您的位置: 专家智库 > >

郑颖

作品数:28 被引量:70H指数:6
供职机构:西安航空学院更多>>
发文基金:陕西省科技攻关计划国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 13篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 6篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇发动机
  • 5篇汽车
  • 5篇变送器
  • 5篇差压
  • 5篇差压变送器
  • 3篇温度
  • 3篇进气
  • 3篇光谱
  • 3篇发动机测试
  • 3篇ADVISO...
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇悬置
  • 2篇悬置系统
  • 2篇肇事
  • 2篇肇事逃逸
  • 2篇赛车
  • 2篇赛车发动机
  • 2篇逃逸
  • 2篇汽车油

机构

  • 24篇西安航空学院
  • 21篇西安航天计量...
  • 5篇长安大学
  • 4篇西安工业大学
  • 1篇西安航空技术...

作者

  • 28篇郑颖
  • 3篇田爱玲
  • 3篇魏朗
  • 2篇郑显锋
  • 1篇周奇智
  • 1篇刘观青
  • 1篇商建伟
  • 1篇刘丙才
  • 1篇慈强
  • 1篇王红军
  • 1篇王春慧
  • 1篇杨亚萍
  • 1篇王鑫
  • 1篇程哲
  • 1篇任毅

传媒

  • 6篇国外电子测量...
  • 4篇计量技术
  • 3篇电子测量技术
  • 3篇西安航空学院...
  • 2篇液压气动与密...
  • 2篇兰州石化职业...
  • 1篇自动化仪表
  • 1篇自动化与仪器...
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇计算机技术与...
  • 1篇西安工业大学...
  • 1篇时代农机

