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赵斌

作品数:58 被引量:120H指数:8
供职机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信电气工程更多>>

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 22篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 32篇交通运输工程
  • 6篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 23篇轨道电路
  • 11篇钢轨
  • 5篇有限元
  • 5篇铁路
  • 5篇风电
  • 4篇电气化
  • 4篇断轨
  • 4篇暂态
  • 4篇直驱风电系统
  • 4篇阻抗
  • 4篇无绝缘
  • 4篇无绝缘轨道
  • 4篇无绝缘轨道电...
  • 4篇风电系统
  • 4篇钢轨断裂
  • 4篇ZPW-20...
  • 3篇道岔
  • 3篇等效
  • 3篇等效电路
  • 3篇电流

机构

  • 57篇兰州交通大学
  • 2篇兰州铁路局
  • 2篇天水电气传动...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国科学院近...
  • 1篇武汉地铁运营...

作者

  • 58篇赵斌
  • 41篇张友鹏
  • 9篇董海燕
  • 9篇李军丽
  • 8篇叶爱贤
  • 6篇刘鹍鹏
  • 6篇田铭兴
  • 6篇李萌
  • 5篇肖蒙
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  • 4篇董唯光
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  • 3篇王思华
  • 2篇徐金阳
  • 2篇陈云峰
  • 2篇王小荣
  • 2篇王朝琴
  • 2篇魏蕾
  • 1篇杜求茂

传媒

  • 6篇铁道学报
  • 3篇中国铁道科学
  • 3篇兰州交通大学...
  • 3篇铁道科学与工...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇控制工程
  • 2篇传感器与微系...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇黑龙江科技信...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇电气传动自动...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇兰州理工大学...
  • 1篇铁路通信信号...

