陈伟志
- 作品数：334 被引量：268H指数：10
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术轻工技术与工程更多>>
- 一种长短微型桩加固膨胀土地基后路基基底隆起量的确定方法
- 一种长短微型桩加固膨胀土地基后路基基底隆起量的确定方法，以合理确定长短微型桩加固地基的剩余隆起量，为长短微型桩抗隆起设计提供合理依据，计算简便，能够满足实际工程需要。包括以下步骤：通过取样实测或现场调查，确定膨胀土地基的...
- 陈伟志李安洪郭在旭蒋关鲁姚裕春叶世斌周川滨张耀向俐蓉曾永红李宁雷洋李高明张力言庄颖茜李必贤吕婷杨广元姜雷
- 一种无损坎儿井功能的高速铁路地基加固结构
- 一种无损坎儿井功能的高速铁路地基加固结构，以解决高速铁路坎儿井地基加固可靠且坎儿井功能长期保持的技术难题，提高高速铁路路基工程通过坎儿井地基的能力，并具有工程投资低、可操作性高等特点。它包括：过滤池，设置在路堤边坡坡脚外...
- 陈伟志曾永红吴沛沛李安洪李宁姚裕春李楚根龚建辉秦谢宇庄颖茜李必贤雷洋李婧悦
- 文献传递
- 紧邻既有无砟轨道路基桩基托盘结构帮宽计算方法
- 紧邻既有无砟轨道路基桩基托盘结构帮宽计算方法，以合理确定桩基托盘结构控制断面的内力及桩长，为既有无砟轨道路基帮宽设计提供依据，能够适应工程实际需要，保证高速铁路长期运营的安全性，同时也可规避不必要的工程投资。该方法包括以...
- 胡会星吴沛沛李宁姚裕春陈伟志李安洪郭在旭龚建辉曾永红姚昊宇魏炜朱曦林东升
- 文献传递
- 一种高速铁路膨胀岩土深路堑结构
- 本实用新型公开了一种高速铁路膨胀岩土深路堑结构，包括若干个加固支撑桩，分成两排对称设置在深路堑坡脚，每排所述加固支撑桩间隔设置；支撑横梁，设置在对称设置的两个所述加固支撑桩之间的地基上；缓冲层，设置在所述支撑横梁底部的地...
- 姚裕春袁碧玉陈伟志封志军高继涛
- 文献传递
- 一种高烈度地震区滑坡抗滑桩加固结构
- 本实用新型公开了一种高烈度地震区滑坡抗滑桩加固结构，包括设置在滑坡体上的抗滑桩以及位于滑坡上方侧的锚固件，抗滑桩在滑动面处的滑坡上方侧设有加宽结构，加宽结构一侧位于滑动面上方、另一侧位于滑动面下方，加宽结构上设有加劲肋，...
- 姚裕春李安洪袁碧玉陈伟志张耀高继涛
- 用于脱空式桩板结构的施工装置、施工系统及施工方法
- 本发明涉及岩土工程技术领域，特别涉及用于脱空式桩板结构的施工装置、施工系统及施工方法，包括用于浇筑承载板的施工模板，施工模板底部设置有至少两个桁架式承载梁，桁架式承载梁的两端底部分别设置有顶升装置，顶升装置用于顶升对应的...
- 陈伟志蒋关鲁胡会星孙晓郭在旭
- 文献传递
- 基于变形状态控制的高速铁路路肩桩板墙设计探讨被引量：1
- 2018年
- 桩板墙桩基锚固段微小的侧向变形极易增大墙后路基工后沉降,影响高速铁路正常运营,甚至可能引发重大安全事故。为研究高速铁路无砟轨道路肩桩板墙设计方法,结合贵广、成渝高速铁路建设,文章开展了离心模型试验、三轴试验、现场测试及理论分析。研究结果揭示了桩板墙桩锚固段位于土层内的位移时间效应、变形阈值,明确了桩前地基土变形状态强度参数的确定方法,提出了基于变形状态控制的高速铁路无砟轨道路肩桩板墙的设计方法及控制标准。研究结果可为高速铁路路肩桩板墙设计提供参考。
- 周成陈伟志
- 关键词：高速铁路桩板墙设计方法
- 交角对路基斜跨坎儿井暗渠临界深度的影响被引量：2
- 2022年
- 研究目的:路基修建过程中倾斜跨越对地下坎儿井暗渠的扰动会引起暗渠不同的破坏模式。因此,需要明确既有坎儿井暗渠在新建高速铁路路基工程下的响应,通过三维数值模拟,进行斜交的路基工程荷载-地基土-坎儿井暗渠相互作用的研究,确定不同交角对应的高铁斜跨坎儿井的稳定临界深度。研究结论:(1)由于线路与已有坎儿井暗渠的斜交,既有坎儿井暗渠在上覆路基跨越时,路基面会出现不均匀沉降;(2)随着暗渠与线路的交角增大,塑性区范围减小,暗渠周围剪切应变变小,坎儿井地基暗渠临界深度的评判标准能较好地用于评价交角对高铁斜跨坎儿井的稳定性的影响;(3)结合临界深度评判标准,得到了坎儿井暗渠在未支护时稳定临界深度变化规律,即当暗渠与路基交角分别为0°、30°、60°和90°时,坎儿井暗渠临界深度分别为14 m、13 m、8 m和7 m;(4)本研究成果可为坎儿井地区高速铁路设计提供技术参考。
- 刘先峰张炎飞袁胜洋陈志明陈伟志
- 关键词：高速铁路路基坎儿井沉降稳定性
- 一种运营铁路陡坡路堑高位危岩拦挡系统及其构筑方法
- 一种运营铁路陡坡路堑高位危岩拦挡系统及构筑方法，以极大提高拦挡陡坡路堑地段高位危岩落石的成功率，易于施工的便于后期维护，且能最大程度的降低施工过程对铁路运营干扰。包括支撑系统、抗冲击系统、防越顶系统和自动报警装置。支撑系...
- 吴沛沛魏永幸姚裕春李安洪叶世斌龚建辉胡会星李楚根陈伟志李宁李井元
- 文献传递
- 一种基于隆起变形控制的粗颗粒盐渍土路堤结构设计方法
- 一种基于隆起变形控制的粗颗粒盐渍土路堤结构设计方法，以科学合理地设计高速铁路或磁悬浮粗颗粒盐渍土路堤结构，且能够适应实际工程需要。包括以下步骤：①确定路堤顶面的允许隆起量；②初步确定粗颗粒盐渍土路堤结构；③确定粗颗粒盐渍...
- 陈伟志李安洪郭在旭姚裕春吴沛沛胡会星张耀龚建辉张莎莎向俐蓉薛海洋周川滨贾坤朱曦
- 文献传递
