您的位置： 专家智库 > >

姜兆芳

作品数：3 被引量：15H指数：3
供职机构：北华大学汽车与建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇障碍物
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路基
  • 1篇路基回弹模量
  • 1篇路面
  • 1篇模量
  • 1篇回弹模量
  • 1篇公路沥青
  • 1篇公路沥青路面
  • 1篇厚度设计
  • 1篇分析方法
  • 1篇安全系数
  • 1篇测设

机构

  • 3篇北华大学
  • 3篇东南大学

作者

  • 3篇姜兆芳
  • 3篇高金贵
  • 3篇王永成
  • 3篇张健
  • 3篇张鑫
  • 2篇于胜武
  • 1篇梁超
  • 1篇郭淑清
  • 1篇刘瑞军

传媒

  • 3篇北华大学学报...

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
陡坡路基的滑动稳定性分析方法被引量：7
2012年
针对工程中存在的陡坡路基易于产生滑动破坏的问题,将传统的直线法和传递系数法相结合,通过实例研究了陡坡路基的滑动稳定性分析方法.计算表明:对于透水性材料填筑的陡坡路基不但要分析路基范围内的滑动稳定性,还要分析沿基底折线的滑动稳定性.
张健张鑫高金贵姜兆芳王永成郭淑清于胜武
关键词：安全系数
路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响被引量：7
2012年
针对使用中存在的路基回弹模量衰减问题,应用《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和弹性多层体系理论研究了设计年限内路基回弹模量衰减对公路沥青路面厚度设计的影响.实例计算结果表明：当路基回弹模量衰减超过20%时,所设计的沥青路面厚度已小于使用要求的限度.研究成果可供考虑路基回弹模量衰减的公路沥青路面厚度设计时参考.
张健王劲卓张鑫高金贵王永成姜兆芳
关键词：路基回弹模量沥青路面厚度设计
公路圆曲线测设常用方法局限性的处理被引量：3
2012年
针对因障碍物导致的视线不通对切线支距法在公路圆曲线测设中的影响,应用数学方法建立了一种新算法.实例应用结果表明:该算法能够有效地解决切线支距法应用中的局限性问题.
张健张鑫高金贵梁超刘瑞军姜兆芳王永成于胜武
关键词：障碍物
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0