郭薇
- 作品数：11 被引量：105H指数：5
- 供职机构：西北有色金属研究院更多>>
- 发文基金：西安市未央区科技计划项目内蒙古自治区自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
- 相关领域：经济管理一般工业技术航空宇航科学技术医药卫生更多>>
- 全球钛工业领域的技术进步——第31届国际钛协会年会报告综述(Ⅱ)被引量：1
- 2016年
- 综述了第31届国际钛协会年会有关钛的提取、钛材及零部件制造、表面处理等报告。着重介绍了钛的提取和钛粉制造的新技术,针对我国钛资源和钛工业状况建议:研究从钒钛磁铁矿岩矿中提取钛和直接制取钛及钛合金粉末的新技术;加大工艺完善、设备挖潜改造投入,提升钛材加工的精细度,研制适应不同应用领域、不同性能要求的新型钛合金;建立钛切削加工数据库,研发新型刀具和冷却液,提高我国钛合金切削加工的水平。
- 郭薇黄淑梅何蕾王运锋王源
- 关键词：钛粉钛加工材熔铸表面处理
- 医用钛合金的研究及应用现状
- 综述了生物医用钛合金的发展历史,重点介绍了国内外对新型医用β钛合金的研发现状,以及钛合金在骨与关节替代物、齿科、颅骨缺损修复、心血管材料等方面临床治疗中的应用情况.指出,中国在生物医用钛合金材料的开发与应用研究起步较晚,...
- 王运锋黄淑梅郭薇何蕾
- 关键词：医用钛合金弹性模量生物相容性外科植入物
- 微动幅值对Ti-6Al-4V合金摩擦特性的影响被引量：9
- 2016年
- 钛合金的微动磨损会加速裂纹萌生及扩展,甚至导致构件提前失效。为了在有限元建模过程中提供更加准确地反映钛合金摩擦特性的数据,更好地模拟微动磨损行为,对微动幅值为10~300μm时,球/平面接触Ti-6Al-4V合金的微动摩擦特性进行了研究,测量了不同微动幅值下的摩擦系数,对微动斑中心区域的表面形貌进行了表征,并对接触界面不同深度处的化学成分进行了检测。结果表明,微动幅值为100μm时摩擦系数最大,不同微动幅值下,摩擦系数的演变不一致,且摩擦系数的演变与微动模式有关;微动幅值的不同会导致表面形貌的差异,随着微动幅值的增大,磨屑颗粒逐渐减小,同时形状从块状逐渐向球形转变;此外,当微动幅值较大时,钛合金表面氧化严重,并伴随有氮化物的形成。
- 郭薇李健黄淑梅王运锋何蕾
- 关键词：TI-6AL-4V合金微动磨损表面粗糙度
- 世界海绵钛工业的现状及对我国未来发展的思考被引量：6
- 2017年
- 介绍了目前世界海绵钛工业的现状,分析了传统的克劳尔法存在着生产工艺复杂、流程长、能耗高、效率低等特点。指出随着国内外钛及钛合金粉末制备技术的发展和成熟,粉末冶金作为钛及钛合金近净成形的手段之一,必将成为降低钛及钛合金成形件成本的重要方法。建议我国新建和扩建传统克劳尔法制取海绵钛项目应谨慎,要积极跟进金属钛提取新技术,加强钛及钛合金粉末成形工艺和成形设备的研究,使我国钛的提取技术和粉末冶金成形技术能够紧跟世界先进水平。
- 和平志黄淑梅郭薇王运锋何蕾
- 关键词：海绵钛克劳尔法
- C919大型客机总装下线助推我国材料产业发展被引量：5
- 2016年
- 一、C919发展历程早在近半个世纪之前,中国就在为制造一款大型客机而努力。1980年9月,举全国之力建造的大飞机"运10"首飞成功,但令人遗憾的是,由于多种原因,1986年这架完成多次试飞任务的飞机回到上海后,再也没能继续飞起来。同时期,中美合作的"MD82"客机项目正式实施,希望实现"市场换技术"。
- 王运锋何蕾郭薇
- 关键词：大型客机C919西南铝业复合材料结构碳纤维增强模锻件
- 飞机用钛材的发展现状及趋势
- 钛及钛合金具有比强度高、高温性能好、耐腐蚀等优点,是飞机制造的理想材料.介绍了钛及钛合金在飞机发动机和机体上的使用情况,并根据未来20年飞机产量预测分析了钛材的需求情况.预计未来20年新增飞机需求约在3万架左右,钛材在飞...
- 王运锋黄淑梅何蕾郭薇
- 关键词：航空工业
- 医用钛合金的研究及应用现状被引量：62
- 2015年
- 综述了医用钛合金的发展历史,重点介绍了国内外新型医用β钛合金的研发现状,以及钛合金作为骨与关节替代物、牙科植入物、颅骨修复植入物、心血管修复材料等在临床治疗中的应用情况。指出,我国在医用钛合金的开发与应用中存在研究起步较晚,整体水平不高,相关产业基础薄弱,缺乏精细和深加工产品等问题。今后,我国不仅要大力开发低弹性模量的新型医用β钛合金,还要加快医用钛合金植入件的产业化发展,从而促进医用钛合金的应用。
- 王运锋何蕾郭薇
- 关键词：医用钛合金弹性模量生物相容性外科植入物
- 飞机用钛材的发展现状及趋势被引量：2
- 2015年
- 随着航空工业的发展，飞机更新换代的加速，飞机性能不断提高。而新型高效飞机首先要求其材料具有质轻、强度高、耐高温、耐腐蚀、抗氧化和加工成形性好等良好的综合性能，既要保证飞机机体和发动机零件在受力、高温、腐蚀和其他作用条件下有较强的工作能力，又要使飞机达到高的技术品质[1]。钛及钛合金由于具有密度低、比强度高（优于铝合金和钢）、耐热、抗冲击、耐腐蚀等优异性能，而且与飞机大量使用的复合材料有很好的电化学相容性，因此钛合金为飞机设计者所青睐，在飞机上的用量不断增加[2]。本文主要分析了钛材应用于哪些飞机机体和发动机上，今后全世界会大量生产何种飞机，由此对钛材用量的增加会带来怎样的期待。
- 王运锋何蕾郭薇
- 关键词：钛材飞机性能发动机零件机用飞机机体耐腐蚀
- 中国氧氯化锆产业现状及发展对策被引量：15
- 2014年
- 从生产工艺、产能、产量和出口量以及原料供应等方面介绍了我国氧氯化锆的产业现状,指出我国氧氯化锆产业存在三个方面的问题:工艺技术落后,装备水平低;"三废"处理亟待解决;缺乏行之有效的行业准入制度。分析中国的氧氯化锆产业从技术方面讲,应加大科研投入开发新的提取技术、"三废"处理技术及新装备,开发高附加值的锆化学制品;从产业管理方面讲,应制定严格的行业准入制度,抑制产能过快增长,积极组织和协调氧氯化锆企业间的交流与合作,形成良好的秩序,重视锆产业链中存在的重大技术问题,组织立项研究,推进锆产业进步,使锆产业可持续发展。
- 黄淑梅陈伟东王运锋何蕾郭薇
- 关键词：氧氯化锆锆英砂
- C919大型客机总装下线助推我国材料产业发展
- C919大客机的研制与生产，极大地带动了我国钛合金、铝合金、复合材料等材料的发展，使我国在材料领域获得了很多重要进展，基础设施如大型设备得到了初步完善。但是毕竟真正大规模的由国家来组织针对大飞机材料的基础研究还只有十年时...
- 王运锋黄淑梅何蕾郭薇
- 关键词：零部件质量