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 10篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种改进的发动机进气恒温装置
2017年
传统的发动机进气恒温装置利用控制阀的开度大小实现对进气的恒温控制,这种技术最大的缺点就是温度控制得不够精准。针对这一问题,提出一种单片机控制的双温度传感器进气恒温装置,利用温度传感器采集进气温度,经过单片机分析计算,使进气温度控制在给定温度范围内。该系统最大的优点是实现了对温度的精确调控,从而使发动机工作在最佳状态。
郑颖程哲
关键词:冷却片温度传感器
基于ANSYS软件的FSAE赛车发动机进气系统设计被引量:8
2017年
主要对FSAE赛车发动机进气系统的结构进行分析,从而在满足大赛规则的前提下设计出符合FSAE赛车高速、稳定性能要求的发动机进气系统,即在赛车发动机进气系统中安装稳压腔。首先对本校车队大赛用车选定的发动机进气系统的结构参数进行设计,再利用CATIA软件实现参数化建模,建立两种进气系统的3D模型(安装稳压腔和不安装稳压腔结构),并将其分别导入到ANSYS软件中进行流体分析。通过比较分析证明带稳压腔的进气系统在进气速度的均匀性与进气压力稳定性上较传统未安装稳压腔的结构均具有一定的优势。
郑颖郑显锋弋驰
关键词:FSAE赛车
事故车辆油漆物证分析-比对系统的建立被引量:4
2013年
在已建立的事故车辆物理信息和光谱信息的油漆样本数据库的基础上,建立油漆物证比对系统。根据相关系数所表现的特征,实现对未知样本属性范围的确定,找出数据库中与其相关度较高的部分油漆样本,再根据数据库中同一车辆信息具有同一序号的特点,找出与油漆对应的车辆,即与案件现场最接近的嫌疑车辆,为肇事逃逸案件的破获提供数据依据。
郑颖郑显锋
关键词:傅里叶变换红外光谱仪
基于模糊控制理论的纯电动汽车制动系统被引量:11
2017年
对纯电动汽车制动系统原理及模糊控制理论分析研究后,通过设计模糊控制器,在ADVISOR2002原有反馈制动系模型基础上,依据模糊控制原理,建立制动系统模糊控制模型,对纯电动汽车的反馈制动控制模块进行优化。在ADVISOR2002的仿真环境下,经过整车模拟仿真,对所建立的模型进行验证。通过仿真软件在几种典型循环工况下模拟仿真,验证了模型的可行性,并且显示模糊控制模型更具优越性,有效提高了纯电动汽车的能量回收效率,延长了汽车的续航里程,体现模糊控制模型的实用性和经济性。
郑颖郑显锋张旺王泽萧雷仁波
关键词:纯电动汽车模糊控制ADVISOR
改进三平面互检法中测量位置的定量分析
2013年
用于涉法进行面型测量时,参考面三维面型的绝对检测是提高其测量精度的一个重要手段,改进三平面互检法在这里应用的可行性已得到验证[1].通过对这种方法中旋转测量次数对最终检测结果的影响进行研究,发现对于不同测量位置其影响也是不同的.本文对改进三平面互检法中各个测量位置的影响进行定量分析,为改进三平面互检法的进一步完善和应用奠定基础.
郑显锋郑颖田爱玲
发动机测试中压力准确输出研究被引量:1
2018年
发动机测试是发动机研制产业链中的一个重要环节、是发动机各项性能指标完备的保障、是对发动机设计方案和生产工艺提升和改进的一项数据保障、是整个发动机产业科技创新和技术创新的源泉。为了更好地为发动机各项性能指标的测试服务,针对用于发动机综合参数测试的某流量标准装置中差压变送器输出数据准确性中存在的问题进行研究,通过分析这一批次差压变送器工况下的影响因素,以实验的方法、从量值传递的角度,分析并量化几种主要影响因素对差压变送器量值输出的影响,以此研究结论指导实际工作,解决现有问题,切实做好发动机流量参数输出的准确可靠。
郑颖郑显锋
关键词:发动机差压变送器
FSAE赛车发动机进气系统设计被引量:2
2017年
文章主要对FSAE赛车发动机进气系统进行分析,从而在符合大赛规则的前提下设计出符合FSAE赛车高速性能要求的进气系统,即在赛车发动机进气系统中安装稳压腔。首先利用CATIA软件绘制两种进气系统的3D模型(含有稳压腔和不含稳压腔),再将其导入到ANSYS软件中进行模拟仿真分析,通过比较分析证明带稳压腔的进气系统在进气速度的均匀性与进气压力稳定性上均具有一定的优势。
郑颖弋驰
关键词:FSAE赛车
试验室差压变送器计量检定中的问题研究被引量:1
2017年
随着科研生产中差压变送器准确度等级越来越高,量程范围越来越小,现行JJG 882-2004《压力变送器检定规程》已不能很好地解决差压变送器计量与使用中量值传递的相关问题,对差压变送器小量程范围感压口余液影响、压力真空量程范围测量影响两个问题进行了试验研究。试验结果显示,如果不能剔除因差压变送器小量程范围感压口余液影响引入的误差,将会对测量结果产生较大的测量不确定度,尤其对于高精度差压变送器影响更为明显,造成测量误差超出最大允许误差;差压变送器压力真空量程范围影响同样是一个需要明确认识的测量问题,正确使用和计量是保证压力真空量程范围差压变送器输出量值准确的唯一途径。为使差压变送器更好地配合实际科研生产,保证其量值传递准确可靠,有必要对差压变送器的计量和使用制定更明确的规程规范,以对其进行指导。
郑显锋张建斌郑颖黄建明汪啸
关键词:过程仪表差压变送器绝缘强度
差压变送器在活塞式压力计计量中的应用被引量:3
2017年
活塞式压力计作为一个压力量量值传递的重要计量标准装置,其重要性可想而知。但是活塞式压力计的计量过程对操作者的实际操作等一系列经验积累水平有非常高的要求,且繁杂的操作过程会造成计量工作者的主观意愿引入其他误差,影响量值传递的准确性。尤其是在活塞调平这一过程中,没有相当的经验积累和活塞式压力计操作手感是根本无法完成的。针对这一难题引入差压变送器到活塞式压力计的计量过程中,简化操作过程,使活塞式压力计的计量更容易被学习和掌握,保证压力量量值传递的准确可靠。
郑显锋郑颖刘安庆李明泽李鹏汪啸
关键词:差压变送器活塞式压力计有效面积
摩擦式离合器的参数化设计
2017年
摩擦式离合器是汽车传动系统中比较重要的一个零部件,主要控制传动系统的动力传动的通断控制。以别克君威2.0L轿车为例,根据整车性能及要求,按照相关标准,通过分析计算,选取其对应的离合器参数,为后续建模打下基础。
郑颖郑显锋任毅
关键词:性能分析参数选取
共3页<123>
聚类工具0