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郭秀春

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:西华大学汽车与交通学院更多>>
发文基金:四川省教育厅青年基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇企业
  • 1篇企业公司制
  • 1篇企业公司制改...
  • 1篇物流
  • 1篇物流基地
  • 1篇交通管理
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通状况
  • 1篇公司制
  • 1篇公司制改造
  • 1篇管理混乱
  • 1篇产权
  • 1篇产权改革
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通运输
  • 1篇城乡
  • 1篇城乡结合
  • 1篇城乡结合部

机构

  • 2篇西华大学

作者

  • 2篇郭秀春
  • 2篇骆勇
  • 1篇姚云

传媒

  • 2篇交通企业管理

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城乡结合部交通管理策略分析被引量:1
2009年
城乡结合部位于城市外缘,是外界进入城市的“脚踏板”。因此,它的交通状况如何,直接影响着城市与外界的联系,影响着城市功能的发挥。城市交通运输作为现代城市的动脉和联结城市中各个方面的纽带,与城市的发展有着极为密切的关系。城乡结合部处于城市向乡村的过渡地带,是城乡地域中变化最快、管理混乱的地带。这里不仅是城市的农副业基地、物流基地,而且还是城市疏散地和截留外来人口的重要地区。
骆勇郭秀春
关键词:城乡结合部交通管理城市交通运输交通状况管理混乱物流基地
国有汽运企业公司制改造浅析
2009年
改革开放以来,国有运输企业经历了利益调整、机制转换和产权改革阶段。1981年交通部根据中央“对外开放,对内搞活”的方针,提出“有水大家行船,有路大家走车”的口号,国有运输企业独家经营的格局被打破,个体和集体运输迅猛发展,运输市场竞争日益激烈。
姚云骆勇郭秀春
关键词:企业公司制改造产权改革
共1页<1>
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