王喜富
- 作品数：164 被引量：643H指数：14
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理矿业工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 国内外陆港研究进展与我国研究前景展望——基于CiteSpace知识图谱分析
- 2024年
- 基于WOS及CNKI数据库,依托CiteSpace可视化文献计量工具,构建陆港研究进展知识图谱,在分析我国陆港发展演化阶段基础上,对陆港研究进展进行评述与展望。研究发现:近年来,国内外陆港研究发展较快,研究发文量日益丰富,研究热点不断更新。当前研究的重点和热点主要体现在陆港的内涵与外延、陆港建设背景下的集装箱多式联运网络、港产城联动机理等方面,以面向陆港规划和建设阶段研究为主。但在陆港概念上结合我国陆港发展的集群化、产业化特征的研究还不够;在陆港多式联运网络方面,还缺乏对陆港选址、多式联运通道等的点、线、面协同优化的研究;在港产城联动机理方面主要以经济互动实证研究为主,缺乏对港产城联动模式的研究。未来研究应重点关注丰富陆港概念新内涵、构建陆港联运网络、拓展港产城共生演化等方面新问题的研究,使陆港研究伴随实践的发展不断深入。
- 王喜富马骏驰杨凯
- 基于区域范围的物流供应链管理模式研究
- 结合供应链管理需求,通过分析区域物流供应链构建过程,提出了厂区物流供应链管理模式、地区性物流供应链管理模式、国家级物流供应链管理模式及国际物流供应链管理模式等四个模式框架,完善供应链管理理论,提高物流企业核心竞争力。
- 熊杰王喜富
- 关键词：供应链管理模式
- 文献传递
- 区域性现代港口物流信息平台系统设计研究被引量：9
- 2007年
- 以天津港及其现代物流发展的现状为背景,通过对物流系统需求分析,提出天津港物流信息系统存在的问题,并结合需求分析进行了区域性现代港口物流信息平台系统设计研究,构建了包括通讯专属网络、网络平台、系统管理平台、数据交换平台、应用系统平台和门户网站的总体系统构架,并对各个子系统的主要功能进行了描述。
- 于雅岑王喜富
- 关键词：港口物流信息平台
- 专用铁路信息集成技术研究
- ＜正＞利用互联网技术,结合专用铁路生产实际,从现场信息的采集、处理、分析进行系统建设,从业务操作层、管理应用层、决策层不同层面进行系统优化设计。
- 朱德明王喜富亓爱国陶永宏翟勃胡纬李季李绍耀杨启训刘春红汪群
- 文献传递
- 基于发展战略的仓储企业物流能力研究
- 目前,我国大多数仓储企业的设施陈旧老化,无法承担高端及特殊的物流服务;同时,仓储企业服务单一,利润低下。因此,系统地分析仓储企业物流能力及其构成要素,有助于仓储企业掌握本企业的物流能力现状,结合适当的发展战略,提升未来的...
- 刘子玲王喜富
- 关键词：物流能力
- 文献传递
- 重空车流径路及多车种空车调配协同优化模型被引量：20
- 2009年
- 依据现有铁路网结构、车流组织特点和车流运行特征,构建基于树型结构的重空车流径路及多车种空车调配协同优化模型。模型以重空车流的总运行费用最小为目标函数,以重车流量平衡、技术站车流不可拆分、区段通过能力限制以及支点空车需求量和供给量平衡为约束条件。以我国东北铁路网为例,对所构建模型的合理性、可行性进行模拟优化试验。结果显示:采用本模型,可以获得重空车流径路方案、空车调配方案,优化了径路上各区段负荷分布;得到的重空车流径路及多车种空车调配结果符合铁路车流组织的特点,有利于区间通过能力的充分利用和车辆周转时间的压缩。
- 曹学明王喜富林柏梁
- 关键词：铁路网车流径路空车调配车种代用
- 喂给式破碎机生产能力计算分析被引量：1
- 2000年
- 在分析喂给式破碎机的破碎机理的基础上 ,针对其结构特点 ,利用计算机模拟方式提出了该种破碎机生产能力的计算方法 ,可为其设计提供理论依据。
- 王喜富李克民张幼蒂吕英
- 关键词：喂给式破碎机计算机模拟
- 喂给式破碎机物料破碎概率计算模型研究被引量：1
- 2004年
- 结合喂给式破碎机的结构特点及工作原理,在充分考虑影响该破碎机破碎概率计算参数的基础上,通过研究喂给式破碎机的破碎过程,建立了喂给式破碎机破碎概率的计算模型及计算方法.结合霍林河煤业集团公司使用的喂给式破碎机进行了实例研究,表明该计算模型的可行性和实用性,从而可优化该破碎机的结构参数.
- 王喜富刘敏张幼蒂
- 关键词：喂给式破碎机
- 露天矿机械铲采宽优化问题的研究被引量：1
- 1994年
- 本文分析了露天矿机械铲采宽与其效率、采宽与工作线长度、采宽与工作帮坡角以及采宽与霉天矿运输道路长度的关系，并给出了它们之间的关系表达式、绘制出了函数曲线。通过对矿山费用随采宽变化的研究，确定了露天矿最优的采宽值。
- 王喜富杨树才董宝弟
- 关键词：露天矿工作帮坡角
- 机场旅客进出场交通方式选择的双层规划模型被引量：8
- 2009年
- 以机场出发旅客为研究对象,在分析多种交通方式下旅客进出场出行费用对其交通方式选择影响基础上,应用双层规划模型描述了机场旅客进出场交通方式选择问题,并利用基于灵敏度分析的启发式方法对模型进行求解.模型综合考虑了交通系统的收益和旅客的利益.通过算例可以看出,应用双层规划模型描述机场旅客进出场交通方式选择问题是合理的,所采用的方法是可行有效的,对于制定多模式交通运输价格策略、缓解大型机场地面交通拥挤等具有现实意义.
- 曹学明王喜富
- 关键词：机场交通方式选择双层规划模型
