丁成钢
- 作品数：90 被引量：223H指数：8
- 供职机构：大连交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术机械工程更多>>
- SMA490BW耐候钢深熔焊工艺及接头的组织和性能被引量：4
- 2020年
- 分别采用高频脉冲MAG焊和普通脉冲MAG焊(深熔模式)对12 mm厚SMA490BW耐候钢板T型接头(角焊缝)进行了焊接工艺试验,观察和分析了熔深及焊接接头的宏观形貌、金相组织特征,并测试了焊接接头的维氏硬度(HV10)和焊接残余应力。结果表明:与普通脉冲MAG焊相比,在相近的焊接线能量(热输入)下,高频脉冲的熔深增加20%~30%,焊接热影响区(距焊趾处约12 mm)的残余应力降低约为11%~26%;与普通脉冲MAG焊相比,高频脉冲MAG焊接头呈较为理想的组织特征,焊缝中针状铁素体(AF)组织含量较多,熔合区不含侧板条铁素体(FSP)组织,先共析铁素体(GBF)组织数量较少,其过热区的晶粒粗化程度较小;两种焊接方法获得的焊接接头的维氏硬度值均小于380 HV10,符合焊接工艺评定标准的要求。
- 吴向阳田仁勇张志毅李亚南赵秩磊丁成钢
- 关键词：残余应力显微组织维氏硬度
- S355J2W钢高频脉冲MAG焊T-HV焊缝的组织和性能
- 2023年
- 文中选用直径分别为1.2 mm和1.6 mm的焊丝,对S355J2W耐候钢进行高频脉冲MAG焊工艺试验,接头为T形接头,通过对焊接接头宏观形貌观察和微观组织分析,2种工况焊缝成形均良好,实现了单面焊双面成形,且在较小热输入的条件下采用直径1.6 mm焊丝打底也可防止产生根部未熔合、未焊透缺陷,避免了气孔、夹杂及裂纹的产生。接头显微组织特征类似,焊缝为较多的先共析铁素体(GBF)、针状铁素体(AF)和少量珠光体(P)及粒状贝氏体(BG)组织,未见向晶界内生长的塑性较差的侧板条铁素体(FSP);熔合区主要为一定量的先共析铁素体(GBF)、针状铁素体(AF)组织,少量的珠光体(P)、粒状贝氏体(BG)组织,靠近焊缝侧晶粒较细小,靠近过热区侧晶粒较粗大;过热区主要是较多的细条状铁素体(IGF)、粒状贝氏体(BG)和少量珠光体(P)组织,晶粒大小比较均匀。采用Image-Pro Plus软件测量和计算了焊缝中针状铁素体占比,与直径1.2 mm焊丝相比,采用直径1.6 mm焊丝的焊缝中针状铁素体增加了10%。硬度测试结果表明:2种工况焊接接头的硬度值均在母材处出现最小值,在过热区出现最大值,且硬度值均小于标准规定的HV10380。
- 田海超丁成钢
- 关键词：实心焊丝
- 钢轨闪光对焊接头断裂研究被引量：14
- 1999年
- 通过光镜和电镜对钢轨断口进行显微组织分析，并利用能谱分析鉴定了夹杂成分，深入研究了提速后钢轨闪光对焊接头的断裂原因。结果表明，钢轨接头的断裂是由闪光焊工艺缺陷引起的。断裂呈现疲劳特征，有多个裂纹源。
- 丁成钢陈春焕史春元杨德新
- 关键词：钢轨闪光对焊高速铁路焊接接头
- 胶焊复合连接方法
- 本发明涉及一种胶焊复合连接方法，它将搅拌摩擦点焊与胶接有机结合，整合了两种连接技术的各自优点，克服了单一连接技术的不足，通过本发明所述的复合工艺可制备出强度高、抗动载能力强、具有特殊性能如高密封性和可靠性高的焊接接头。本...
