侯永茂
- 作品数：36 被引量：250H指数：10
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市博士后基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 超大直径土压平衡盾构施工对环境影响的现场监测研究被引量：30
- 2013年
- 软土地层中盾构法隧道施工对周围环境影响的控制是施工中最为关心问题。依托上海迎宾三路14.27 m土压平衡盾构隧道工程,通过在试验段布设监测断面、调整施工参数,研究超大直径土压平衡盾构施工诱发的地表沉降分布和发展规律。通过分析发现,超大直径土压平衡盾构施工中土舱压力和同步注浆参数的设定决定了地表沉降的发展规律,其中同步注浆的参数设定对于控制地表沉降起关键作用。同步注浆填充效果不佳会导致盾尾上方较大范围内地表沉降发展明显,距离盾尾越近,沉降速率越大,而填充效果较好时,地表沉降可以得到有效控制,Peck公式比较适于盾尾间隙填充效果不佳的情况。另外,监测数据揭示,盾构停推过程中超孔隙水压力逐渐消散,地表沉降持续发展,距离盾尾越近的位置地表沉降发展速率越大。
- 侯永茂郑宜枫杨国祥葛修润邱裕华
- 关键词：地表沉降
- 软土地层中格形地下连续墙围护结构性状研究
- 格形地下连续墙是上海软土地区近年来出现的一种新型围护结构型式,既可以用作无内支撑体系基坑工程的围护结构,亦可以作为竖向承载结构。由于在变形控制、可持续发展等方面的诸多优点,格形地下连续墙目前已经在多个基坑工程中得到应用。...
- 侯永茂
- 文献传递
- 超孔隙水压力影响的土压平衡盾构开挖面稳定特性
- 2015年
- 针对土压平衡盾构掘进过程中开挖面稳定控制对周边环境影响的问题,通过原位监测手段得到盾构开挖面上超孔隙水压力和土压力增量的发展和分布情况,在此基础上进行考虑流固耦合的数值分析,得到考虑超孔隙水压力影响情况下欠支护状态和超支护状态的开挖面稳定特性.利用数值模型进行参数分析,研究土体渗透系数以及盾构停推时间对于开挖面稳定的影响,为实际施工提供有益的参考.
- 侯永茂
- 关键词：土压平衡盾构开挖面稳定超孔隙水压力
- 顶管直接切削管片隧道联络通道施工方法
- 本发明公开了一种顶管直接切削管片隧道联络通道施工方法，包括如下步骤：分别在一第一隧道和一第二隧道的预设位置拼装复数个特殊管片环；进行顶管机出洞准备；通过一顶管机切削所述特殊管片环出洞；推进所述顶管机；在所述顶管机到达所述...
- 段创峰魏林春侯永茂顾沉颖张露根邱裕华赵艳鹏
- 文献传递
- 以最大位移为控制目标的伺服钢支撑系统轴力确定方法
- 本发明提出的以最大位移为控制目标的伺服钢支撑系统轴力确定方法，具体计算步骤如下：(1)根据实际工程，建立弹性地基梁模型，确定相关计算参数及最大位移控制要求；(2)建立伺服系统弹性地基梁的控制平衡方程；(3)确定调控支撑并...
- 李明广黄彪陈锦剑高亿文侯永茂王建华
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- 一种在滑降式伺服支撑作用下的基坑围护结构变形计算方法
- 传统的计算方法，没有考虑到滑降式伺服支撑对基坑围护结构变形的影响，也没有考虑到的超挖和施工时间对围护结构的影响因素。针对上述问题本发明提供一种在滑降式伺服支撑作用下的基坑围护结构变形计算方法。提高围护结构设计可靠性，并预...
- 陈锦剑潘伟强李明广诸颖蔡煌祺朱雁飞侯永茂付翱王彦杰
- 无支撑基坑变形特性的三维有限元分析被引量：4
- 2009年
- 建立三维有限元模型对采用格型地下连续墙和高桩梁板地下连续墙围护结构的船坞基坑进行分析,计算中假定土体为横观各向同性体,考虑土与结构的共同作用以及土体分区开挖.通过分析实测数据和计算结果,研究了无支撑船坞基坑开挖过程中格型地下连续墙和高桩梁板地下连续墙的变形特性.计算结果表明,船坞基坑围护结构的变形性状受其结构形式以及施工工况的影响,基坑内部桩基对船坞基坑围护结构变形影响较大,船坞基坑的开挖对临近基坑的影响很小.
- 侯永茂王建华顾倩燕
- 关键词：无支撑
- 超大直径土压平衡盾构穿越机场滑行道的数值模拟研究
- 本文利用有限元方法,建立了三维数值模型模拟超大直径土压平衡盾构穿越机场滑行道的施工过程,研究超大直径土压平衡盾构穿越机场滑行道过程中滑行道变形的发展特性.进一步通过参数分析,研究了开挖面压力设定对于滑行道变形的影响.鉴于...
- 周永习侯永茂马元郝亮
- 关键词：隧道工程机场滑行道
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- 一种考虑墙土耦合的深基坑围护墙受力变形快速计算方法
- 本发明提出一种考虑墙土耦合的深基坑围护墙受力变形快速计算方法，充分考虑基坑开挖卸荷过程中墙土变形的耦合关系，具有计算效率高，结果更符合实际情况等优点。该方法包括下列步骤：(1)建立弹性地基梁模型(采用弹性梁模拟地连墙、弹...
- 陈锦剑黄彪侯永茂李明广马元王建华
- 文献传递
- 自握裹气囊密封装置
- 本发明是一种自握裹气囊密封装置，包括一钢套环，该钢套环具有一环形底板，该环形底板外缘设置有一套管，该套管的内环面的直径大于隧道掘进设备及隧道管片结构的外周面直径；一压力内气囊，为一环形气囊，设于所述套管的内环面内；一护板...
- 段创峰张冠军郑宜枫巴雅吉乎魏林春侯永茂
- 文献传递
