熊树林
- 作品数：12 被引量：7H指数：2
- 供职机构：哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 铁路发展新形势下站场调速系统自动化面临的问题及实现方法
- 2010年
- 阐述当前我国驼峰调车场调速设备的种类及调速系统的制式,分析实现车辆调速自动化存在的问题,论述了新形势下实现调速系统自动化的方法和措施,提出了全面实现调速系统自动化的具体意见和建议。
- 熊树林
- 关键词：驼峰调车场调速系统自动化
- 基于岗位评价的设备维修工资分配方式
- 2008年
- 针对铁路车辆段设备维修工资分配方式存在的问题,以新兴学科可拓学为基础,通过建立岗位等级综合评价的经典域、节域、权重和关联函数,得到岗位登记综合评价的物元模型,并以车轮车床维修岗位等级评价为例,具体描述模型的建立及评判过程。同时对人员类别评定和分配方式的确定进行了论述,并对实施进行了实例说明。
- 迟胜超李映红熊树林
- 关键词：车辆段设备维修岗位评价工资分配
- CW—2型转向架摇枕吊杆裂纹的原因分析及对策被引量：1
- 2002年
- 熊树林刘立志
- 关键词：转向架铁路车辆
- D17型落下孔车易发燃轴原因及防止措施
- 7型落下孔车发生燃轴事故的频率较高,从统计分析,其主要原因是转向架结构不合理,检修工艺规定不细,检修质量不高.只要改变结构不合理部位,细化工艺规程,强化检修质量,其燃轴事故是可以防止.
- 熊树林
- 关键词：落下孔车转向架
- 铁鞋制动产生车轮踏面擦伤的危害及防止措施
- 2007年
- 本文通过对哈尔滨铁路局临修货车车轮踏面擦伤故障数量分析和车站调车作业造成车轮踏面擦伤故障的调查统计,论述了调车作业采用铁鞋制动是产生车轮踏面擦伤的重要因素,详细分析了踏面擦伤故障对铁路货车安全运行产生的危害,并提出了控制和消除调车作业采用铁鞋制动的可行性措施。
- 熊树林邹凤起
- 关键词：铁鞋车轮踏面擦伤
- 车辆段微机控制设备故障原因分析及解决措施
- 2008年
- 针对车辆段日益增多的微机控制设备故障,分析了故障发生的主要原因,提出了基于目前车辆段实际情况应该采取的具体措施。
- 迟胜超熊树林
- 关键词：车辆段设备计算机控制
- 减速顶壳体螺栓发生折断故障原因分析及应对措施
- 2008年
- 通过对减速顶壳体螺栓折断故障进行调查统计,从理论和实际两个方面,详细分析了壳体螺栓折断故障发生的原因及教训,并结合减速顶的结构特点和运行工况,阐述了防范壳体螺栓折断故障的方法和措施,提出了改进下一步工作的意见和建议。
- 熊树林迟胜超
- 关键词：减速顶螺栓折断
- 高寒地区货车空气制动系统易发故障的原因及建议被引量：4
- 2006年
- 对哈尔滨铁路局所处高寒地区运输生产过程中货车空气制动系统故障多发的问题进行了统计,并对低温环境下运用货车制动故障进行了调查、试验和分析,查找了问题产生的原因,并提出了具体可行的整改性措施及建议。
- 熊树林邹凤起王凤和
- 关键词：高寒地区
- 车辆运行安全防范预警系统的运用实践及发展探究
- 本文从车辆运行安全防范系统(“5T”系统)结构、组成及功能分析入手，采用大量的系统应用实例及数据作为例证，详尽地分析了每个系统的特点及功能以及在现实应用中存在的问题和弊端，提出了“5T”系统需改进的目标和方向，阐述了强化...
- 熊树林
- 关键词：车辆运行车辆管理
- 文献传递
- 基于模糊综合评价理论,实现减速顶制造、维修质量的有效评估
- 2009年
- 结合减速顶的生产、维修实际,分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性,同时建立模糊评价的数学模型,并对实例进行模型设计和计算,为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。
- 熊树林
- 关键词：减速顶