- 丁成钢权高峰葛继平赵丽敏郭传军倪雅琪
- 文献传递
- 42CrMo钢连铸辊埋弧堆焊金属组织与性能的研究被引量：1
- 2009年
- 本文选用YJ101N-S和YJ102-S两种焊材在42CrMo钢连铸辊基体上进行药芯焊丝埋弧堆焊工艺试验,对堆焊层进行了化学成分检测、显微组织分析,并测试了堆焊金属的硬度以及耐磨性。结果表明:按照选定的焊接工艺参数进行堆焊,第三层堆焊金属的含氮量在0.070%左右;堆焊金属的组织特征是:马氏体基体上分布着少量铁素体和均匀细小的合金氮化物及金属间化合物;堆焊层硬度分布较均匀,直径大的辊子堆焊层硬度高但堆焊层存在沿晶裂纹;中等尺寸辊子的堆焊层耐磨性最好。
- 栾敬岳丁成钢孟晓霞李杨
- 关键词：堆焊层
- 6005A-T6铝合金高频脉冲MIG焊补新工艺被引量：5
- 2018年
- 采用快速热启动工艺RTS(Rapid Thermal Start),对轨道车辆用6005A-T6铝合金(6 mm板)对接接头进行一次焊补,研究焊补后接头的组织和性能。试验结果表明,与传统焊补工艺相比,焊前经80℃的RTS,可以较明显地减少常规补焊所产生的气孔等缺陷;加热(起始)区域的焊趾处焊接残余应力会降低10%左右,而在其他区域的焊趾处焊接残余应力下降5%左右;在焊补后的新老焊缝交界区域,晶粒粗化现象不太明显,其微观组织优于常规焊补的; RTS一次焊补接头的强度系数达到了0. 6,且RTS一次焊补、常规的一次焊补接头的弯曲试验的弯曲角度为180°时,弯曲试样均无裂纹,接头塑性良好;经RTS一次焊补后,焊接接头的疲劳强度为77. 4 MPa,比常规的一次焊补的接头疲劳强度提高约为17%。
- 但楚臣丁成钢郭超超赵秩磊崔旭
- 关键词：接头组织和性能
- 24CrNiMo激光沉积技术在高铁动车组制动盘制造中的应用被引量：2
- 2018年
- 随着科技发展,高速铁路动车组的速度已经提高到了380km/h,对刹车制动要求也在不断提高。高铁动车组制动方式是再生制动结合传统盘式制动,两种刹车方式的结合保障了我国高速铁路列车的行车安全。随着“中国制造2025”计划的推出,高铁动车组制动盘的性能提升和国产化成为急需解决的问题。激光增材制造高铁动车组制动盘由于具有致密度高、强度大等特点,现已经成为了国内同行的研究重点。
- 耿靖贺焦建强朱平丁成钢
- 关键词：铁路动车组制动盘高铁激光
- 6082铝合金中厚板高频脉冲MIG对接焊接头的组织和性能分析
- 2023年
- 采用高频脉冲MIG焊进行6082-T6铝合金15 mm中厚板对接焊,研究接头成形、微观组织和力学性能。接头条件为:坡口角度40°,焊接间隙1 mm,钝边0.5 mm,3层3道。结果表明:与常规脉冲MIG焊(深熔焊模式)相比,在相同的接头条件、焊接热输入降低约11%的状况下(常规脉冲MIG焊热输入为17.12 kJ/cm,高频脉冲MIG焊热输入为15.21 kJ/cm),高频脉冲MIG深熔焊的根部熔深增加约14%,两种焊接方法接头的组织类型相同,均为α-Al基体+化合物析出相,但常规脉冲MIG焊接头过热区的晶粒明显较为粗大;拉伸试样均断在热影响区处,断口呈典型的韧性断裂形貌,高频脉冲MIG接头的强度系数约为79%,较常规脉冲MIG焊接头的高出约4%;侧弯试样弯曲180°后,受拉面均无裂纹,焊接接头的塑性及熔合良好。对于6082-T6铝合金15 mm板厚的对接接头,高频脉冲MIG焊的焊接成形及接头的组织和性能优于常规脉冲MIG焊。
- 付宁宁周禄军竺星星曲宗庆刘宇阳王文超丁成钢李宋伟
- 关键词：焊缝成形显微组织
- 一种钢轨探伤车用复合式燃油箱
- 一种钢轨探伤车用复合式燃油箱，属于内燃机车供油技术领域。该复合式燃油箱包括燃油箱和蓄电池箱，两个蓄电池箱以复合式燃油箱的中线对称布置。蓄电池箱设有散热口、箱门，箱内设有搁置托盘的导轨。箱体上设有加油口、油位计、电子液位计...
- 丁成钢郭帅焦建强
- 液压支架活塞杆表面喷焊组织性能研究被引量：1
- 2016年
- 通过SEM、XRD、EDS及硬度计等手段,研究了液压支架活塞杆镍基自熔性合金粉末火焰喷焊层的组织、表面硬度、喷焊层维氏硬度分布及耐煤水腐蚀性能。结果表明,喷焊层孔隙率较低,组织致密,分布均匀。喷焊层与基材形成了冶金结合区,存在明显合金元素扩散。喷焊层能较好地抵抗煤水的腐蚀,对活塞杆形成了保护。
- 宋文龙丁成钢徐常恩
- 关键词：喷焊层
