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宋晓辉

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:桂林航天工业高等专科学校机械工程系更多>>
发文基金:江西省自然科学基金更多>>
相关领域:农业科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇农业科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇农用
  • 2篇农用车
  • 2篇参数优化
  • 2篇X
  • 1篇振动
  • 1篇舒适性
  • 1篇随机振动分析
  • 1篇农用车辆
  • 1篇座椅
  • 1篇系统模型
  • 1篇乘坐
  • 1篇乘坐舒适性

机构

  • 2篇南昌工程学院
  • 2篇桂林航天工业...
  • 1篇江西蓝天学院

作者

  • 2篇宋晓辉
  • 2篇王芳
  • 1篇习俊梅
  • 1篇杨君

传媒

  • 1篇农机化研究
  • 1篇湖北工业大学...

年份

  • 2篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
农用车X型悬架座椅的随机振动分析被引量:1
2009年
基于非线性随机振动理论建立了6自由度的"人—椅—路面"非线性振动系统数学模型,利用Mat-lab软件进行人体加速度响应的分析求解,采用正交回归设计方法优化座椅的各参数,用ISO2631国际标准的振动舒适性曲线进行评价,进一步从理论上分析了X型座椅悬架在随机振动下的乘坐舒适性.
王芳习俊梅宋晓辉
关键词:农用车座椅参数优化
农用车辆X型悬架座椅的随机振动系统模型被引量:5
2009年
针对农村路面崎岖不平、农用车驾驶员对乘坐舒适性要求提高等问题,以减振理论为基础,通过非线性随机振动理论,建立农用车多自由度"人—椅—路面"非线性振动系统数学模型,利用Matlab软件进行人体加速度响应的分析求解,并通过ISO2631国际标准的振动舒适性曲线进行评价,采用正交回归设计方法优化农用车X型非线性座椅的各参数,为改进座椅的乘坐舒适性提供理论基础。路面试验表明:采用优化参数后,农用车X型悬架座椅的人体乘坐舒适性明显得到提高,减振能力平均提高40%左右。
王芳杨君宋晓辉
关键词:农用车乘坐舒适性参数优化
共1页<1>
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