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王闻宇

作品数:7 被引量:14H指数:2
供职机构:华中科技大学控制科学与工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇换档
  • 3篇换档策略
  • 2篇电动
  • 2篇电动自行
  • 2篇电动自行车
  • 2篇电机
  • 2篇动力系统
  • 2篇行车
  • 2篇伺服
  • 2篇伺服系统
  • 2篇汽车动力
  • 2篇汽车动力系统
  • 2篇自行车
  • 2篇力系
  • 2篇控制策略
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电动车
  • 1篇电机驱动

机构

  • 7篇华中科技大学

作者

  • 7篇王闻宇
  • 5篇沈安文
  • 5篇徐金榜
  • 3篇邓超

传媒

  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇微电机
  • 1篇计算技术与自...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇中国自动化学...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2009
  • 3篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
汽车新型动力系统及其控制策略研究
本文提出了一种全新的自动换档汽车动力系统控制结构。将驾驶员的操作意图提炼为唯一的加速度指令,在综合控制节气门与变速器跟随这一指令的过程中实现动力性、舒适性与燃油经济性的优化,并通过仿真证明了其可行性。
王闻宇邓超沈安文徐金榜
关键词:汽车动力系统换档策略驾驶员意图识别控制策略
文献传递
汽车自动同步换挡系统及其换挡策略被引量:4
2009年
提出了AST自动同步换挡系统及其自动换档策略.通过油门踏板分析出驾驶员意图,将其转换为本系统的控制指令:加速度.并通过制定合理的换挡策略,综合控制节气门与变速器,用闭环控制来跟随加速度指令,从而实现汽车动力性、舒适性与燃油经济性自动换挡.在Matlab仿真软件中搭建了自动同步换挡系统的意图识别、换挡策略、汽车动力模型各模块,通过仿真证明了本同步换挡系统及换挡策略的可行性.
徐金榜邓超王闻宇沈安文
关键词:换档策略变速器节能
同步换档电动自行车控制器设计与实现
作为一种新兴的交通工具,近几年电动自行车因其生产和使用上的诸多优点而飞速发展。但目前电动自行车普遍存在力矩不足、蓄电池寿命低、电机退磁、控制器故障率高等问题,这些问题正在成为电动自行车行业发展的瓶颈。本文提出了运用机械换...
王闻宇
关键词:电动自行车控制器设计驱动方式单片机电机驱动
文献传递
电动车同步换档机构及其控制方法研究
提出利用机械换档技术结合电动车低速电机直接驱动与高速电机减速驱动方案的优点,是对提升电动自行车性能、开发新型驱动方式的一次具有重要意义的探索。根据电动车的具体应用环境设计了设计了同步换档机构,并针对同步换档控制中的换档点...
王闻宇沈安文徐金榜
关键词:电动自行车无刷直流电机控制方法台架试验
文献传递
伺服系统柔性连接负载控制方法研究
工业应用中普遍存在柔性连接负载,可能使伺服系统在速度、位置控制中产生振荡或强迫伺服系统降低响应,影响伺服系统的控制品质,因此研究柔性负载控制的振荡抑制问题对提高伺服系统性能具有重要意义。本文以伺服系统柔性负载控制方法为主...
王闻宇
关键词:伺服系统柔性负载控制策略
工业伺服系统高阻尼谐振检测与抑制被引量:2
2012年
带有弹性负载的工业伺服系统在采用较高增益时经常产生机械谐振现象。传统陷波器方法在抑制阻尼较高的弹性负载谐振时常出现陷波频率检测不准确的问题,该问题的成因是高阻尼下系统谐振频率与实际振荡频率的差异。通过在速度反馈环路中加入一个二阶低通滤波器,并依据自调整规则和傅里叶变换结果对其进行调节,可以有效减小这种差异。实验结果表明改进的方法谐振频率检测准确,加入在此基础上设计的陷波滤波器之后,速度稳态与动态过程中由弹性负载产生的谐振现象得以有效抑制。系统增益与带宽得以显著提高。
王闻宇徐金榜沈安文
关键词:高阻尼陷波器
汽车新型动力系统及其控制策略研究被引量:1
2008年
提出一种新的自动换档汽车动力系统控制结构。将驾驶员的操作意图提炼为唯一的加速度指令,并在跟随这一指令的过程中根据发动机特性与实际道路情况综合控制节气门开度与变速器档位,实现动力性、舒适性与燃油经济性的优化。仿真证明该结构及其控制策略能够在尽量跟随驾驶员加速度指令的同时实现燃油经济性最优化换档。
王闻宇沈安文邓超徐金榜
关键词:汽车动力系统换档策略
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