周文委
- 作品数：73 被引量：224H指数：7
- 供职机构：浙江工业大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术文化科学环境科学与工程更多>>
- 参与调频服务的电动汽车充电时序确定与服务车辆选择方法
- 本发明提出一种参与调频服务的电动汽车充电时序确定与服务车辆选择方法，包括：向充电装置输入电价信息和车辆信息；根据车辆初始电量水平、目标电量水平和最大平均充电速率获得所需的充电时间；根据车辆接入时间和离开时间，获得车辆停放...
- 张有兵童素芬周文委杨光豪
- 文献传递
- 考虑阴影影响的光伏阵列仿真算法研究被引量：55
- 2012年
- 针对光伏发电输出功率的波动性和随机性,为了改善光伏发电功率的可预测性和最大功率跟踪的准确性,必须深入研究阴影对光伏阵列输出特性的影响。首先以光伏组件为基本单元,兼顾旁路二极管和防逆二极管的影响,建立光伏阵列的高维数学模型,提出了易于分布式实现的、适用于任意阴影条件的光伏阵列输出特性快速计算机仿真算法。不同阴影条件下的仿真结果表明,光伏阵列的输出特性与阴影的分布范围及其光照强度密切相关,阴影使光伏阵列输出特性发生显著变化;仿真计算时间与光伏阵列的规模呈近似线性关系,采用分布式计算或减少离散点数都可以显著提高计算速度。本算法物理意义清晰、易于实现,为实际光伏阵列的分析与控制奠定了基础。
- 戚军张晓峰张有兵周文委
- 关键词：光伏阵列分布式计算
- 电动公交车动力电池集群参与海岛微网运行的调控方法
- 电动公交车动力电池集群参与海岛微网运行调控方法，包括如下步骤：预测负荷及新能源发电功率曲线；优化时段数据采样；车载动力电池剩余容量计算；电池管理模式确定；构建电动汽车成本模型；构建柴油发电机成本模型；建立系统运行优化目标...
- 翁国庆陈尔鲁张有兵周文委
- 文献传递
- 一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法
- 一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法，包括：电能公共服务平台预测、采样优化时段内目标区域的基本日负荷信息；当有新的EV接入目标区域内的充电桩时，读取其入网信息；用户输入车辆的充电信息；构建EV充放电功率模型；计算...
- 张有兵杨晓东任帅杰翁国庆周文委谢路耀
- 一种基于集群划分的最优网络分区方法
- 一种基于集群划分的最优网络分区方法，包括：S1：进行初始化操作，将每个节点看做一个集群，计算初始系统的改进的模块化指数ρ<Sub>dv</Sub>；S2：针对集群i将集群外的节点j划分在一起，计算当前系统的ρ'<Sub>...
- 张有兵费琦熊美淞杨晓东周文委冯昌森王国烽滕陈源
- 一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法
- 一种基于虚拟电价的电动汽车充放电优化调度方法，包括：电能公共服务平台预测、采样优化时段内目标区域的基本日负荷信息；当有新的EV接入目标区域内的充电桩时，读取其入网信息；用户输入车辆的充电信息；构建EV充放电功率模型；计算...
- 张有兵杨晓东任帅杰翁国庆周文委谢路耀
- 文献传递
- 适用于周期伺服系统的积分滑模重复控制器
- 一种适用于周期伺服系统的积分滑模重复控制器，滑模控制包括趋近运动方式和滑模运动方式，趋近运动方式中，系统状态收敛轨迹由趋近律刻画，为使系统输出位置在有限时间收敛到参考信号的邻域内，构造离散趋近律(1)，设计位置伺服的数据...
- 周文委孙明轩胡轶张有兵
- 适用于随机时滞的电力系统广域PID阻尼控制器设计方法
- 电力系统时滞PID阻尼控制器的设计方法，包括：确定电力系统低频振荡模式，选取反应区间低频振荡特性的反馈控制信号以及合适的阻尼控制执行器，评估广域PMU信号可能的随机时滞分布特点，建立广域电力系统的传递函数数学模型，设计适...
- 戚军欧林林周文委
- 文献传递
- 顶部电磁振打器数学模型研究
- 2009年
- 影响电除尘器的除尘效率和能耗的关键问题之一是清灰振打控制系统的效率,有效的清灰振打控制不但能降低粉尘"二次飞扬",而且能够有效的降低电除尘控制器的能耗。从电磁学理论和力学理论首次研究了顶部振打器的数学模型,分析了振打锤运动的三个阶段。研究表明,振打锤在第一运动阶段的非均匀磁场中,电能做正功,在电磁力的作用下,使振打锤从静止开始产生正向加速度运动;振打锤在第二阶段均匀磁场运动中,电能没有做功,能量主要在定子线圈内热能形式消耗;第三阶段非均匀磁场中,振打锤受到反向的电磁力作用,加速度和运动方向相反,电能做负功。由于振打锤提升的高度直接影响清灰振打力的强弱,所以电能对振打锤的有效作用只有在第一运动阶段。最后,通过Matlab仿真,对定子线圈电流大小和脉冲电流的频率进行了仿真研究,提出了节能振打的最佳脉冲电流频率,对电除尘器的节能研究具有重要的意义。
- 王涌俞立周文委
- 关键词：电磁力数学模型仿真节能
- V2G参与海岛微网运行的经济优化调控策略
- 为解决新能源综合微网海岛供电系统中能量动态平衡困难、系统运行成本高昂两大突出问题,结合海岛开发的现代交通需求并基于车网互联(Vehicle to Grid,V2G)技术,提出一种将电动公交车电池集群作为储能元件参与海岛微...
- 翁国庆陈尔鲁周文委谢路耀
- 关键词：供电系统电动公交车
- 文献传递
