- 脱空状态下水泥混凝土路面最大弯拉应力及疲劳寿命的响应分析被引量：6
- 2011年
- 通过采用有限元分析软件ANSYS建模,计算水泥混凝土路面在脱空状态下的最大弯拉应力,并考虑板块厚度、脱空深度、脱空范围等因素对水泥混凝土路面的最大弯拉应力的力学响应,结合计算结果分析脱空状态对水泥混凝土路面疲劳寿命影响。
- 阳宏毅
- 关键词：水泥混凝土路面脱空有限元方法ANSYS软件
- 中修养护维修对策对沥青路面性能变化规律的影响研究被引量：2
- 2019年
- 在荷载和自然环境的作用下,路面性能以一定的统计学规律衰变,衰变到一定程度时,需采取一定的养护措施改善和恢复路用性能。由于养护时机和措施具有较大的可变性,养护维修后路面性能变化呈现多样性。为预估养护维修对沥青路面性能的影响,预测养护维修措施后路面性能的发展变化规律,文中依据路面性能统计学原理,采用随机正态分布+-函数模拟各路段的发展变化及养护对策对路面性能的影响,在中修养护与性能变化之间建立一定的联系,为路面养护决策提供依据。
- 阳宏毅
- 关键词：工程管理沥青路面路面性能
- 脱空状态下水泥混凝土路面汽车荷载下动态力学指标响应分析被引量：2
- 2012年
- 通过采用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA建模,计算水泥混凝土路面在脱空因素影响下的应力和挠度状态,并分析路面在动态荷载作用下弯拉应力和挠度随时间变化的历程曲线,分析弯拉应力和弯沉的动态力学响应,为水泥路面动态疲劳分析提供参考。
- 阳宏毅
- 关键词：水泥混凝土路面脱空有限元方法
- 连续配筋混凝土复合式路面层间应力分析与结合技术研究
- 对于连续配筋混凝土(CRC)+沥青混凝土(AC)型复合式路面,由于两层间回弹模量相差较大,沥青混凝土层相对较薄,容易产生滑移、波浪和拥包等因抗剪强度不足而引起的破坏。因此层间抗剪强度是该类型复合式路面设计的一项重要指标,...
- 阳宏毅
- 关键词：弹性层状体系理论BISAR
- 高速公路养护管理智能化系统
- 郑健龙赵平何海鹰曾胜赵宇欧阳晓英曾江洪赵健王嘉肖金平甘先永胡乐秋姚彧郭鑫阳宏毅
- 传统的养护管理方式不能适应现代高速公路养护管理的发展要求。该项目将现代高速发达的信息技术与高速公路养护管理相关理论模型相结合，建立了网络版的高速公路养护管理智能化系统平台。系统面向了高速公路养护管理的多层面、多用户和全过...
- 关键词：
- 关键词：高速公路养护管理系统公路养护管理工作
- 基于路面性能衰变规律的路面养护需求分析被引量：1
- 2017年
- 通过对路面中长期性能的统计分析,路面性能衰变遵循一定的统计学规律;通过对路面性能中长期均值和方差的回归分析,列出其变化曲线,估算路面性能宏观(整体技术状况)与微观(各公里路段)的联系,预测寿命周期内路面性能变化规律,按照路面养护技术规范的规定建立性能变化与养护需求之间的联系,为路面养护需求分析提供依据。
- 阳宏毅
- 关键词：公路路面性能衰变
- 沥青路面车辙形成机理及应力影响分析被引量：14
- 2007年
- 车辙是沥青混凝土路面的主要破坏形式之一,层内的剪应力以及剪切流动是车辙发生的主要原因。该文首先对车辙形成的机理进行分析,然后利用弹性层状体系理论对车辙的主要影响因素进行分析,为高速公路车辙病害的防治提供参考。
- 刘立杰阳宏毅
- 关键词：车辙弹性层状体系理论剪应力
- 水泥砼与沥青砼复合式路面层间剪应力分析被引量：12
- 2004年
- 对于连续配筋水泥砼与沥青砼复合式路面而言 ,层间的抗剪强度是其重要的设计指标 ,文中主要利用BISAR程序求解该类型复合式路面的层间剪应力状态 ,对于该路面的非线性特性 ,如材料的各向异性、裂缝分布等因素 ,则运用有限元软件ANSYS加以分析。
- 阳宏毅刘朝晖
- 关键词：沥青砼剪应力BISAR
- 冰雪气候对湖南高速公路路基面影响机理及处理对策研究
- 郑健龙何海鹰钱国平欧阳晓英曾胜曾江洪赵健肖金平昌松涛甘先水阳宏毅江明生刘永红张洪刚刘宏富
- 通过现场调查和室内外试验，揭示了南方冰雪条件对路基面的影响特征以及材料性能的衰变规律。建立了考虑孔隙水和层间积水的路面冰胀模型；通过理论分析和数值模拟，揭示了冰冻作用下路面损坏机理。总结归纳了南方冰雪条件下路基面的主要病...
- 关键词：
- 关键词：高速公路
- 水泥混凝土路面板底脱空识别技术
- 曾胜曾江洪王才保龚先兵赵健甘先永江明生陈兆军曾小军邱敏许佳阳宏毅曾庆霞黄雄立郑佳慧
- 该课题研究成果为我国水泥混凝土路面板底脱空检测和评定提供了参考和类比数据，研究成果具有良好的推广应用前景和市场应用价值。
- 关键词：
- 关键词：水泥混凝土路面脱空检测脱空识别
