刘德新
- 作品数：33 被引量：108H指数：7
- 供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省科学技术基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- 跨赤道航行的简单算法被引量：1
- 2002年
- 航迹计算是利用数学公式解算船舶航行中航向、航程与船舶位置的关系问题 ,不同的方法适用的条件不同 ,精度也不一样 .为此 ,在对跨赤道航迹计算算法进行分析的基础上 ,提出了解这类问题的简单算法 ,分析了算法的适用范围和精度 ,并通过实例进行了验证 .该算法为计算手段较欠缺 。
- 张吉平刘德新
- 关键词：船舶航迹计算纬度经度航向航程
- 散装船装载计算机的研究
- 1997年
- 对散装船装载计算机的数学模型及软件设计方面作了一定的探讨与研究．这对散装船装载计算机的研制与正确使用是有价值的．
- 刘德新东昉
- 关键词：船舶装载计算机数学模型
- 目标船运动参数及d_(CPA)、t_(CPA)决策模型被引量：9
- 2004年
- 介绍了根据目标船方位和距离变化信息或本船与目标船航向和航速信息确定目标船相对运动速度和方向的决策模型,目标船航向和航速决策模型,目标船初始dCPA和tCPA决策模型,本船转向后dCPA和tCPA决策模型,目标船转向后dCPA和tCPA决策模型及目标船方位和距离变化的决策模型,并给出了相应的计算实例.所给出的不同情况下的dCPA决策模型,不仅能确定两船的最小会遇距离,还可直接根据其符号判断相对运动关系(过船首或船尾).本船或目标船转向后的dCPA、tCPA决策模型,不受初始dCPA等于0的限制,可适用于任何会遇情况,是船舶智能避碰决策与控制系统中转向避碰决策子系统和复航决策子系统的重要组成部分.
- 刘德新吴兆麟贾传荧
- 关键词：船舶避碰最近会遇距离
- 《航海学》课程体系和课程内容改革方案被引量：5
- 2001年
- 分析了《航海学》课程体系和课程内容的现状以及新时期对高等航海教育的要求 ,为解决航海类专业毕业生高分低能的问题 ,从提高学生动手能力出发 ,提出了《航海学》课程体系和课程内容的改革方案。
- 丁勇张吉平刘德新陈世才戴冉
- 关键词：航海学课程体系教学改革课程改革实践教学
- 英版航海图书资料的新发展被引量：1
- 2001年
- 随着计算机及互联网技术的发展,航海人员常用的航海图书资料的出版形式也有了很大的变化,掌握这些变化对有效快捷地使用航海资料是非常有帮助的。从这一点出发,对英版资料最新发展情况作一阐述。
- 张吉平刘德新
- 关键词：电子海图航海通告潮汐航海图书资料
- 最小安全会遇距离决策模型被引量：10
- 2005年
- 概述了最小安全会遇距离的研究现状.系统分析了会遇形势、能见度、会遇双方船长、船速比、两船间距离和本船避让责任对最小安全会遇距离的影响,提出相应的决策模型.该模型的决策结果,不仅更加符合航海实际情况,同时也可有效地减少碰撞危险决策中的不确定性.
- 刘德新吴兆麟贾传荧
- 关键词：船舶避碰
- 基于遗传算法(GA)优化BP神经网络的船舶交通流量预测被引量：7
- 2020年
- 为了提高船舶交通流量的预测精度,在BP神经网络的基础上,结合遗传算法(GA)建立一个新的预测模型.该模型利用GA自适应搜索能力和较快的收敛速度,进而确定BP神经网络中的最优权值和阈值.以青岛港2011—2019年船舶交通流量统计数据为例,进行仿真实例验证.结果表明,与传统的BP神经网络相比,该模型能显著地提高船舶交通流量的预测精度,用于预测船舶交通流量具有一定可行性.
- 黄富程刘德新辛博鹏安天圣曹杰
- 关键词：船舶交通流量BP神经网络
- 岛礁区航行被引量：1
- 1996年
- 〕结合航海实例，本文从船舶导航、避险和转向三方面对岛礁区航行作了系统的分析和总结。
- 刘德新
- 关键词：船舶导航避险
- 宁波港LNG船舶航路安全水深的确定被引量：3
- 2016年
- 分析国内外相关文献中有关船舶下沉量和富余水深的影响因素,结合宁波港附近水域的通航环境特点,建立适合本工程海域LNG船舶航行所需安全水深的计算模型;利用Matlab软件对几种下沉量计算公式进行对比分析,确定能够充分保证航行安全的下沉量计算公式。根据建立的安全水深计算模型,提出LNG船舶在不同航速情况下所需安全水深建议值。
- 牛佳伟刘德新李连博张伟乔林
- 关键词：LNG船舶下沉量航路规划
- 遗传BP神经网络与GM（1，1）模型在桥区船舶交通流量预测中的比较被引量：1
- 2017年
- 针对桥区船舶交通流量预测问题，采用遗传算法对BP神经网络进行优化，构建GA—BP模型，以南京长江大桥断面的交通流数据作为训练样本进行验证，结果证明，GA—BP模型与BP神经网络以及GM（1，1）模型相比，预测结果更加精准，整体趋势判断更加准确，是一种合理有效地预测桥区船舶交通流量的手段。
- 郭沐壮刘德新张仕元
- 关键词：船舶交通流量GM(1,1)模型