年份

  • 4篇2024
  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 8篇2014
  • 7篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种干旱地区电气化铁路钢轨电位的限制系统及方法
本发明公开了一种干旱地区电气化铁路钢轨电位的限制系统及方法,该系统由牵引变电所、自耦变压器、接触网、正馈线、保护线组成;本发明将综合接地系统应用到干旱地区铁路,提出针对干旱地区电气化铁路钢轨电位的限制方案,对于干旱地区铁...
张友鹏张耀王思华徐金阳范小楷任丽苗赵斌
文献传递
一种检测轨道电路抗传导性干扰的装置
本发明公开了一种检测轨道电路抗传导性干扰的装置,该检测轨道电路抗传导性干扰的装置包括:检测轨道电路和抗不平衡牵引回流干扰电路;本发明利用串并联谐振电路降低不平衡牵引回流干扰的功率,同时改善检测频率信号的传输,运用抗电气化...
张友鹏李军丽赵斌董海燕肖蒙刘鹍鹏
文献传递
钢轨断裂对分路电流影响的研究被引量:1
2018年
为了分析轨道电路断裂态下机车分路电流幅值的变化规律,通过分布参数模型法建立了ZPW-2000A轨道电路断裂态等效数学模型,利用MATLAB软件仿真分析了不同道砟电阻、断裂点位置及断裂点等效阻抗变化对机车分路电流幅值包络的影响。仿真结果表明道砟电阻、断裂点位置和断裂点等效阻抗主要对断裂点之前的分路电流幅值包络影响较大,且分路电流幅值包络曲线在断裂点处总存在突变点,该模型可区分补偿电容断线和补偿电容处钢轨断裂。该数学模型可以为钢轨断裂的检测提供新的思路和理论依据。
张友鹏赵建赵斌
关键词:ZPW-2000A轨道电路分布参数模型
基于无线通信的交流转辙机轨旁控制系统
本发明涉及转辙机控制技术领域,且公开了基于无线通信的交流转辙机轨旁控制系统,包括上位机和下位机,上位机由单片机所设计,上位机和下位机采用Modbus协议无线通信,下位机由五线制道岔控制器在轨旁实现转辙机对道岔的转换、锁闭...
赵斌付帅李森森高丽霞
计及大地影响的轨道电路钢轨自阻抗计算研究被引量:1
2020年
钢轨自阻抗是轨道电路计算分析的重要参数之一,其值大小直接影响轨道电路的传输性能。针对考虑大地影响,利用Carson公式计算钢轨自阻抗时存在积分上限难以确定及被积函数高频震荡问题。提出采用核函数分段线性逼近法求解被积函数,并利用截断法将无穷上限积分转换为有限积分,得到精度更高的钢轨自阻抗计算方法。建立轨道电路模型,采用有限元法仿真计算,验证该计算方法的正确性。将该方法计算结果、Carson单项近似法计算结果同仿真结果对比,验证该方法的计算精度。利用该方法分析电流频率、轨道高度及大地电导率对钢轨自阻抗的影响规律。研究结果表明:该方法计算结果与仿真结果误差小于6%,计算精度更高,且正确反映了各参数对钢轨自阻抗的影响规律,从而为精确计算轨道电路钢轨自阻抗及分析轨道电路传输特性提供可靠的理论支撑。
张友鹏王东赵斌贾智
关键词:核函数有限元
高铁站内机械绝缘节烧损碳化与钢轨表面温升研究
2023年
电弧高温是机械绝缘节(简称“绝缘节”)烧损碳化导致其无法满足轨道电路绝缘要求的主要原因。基于磁流体动力学理论,考虑电磁场、热场、流场以及电弧物性参数的影响,在COMSOL软件中建立绝缘节电弧的多物理场耦合模型;通过仿真求解不同电弧作用次数、电弧电流以及电弧移动速度下的电弧温度分布,分析绝缘节碳化规律与钢轨温升规律。结果表明:在较低电弧电流下,随着电弧作用次数的增加,绝缘节温度升高、碳化程度加剧,钢轨表面温升则不明显,绝缘节在电弧作用1~2次时未出现碳化,作用3次时出现碳化且碳化率为15.2%,作用6次时碳化率升至69.4%,而钢轨表面温度在电弧作用6次时仅升高142.2 K;电弧电流越大,绝缘节发生碳化的程度也越高,钢轨表面温度也随之升高,绝缘节在电弧电流为40~60 A时未出现碳化,80 A时出现碳化且碳化率为33.5%,电弧电流大于等于120 A时碳化率升至100%,而钢轨表面温度在电弧电流由40 A增至180 A时升高440.8 K;电弧移动速度越快,电弧对绝缘节和钢轨的传热影响越小,越有利于降低绝缘节的碳化,电弧移动速度从10 m·s^(-1)增至20 m·s^(-1)时,绝缘节碳化率降低16.7%,钢轨表面温度降低116 K。
张友鹏郑泽荣李军丽赵斌
关键词:磁流体动力学
一种城轨车辆重联贯穿线监测装置
本实用新型涉及城轨检测用具技术领域,具体为一种城轨车辆重联贯穿线监测装置,包括侧面固定连接有卡环的万用表和可套接活动装置的卡杆,卡杆的一侧固定连接有可套接束缚装置的侧轴,卡杆的另一端卡接有可移动的限位装置。该城轨车辆重联...
杨军霞张友鹏郭琦杨霞霞王彦军赵斌李军丽王东金煜翔
基于模糊定性趋势分析的JTC综合故障诊断方法被引量:8
2019年
针对JTC(jointless track circuit)补偿电容和调谐区故障检测方法不兼容的问题,提出基于模糊定性趋势分析的JTC综合故障诊断方法,实现包括补偿电容和调谐区设备的JTC综合故障诊断。基于传输线理论分别建立JTC补偿电容与调谐区设备故障的仿真模型,以补偿电容所在位置为分割点,提取JTC无故障及补偿电容与调谐区设备分别故障时的信号曲线趋势构建知识库,通过计算实际信号与知识库中经典故障模式的匹配度得出诊断结果。结果表明:信噪比越高,诊断正确率越高,当信噪比为50dB,电阻为1Ω·km时,诊断正确率高达94.9%。相比于模拟退火算法,诊断方法具有更好的适用性和灵活性。
张友鹏朱涛伟赵斌
关键词:无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断
“一送两受”式无绝缘轨道电路最大传输距离分析被引量:7
2012年
为了求解中央供电两端接受式无绝缘轨道电路最大传输距离,本文根据此种轨道电路在调整态、分路态、断轨态3种工作状态下的四端网数学模型,在不同的初始参数下仿真分析了轨道电路在断轨态和分路态下的转移阻抗的变化情况,得出轨道电路在断轨态转移阻抗的最小值大于分路态转移阻抗的最小值,以此简化了求解轨道电路最大传输距离的前提条件。在此基础上,给出了求解此种轨道电路最大传输距离的计算方法。结果对比表明,该方法能够正确地计算轨道电路最大传输距离,为此类型轨道电路的设计提供理论依据。
张友鹏赵斌田铭兴闵永智
关键词:无绝缘轨道电路转移阻抗计算方法
基于无线通信的交流转辙机轨旁控制系统
本发明涉及转辙机控制技术领域,且公开了基于无线通信的交流转辙机轨旁控制系统,包括上位机和下位机,上位机由单片机所设计,上位机和下位机采用Modbus协议无线通信,下位机由五线制道岔控制器在轨旁实现转辙机对道岔的转换、锁闭...
赵斌付帅李森森高丽霞
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