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刘俊娟

作品数:34 被引量:166H指数:7
供职机构:河南农业大学信息与管理科学学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金河南省教育厅自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自然科学总论文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 10篇经济管理
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 8篇交通规划
  • 6篇灰数
  • 5篇产业结构
  • 4篇灰色聚类
  • 3篇理想解
  • 3篇隶属函数
  • 3篇路网
  • 3篇TOPSIS
  • 3篇城市
  • 2篇有序度
  • 2篇土地利用
  • 2篇区间数
  • 2篇资本
  • 2篇物流
  • 2篇路网评价
  • 2篇经济增长
  • 2篇聚类
  • 2篇后评
  • 2篇后评价
  • 2篇灰关联

机构

  • 22篇东南大学
  • 18篇河南农业大学

作者

  • 34篇刘俊娟
  • 12篇王炜
  • 11篇程琳
  • 7篇李炳军
  • 2篇杨旭
  • 2篇肖美丹
  • 2篇陈天明
  • 2篇刘斌
  • 1篇王淮东
  • 1篇董奋义
  • 1篇牛青杨
  • 1篇张文龙
  • 1篇丁文萍
  • 1篇马恒运
  • 1篇李炳军
  • 1篇王文亮
  • 1篇胡萍
  • 1篇刘芳
  • 1篇卢秀霞

