整流腔之间由壳体形成中间收缩、前后扩张...
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- 新时代车辆工程专业人才培养方案研究
- 2024年
- 为满足新时代汽车行业新技术新业态对汽车专业人才的需求,应以“卓越工程师计划”的实践为基础,将新时代课程思政教育元素融入教育全过程,建立健全以现代产业学院或双创学院为平台的政校企三方协同的育人机制,培养未来新兴产业和新经济需要的实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质新工科复合应用型车辆工程专业人才。
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- 关键词：车辆工程
- 二冲程内燃机
- 本发明公开了一种二冲程内燃机，包括气缸、活塞和排气门，还包括设置于所述气缸内部且用于控制活塞上所设扫气口开闭的封堵件以及与活塞和所述排气门连接且用于在活塞下行时控制排气门打开的联动装置。本发明的二冲程内燃机，通过设置控制...
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- 高地隙自走式喷雾车变速器换挡策略研究被引量：3
- 2017年
- 针对一种用于高地隙自走式喷雾车的液压机械无级变速器的换挡策略进行仿真分析和试验验证。结果表明:发动机转速、调速阀流量、主油路油压以及负载转矩是影响换挡品质的主要因素。采用较低的发动机转速,较低的主油路油压,较小的负载转矩以及较大的调速阀流量可以较大地提升换挡品质。装有液压机械无级变速器的农用喷雾车不仅实现了速度的连续无级变化,并且操作轻便,降低驾驶员劳动强度。
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- 关键词：变速器换挡策略换挡品质
