石文
- 作品数：15 被引量：76H指数：5
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 串置翼型数值模拟及气动特性分析被引量：15
- 2006年
- 串置机翼构型研究自从19世纪70年代之后已经成为航空领域的一个研究焦点。研究人员发现,此种布局构型除了结构和质量方面的优势,在理论上通过改变2个机翼之间的升力分布可以使得飞机的诱导阻力有较大减少。这种非常规布局为未来飞机设计提供了一个很好的选择。本文采用二维RANS方程求解器并结合S-A湍流模型对串置翼型在±6°翼差角的不同水平相对距离组合位置进行了数值模拟计算。计算结果表明,在负的翼差角下,水平相对位置越远,串翼系统的升阻比越高;在正的翼差角下,较近的水平相对位置升阻比较高。
- 李广佳李锋石文
- 关键词：数值模拟升阻比
- 高空超长航时太阳能无人机主要技术问题分析被引量：6
- 2021年
- 高空超长航时太阳能无人机采用太阳能作为能量来源,飞行高度可达20 km以上,留空时间理论上可达数月乃至数年。与传统航空器相比较,其系统综合设计具有互约束、高敏感、多学科强耦合等特点。梳理了高空太阳能无人机发展历程,在此基础上,从总体综合设计、低雷诺数空气动力学及气动设计、飞行力学和飞行控制、超轻质结构设计与实现、能源推进高效应用等方面,对各项技术存在的问题及主要技术发展方向进行了阐述,并对该类无人机未来发展进行了展望。
- 石文贾永清李广佳郭林
- 关键词：气动设计能源动力
- 两种飞翼布局的气动与隐身性能比较
- 飞翼布局具有高升低阻的气动特点，并且具有良好的隐身性能。从作战模式来看，是无人攻击机(UCAV)的最佳选择。本文根据具体的设计要求，提出了两种可行的飞翼布局方案。通过CFD的方法和雷达散射截面(RCS)的高频近似分析方法...
- 李茂强李锋石文
- 关键词：气动性能隐身性能雷达散射截面无人攻击机
- 文献传递
- 空天飞行器上升轨迹优化
- 2012年
- 飞行器轨迹优化是一类最优控制问题,传统的优化方法存在对初值敏感的缺陷。采用一种组合优化方法,对空天飞行器的上升轨迹进行优化。首先用遗传算法对直接打靶法离散的非线性规划问题进行全局寻优,得到初步优化结果,然后以该结果作为初值,用序列二次规划法对伪谱法离散的非线性规划问题进行局部寻优,得到最终的优化结果。结果表明,组合优化方法既解决了初值敏感问题,又有较高的优化精度,可以有效求解轨迹优化问题。
- 张凯石文郑安波付义伟
- 关键词：空天飞行器遗传算法伪谱法
- 微型飞行器相关布局气动特性实验研究被引量：3
- 2006年
- 微型飞行器由于飞行雷诺数比较低,其流动现象和机理比较复杂,对其进行相关的实验研究是尤其的必要且可行。本次试验通过由带有一定厚度和弯度的翼型构成的矩形机翼和反齐默曼机翼的对比实验、不同弯度的对比试验、不同参数的鸭翼实验以及翼尖小翼实验,重点分析了平面布局、弯度、鸭翼以及翼尖小翼对气动特性的影响。试验结果表明:在带有一定厚度和弯度的情况下反齐默曼气动性能好于矩形翼;适当的弯度能提高飞行器升力特性和纵向稳定性;鸭翼能有效地提高微型飞行器的气动特性;翼尖小翼能改善飞行器的升阻特性。
- 李建华李锋石文
- 关键词：微型飞行器
- 基于组合优化方法的空天飞机上升轨迹优化
- 飞行器轨迹优化是一类非线性、带有控制约束和状态约束的最优控制问题。其主要过程是首先采用参数化方法将最优控制问题转换为非线性规划问题,然后采用非线性规划算法进行求解。由于参数化后的最优控制问题通常是一类高维非光滑问题,应用...
- 张凯石文
- 关键词：组合优化遗传算法
- 文献传递
- 微型飞行器气动特性和飞行控制被引量：6
- 2005年
- 微型飞行器的主要关键技术是低Re数气动及相关的力学问题和飞行控制技术 ,飞行控制技术面临的新问题实质是由于飞行器微小型化面临的低Re数流动引起的附加问题。本文结合微型飞行器的全系统关键技术攻关 ,分别讨论微型飞行器低Re数绕流特点和机理 ;不同外形的低Re数气动特性以及飞行控制技术中的相关科学问题。
- 李锋石文欧忠明周伟江
- 关键词：微型飞行器飞行控制气动特性微小型化绕流
- 微型飞行器低雷诺数空气动力学被引量：37
- 2007年
- 微型飞行器(MAVs)设计绝不是常规飞行器在尺度上的简单缩小,面临许多技术难题．其中微型飞行器低雷诺数空气动力学是其最为根本的技术瓶颈之一,也是当前受到广泛关注的热点之一．本文紧密结合微型飞行器技术,对这一领域中所面临的低雷诺数空气动力学问题和近两年来该方向国内一些新的进展进行了较为详细的介绍．按照MAVs飞行方式和结构特性进行分类,简单介绍微型飞行器研究中的低Re数空气动力学问题．首先介绍了二维和三维固定翼低雷诺数空气动力学问题:包括层流分离泡,翼型升力系数小攻角非线性效应,静态迟滞效应,以及低Re数小展弦比机翼气动特性．第2,介绍了拍动翼低雷诺数空气动力学方面的研究工作．包括前人提出的昆虫低Re数下获得高升力的多种非定常拍动翼飞行机制:Wagner效应、Weis-Fogh效应(clap-and-fling)、延迟失速效应(delayed stall)、Kramer效应(rotational forces)、尾迹捕获效应(wake capture)、附加质量效应(added mass)等．以及国内学者近几年在拍动翼方面取得的一些研究成果．第3,介绍了柔性翼低雷诺数气动问题．研究表明柔性翼对于固定翼微型飞行器提高抗阵风能力,拍动翼微型飞行器产生足够的升力和推力．最后简单介绍了可变形翼(morphing wing)微型飞行器方面的一些研究工作,指出微型飞行器技术可以通过采用可变形翼设计,突破众多的技术瓶颈．另一方面,可变形翼概念可以通过在低成本,低速的MAVs上进行飞行试验,获得非常好的验证平台．
- 李锋白鹏石文李建华
- 关键词：低雷诺数微型飞行器空气动力学
- 基于组合优化方法的空天飞机上升轨迹优化
- 飞行器轨迹优化是一类非线性、带有控制约束和状态约束的最优控制问题。其主要过程是首先采用参数化方法将最优控制问题转换为非线性规划问题，然后采用非线性规划算法进行求解。由于参数化后的最优控制问题通常是一类高维非光滑问题，应用...
- 张凯石文
- 关键词：组合优化精度控制
- 文献传递
- 前掠翼小型无人机气动特性研究
- 采用气动布局优化设计方法和CFD技术,研究了小型无人机前掠翼布局的气动特性,通过对比不同前掠角度的力系数以及表面流线分析了前掠翼的增升原理,得到了较优的布局形式.通过分析得到前掠翼翼根流动堆积是造成其大攻角失速的主要原因...
- 付义伟李锋石文
- 关键词：前掠翼小型无人机气动特性
- 文献传递