传媒

  • 2篇工业技术经济
  • 2篇铁道科学与工...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇农业系统科学...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇华东经济管理
  • 1篇统计与决策
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇水土保持通报
  • 1篇河南科学
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇城市交通
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 15篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
区域交通安全状况改进效果的动态评判与分析
国家和各地相关部门采取了诸多防范、治理交通事故的措施,有效地检验这些措施的实施效果是进行下一步工作的基础。道路交通安全综合评价的研究在国内起步于20世纪80年代中期,主要以静态评价为研究内容,区域交通安全状况改进效果的综...
Liu Junjuan刘俊娟ChengLin程琳
关键词:区域交通安全评价指标体系
交通运输投入占用产出模型研究被引量:1
2007年
交通运输业是国民经济的基础支撑产业,他对国民经济的其他产业存在着广泛、多层次的直接和间接影响。目前,交通运输发展面临着巨大的环境压力和资源约束,编制交通运输投入占用产出表并对其应用进行研究有助于国民经济快速、平稳、协调发展。文中设计了交通运输投入占用产出表,并对该表如何进行编制做了说明。在模型构造原理的基础上,对模型的主要特征做了解析说明,如模型的行向分析和列向分析,并对模型的实用性及部分用法做了说明。
刘俊娟
关键词:交通运输
基于效用和信息熵的居民出行距离分布模型
根据logit模型的选择概率理论,结合最大信息熵原理,建立了以效用选择概率为约束条件、以选择概率信息熵最大化为目标的规划模型。通过对模型求解建立了基于效用和信息熵的居民出行距离分布模型,并提出了基于Matlab软件的模型...
刘俊娟肖美丹王炜
文献传递
基于梯形白化权函数的信号交叉口服务水平评价被引量:5
2009年
对信号交叉口服务水平的内涵和外延做了分析,借鉴灰色聚类的思想,用灰数表示评价指标和聚类阈值,构建了基于梯形白化权函数的灰数表达公式和聚类模型,利用道路信号交叉口的交通特性和可比较原则,提出一种基于正态分布3σ原则和1.23σ原则的灰数取值方法,并用所建模型对3个信息号交叉口服务水平进行聚类评价。结果表明:交叉口A1、A2、A3的最大聚类值分别为[0.416,0.839]、[0.202,0.728]、[0.413,0.645],服务水平从优到劣排序为A1、A3、A2,实例说明所建模型和灰数取值方法合理有效。
刘俊娟王炜程琳
关键词:交通控制灰色聚类灰数
城市交通规划后评价被引量:6
2007年
在分析城市交通规划发展的基础上提出研究城市交通规划后评价的必要性和作用。在一般项目后评价方法的基础上对城市交通规划后评价的含义、特点、评价机制和评价方法进行了初步的分析和阐述,提出了适合城市交通规划后评价的评价指标体系和评价方法。从后评价的角度对城市交通规划进行研究,不仅对提高城市交通规划方案的合理性与可行性有重要的意义,也是新形势下进行城市交通规划理论研究的起点。
刘俊娟
关键词:城市交通规划后评价
基于VAR模型的河南省经济增长需求影响因素分析被引量:4
2009年
通过建立向量自回归模型,运用脉冲响应函数和预测方差分解的方法,从需求角度对河南省经济增长的影响因素进行了动态分析.研究结果表明,河南省经济增长和投资、消费、出口、进口之间存在长期稳定的均衡关系;资本形成和最终消费对经济增长的拉动作用具有显著的持续性,而出口和进口对经济增长的拉动作用并不显著.
刘芳李炳军刘俊娟高波
关键词:经济增长VAR模型GRANGER因果关系检验方差分解
单中心城市内部车流密度和行车速度模型研究被引量:3
2011年
根据统计物理学的理论知识,将车辆自由出行活动看作粒子在一定空间(城市道路网)的自由活动;基于理想圆形城市和放射道路网的假设,借助玻耳兹曼统计方法推导出了城市内部车流密度空间分布的负指数理论模型,并借鉴交通阻抗的相关概念和算法用代表交通阻抗的最短出行时间代替垂直距离对模型做了修正.并根据Greenshields的速度-密度关系模型推导出了城市内部行车速度分布模型;通过调查数据对上述所建模型进行验证,证明了所建模型的有效性。
刘俊娟王炜肖美丹
关键词:车流密度行车速度
基于TOPSIS和隶属函数的灰数决策模型被引量:8
2007年
在实际生活中,某一交通区域道路上行驶的车辆数、车型、车速及行人的影响等客观因素是不确定的,与之相关的指标值是不确定的。对于不确定的指标值在规划方案优劣的评比中采用灰数的形式要比采用清晰值的形式更符合实际。借助传统TOPSIS法、经典灰色理论和模糊隶属度函数的基本思想建立了组合决策模型,该模型通过构造灰数意义上的决策值与论域,定义了指标集的正、负灰数理想解,进而构建了决策值相对于正、负理想解在灰数意义上的正、负隶属度函数,隶属度表明了评价指标值相对于正、负理想解的接近程度,而后用贴近度对方案的优劣进行排序。最后,以交通规划的实例验证了该模型的有效性与实用性。
刘俊娟王炜程琳
关键词:隶属函数灰数
基于交通布局的区域物流结点规划--以潍坊市为例
物流的发展离不开交通系统的支持,区域物流结点的布局、规模、服务范围等应遵循与区域发展目标、区域总体规划、区域交通相适应的原则。借助交通区位优势,结合潍坊市城市总体规划和综合交通规划等,依据交通布局与物流结点有机匹配的规划...
刘俊娟王炜陈天明
关键词:物流结点交通系统布局规划
灰色综合聚类法的改进及其在河南省农村经济发展水平评价中的应用被引量:16
2010年
一般灰色聚类及其改进方法的文献均是在灰色聚类系数向量分量的最大原则基础上给出聚类结果的。该类方法忽略了聚类系数向量最大分量之外的其它分量对聚类结果的作用。灰色综合聚类方法综合考虑了聚类系数向量各分量对聚类结果的作用,是对灰色聚类分析技术的重大发展。但灰色综合聚类法把综合聚类系数的取值范围平均分为s个等长区间的分法需要加以改进。提出了一种改进的灰色综合聚类方法,该方法在综合灰色聚类方法的基础上,以k±0.5为中间界点来划分综合聚类系数所属灰类的区间。并且证明了当一般灰色聚类法的聚类系数差异大于1-1/(s-1)时,改进的灰色综合聚类法和一般灰色聚类法的聚类结果相同。最后以河南省农村经济发展水平聚类为例进行了实证分析。
董奋义刘俊娟刘斌李炳军
关键词:灰色聚类
共4页<1234>
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