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宋金鹏

作品数:12 被引量:41H指数:3
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇货物
  • 4篇货物运输
  • 3篇物流
  • 3篇客运
  • 2篇道路运输
  • 2篇汽车
  • 2篇流化
  • 2篇交通运输
  • 2篇城市交通
  • 2篇出租汽车
  • 1篇道路旅客
  • 1篇道路旅客运输
  • 1篇道路运输市场
  • 1篇动态路径选择
  • 1篇运输发展
  • 1篇运输工程
  • 1篇运输市场
  • 1篇运输需求
  • 1篇运输业
  • 1篇支线飞机

机构

  • 12篇长安大学
  • 1篇陕西交通职业...

作者

  • 12篇宋金鹏
  • 3篇魏立锋
  • 3篇马天山
  • 1篇邵海鹏
  • 1篇丁海鹰

传媒

  • 2篇交通企业管理
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇综合运输
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇物流技术
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
出租汽车拥有量确定方法研究述评被引量:2
2017年
出租汽车拥有量确定方法是关系一个城市出租汽车客运市场供需均衡、经营者和驾驶员合理收益、居民生活便利、行业发展的重要问题。文章通过分析出租汽车拥有量确定方法相关的研究成果,归纳总结了当前国内出租汽车拥有量确定中采用的主要方法,包括供需平衡法、比例法、回归分析法、灰色系统预测法、神经网络法、多目标优化法、基于管制强度的配置方法等,分析阐述了各种方法已有研究取得的成果和存在的不足,从方法本身的特点、适用的条件、数据的可得性、出租汽车客运市场的现实情况等方面,分别探讨了各种方法进一步深入研究的方向和优化思路,以期完善各种方法的应用研究,建立相关的理论模型。
宋金鹏
关键词:城市交通神经网络法
基于主体功能区形成的交通基础设施发展对策
2010年
为实现交通基础设施布局的优化和完善,制定以主体功能区形成和国土资源优化开发为目标的交通基础设施发展对策,运用区域经济学、运输流等理论分析了交通基础设施建设与主体功能区形成的互动机理,并以陕西省为例分析了其主体功能区的空间布局结构,提出了宏观管理对策和基于运输流的交通基础设施建设重点。研究结果表明,按照主体功能区的空间结构布局和运输需求优化完善交通基础设施,是实现经济社会可持续发展的重要依据之一。
丁海鹰宋金鹏
关键词:主体功能区交通基础设施区域经济学
道路运输市场竞争与垄断结构分析
改革开放以来,我国道路运输业经历20多年的快速发展,取得了很大成绩,极大地促进了经济社会的快速发展。但是,长期以来道路运输业粗放式发展状态和道路运输市场结构性问题对道路运输业未来的持续、健康发展产生很多不利影响。分散竞争...
宋金鹏
关键词:道路运输市场结构市场集中度
文献传递
交通信息下危险品道路运输动态路径选择研究被引量:2
2009年
根据影响危险品道路运输路径选择的风险、经济及时间因素,构建了包含风险、经济及时间的广义运输时间函数。将出行者对路段的广义运行时间预测看作随机过程,对出行路径上节点到达广义时间取期望值,利用一阶近似,建立基于广义时间最短的动态路径选择模型。研究表明,在交通信息可获知条件下,只要给定起讫点对(Origin-Destination,简称OD)中起点的出发时间,就可通过基于广义时间最短的动态路径选择模型求解通过某一路径到达终点的期望时间,而最小期望时间所对应路径即是危险品道路运输动态最短路径。
宋金鹏马天山邵海鹏魏立锋
关键词:交通运输工程危险品道路运输动态路径选择最短路径交通信息
我国回收物流发展关键问题分析被引量:7
2008年
通过分析我国城市回收物流发展现状,指出我国城市回收物流发展进程中的关键问题及难点问题,并在此基础上给出了加快我国回收物流发展的策略。
宋金鹏魏立锋
关键词:城市回收物流物流管理
公路客运发展空间探析被引量:3
2008年
铁路客运进行的6次大规模提速对公路短、中、长途客运市场分别造成不同程度的冲击,民航频繁的降价策略及支线飞机的发展也在不断分割着公路长途客运市场份额。在此背景下,探寻公路客运发展空间及未来发展方向问题具有重要的现实意义。
宋金鹏魏立锋
关键词:公路客运长途客运铁路客运支线飞机降价策略提速
道路旅客运输产业集中化趋势分析被引量:2
2008年
道路旅客运输产业集中化是指在运输生产过程中,道路客运企业规模扩大的过程。它表现为全部企业中仅占很小比例的企业或数量很少的企业,积聚或支配着占很大比例的运输生产要素。我国道路旅客运输产业组织结构的演变,大体经历了改革开放初期的逆集中化和21世纪初以来的集中化2个阶段。
宋金鹏
关键词:道路旅客运输改革开放初期生产过程
供需平衡法确定出租汽车拥有量的适用性被引量:1
2019年
界定了城市客运出租汽车拥有量、需求量和城市出租汽车客运服务需求量的涵义,剖析了供需平衡法的基本原理,探讨了供需平衡法使用中遇到的难点问题,重点研究了空驶率、分担率等参数的确定问题,指出了供需平衡法的天然缺陷,从适用的时间阶段、城市特点、服务方式和政策导向四个方面阐述了供需平衡法的适用范围。研究成果为更好的应用该方法进行出租汽车运力资源配置提供了有益的参考和借鉴。
宋金鹏
关键词:城市交通出租汽车客运空驶率
工业化进程中货物运输需求变化分析被引量:7
2008年
工业化的不同发展阶段,产生了货物运输需求的历史阶段性特征,探求发达国家工业化不同阶段货物运输需求的变化规律,有助于把握未来我国货物运输需求在运输需求数量、运输需求类型、运输需求质量等方面的变化趋势。
宋金鹏马天山
关键词:工业化货物运输需求
物流化背景下货物运输企业发展问题研究被引量:2
2010年
分析了社会生产力发展到一定阶段货物运输业向现代物流业融合的现象及实质,认为货物运输企业向现代物流企业转型,只是货物运输业向现代物流业融合的一种方式,而不能涵盖货运物流化的全部内涵;货物运输企业有其存在的历史客观性,不会因现代物流企业的出现而从人类历史上消失。在此基础上,将货物运输企业和物流企业分类,给出了物流化背景下不同类型货物运输企业的发展战略选择。
宋金鹏
关键词:货物运输物流货运物流化
共2页<12>
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