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张良

作品数：36 被引量：122H指数：5
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划北京市自然科学基金国家工程实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 6篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 2篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 16篇汽车
  • 14篇电动
  • 14篇电动汽车
  • 13篇混合动力
  • 12篇混合动力电动...
  • 7篇控制器
  • 6篇主干道
  • 6篇路口
  • 6篇交通路口
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  • 6篇车速
  • 5篇交通信号
  • 4篇信号
  • 4篇信号灯
  • 4篇硬件
  • 4篇神经网
  • 4篇神经网络
  • 4篇交通信号灯
  • 4篇规划方法
  • 3篇动力总成

机构

  • 36篇北京交通大学
  • 2篇装甲兵工程学...
  • 2篇酒泉卫星发射...
  • 1篇南瑞集团有限...
  • 1篇中电普瑞电力...
  • 1篇中电普瑞科技...

作者

  • 36篇张良
  • 26篇张欣
  • 15篇张昕
  • 14篇田毅
  • 4篇刘溧
  • 4篇田颖
  • 3篇耿聪
  • 2篇马云飞
  • 2篇李从心
  • 2篇王勇
  • 1篇卢美秀
  • 1篇李建勇
  • 1篇芦畅
  • 1篇王颖亮
  • 1篇施洪生
  • 1篇申萍
  • 1篇赵文茂
  • 1篇谭元文
  • 1篇靳彪
  • 1篇王立乾

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 2篇中国机械工程
  • 1篇微计算机应用
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇北方交通大学...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇2005年中...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2001
  • 1篇2000
共 36 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种识别混合动力电动汽车行驶状态的方法
本发明公开了一种识别混合电动汽车行驶状态的方法，属于电动汽车控制技术领域。该方法主要采用神经网络进行识别，其工作过程主要分为学习期和工作期两个阶段。在学习期，首先采集汽车的标准行驶工况，并进行分段，再对每个小样本进行计算...
张欣田毅张良
文献传递
神经网络工况识别的混合动力电动汽车模糊控制策略被引量：32
2011年
采用模糊控制可以改进混合动力电动汽车(HEV)的燃油经济性和排放性,但是对模糊控制器进行优化时通常只针对某一典型工况.不同的城市的行驶工况有一定差别,影响了模糊控制改善混合动力电动汽车性能的效果.研究中以广州和上海市主干道行驶工况为例,首先建立了一个模糊控制策略,并采用遗传算法,以汽车燃油经济性和排放性为优化目标,分别针对广州和上海主干道行驶工况对模糊控制器中隶属度函数进行优化.然后建立了一个基于模糊神经网络的行驶工况识别方法,通过识别广州和上海的主干道行驶工况,对控制策略中模糊控制器的隶属度参数进行相应调整,结果证明采用模糊神经网络识别行驶工况的HEV模糊控制策略可以进一步提高汽车的燃油经济性和排放性能.
田毅张欣张良张昕
关键词：混合动力汽车行驶工况模糊控制神经网络
一种基于交通信号信息预知的主干道车速规划方法
一种基于交通信号信息预知的主干道车速规划方法，包括以下步骤：步骤1)获取最近的交通信号灯数据；步骤2)获取与最近交通信号灯的距离；步骤3)确定通过交通路口时间范围；步骤4)计算优化车速；步骤5)判断是否需要通过下一个路口...
张昕田毅张欣张良
文献传递
汽车运行状态识别方法研究(一)——特征参数选择被引量：4
2013年
提出了一种将自适应遗传算法和浮动搜索算法相结合的混合搜索算法。首先通过自适应遗传算法对汽车运行状态特征参数之间的边界进行搜索,再依据获得的边界得出汽车运行状态特征参数全集特征;然后以浮动搜索算法对全集进行搜索,进而选择出汽车运行状态特征参数最优子集。在混合搜索算法中,浮动搜索的起始点采用个体间遗传的方式,使其始终保持最优,最大程度避免无效搜索,缩短搜索时间。通过计算得到了由8个参数组成的汽车运行状态特征参数最优子集。
田毅张欣张昕张良
关键词：自适应遗传算法
基于触摸屏与PLC的空压机检测系统设计被引量：4
2009年
本文介绍以嵌入式触摸屏和PLC为核心,建立起来的空压机检测系统。系统具有动态实时监控、自动报警、数据查询、打印试验结果等功能,具有稳定可靠、操作方便快捷等优点,成功实现了空压机的全自动无人测试。
王立乾申萍张良施洪生
关键词：嵌入式触摸屏PLC组态软件
EQ6110混合动力电动汽车再生制动控制策略研究被引量：51
2004年
分析了电机再生制动对车辆制动性能的影响以及典型城市公交客车运行工况特点 ,提出了适于EQ6 110HEV的再生制动控制策略———低制动强度时优先采用再生制动 ,高强度时按比例复合再生制动与摩擦制动。仿真计算表明 :在各种循环工况下 ,EQ6 110HEV采用这种再生制动控制策略均有较好的节能效果 ,可降低能耗 10 %～ 2 5 %。
耿聪刘溧张欣张良
关键词：混合动力电动汽车再生制动控制策略制动性能公交客车节能效果
基于LabVIEW的HEV动力总成控制器监控系统的研究
2005年
随着能源问题和大气污染问题逐渐被重视，混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)的开发和研究就成为各国研究的重点。但是由于混合动力电动汽车是一个较新的课题，所以就有必要进行大量的试验对汽车的运行情况进行实时监测，并通过对试验数据分析进行控制参数优化，所以对HEV监控系统的开发就显的十分必要。
王勇张良李建勇张欣
关键词：混合动力电动汽车HEVLABVIEW
汽车运行状态识别方法研究(二)——基于模糊神经网络的识别方法被引量：5
2013年
采用汽车运行状态特征参数的最优子集建立了一个基于模糊神经网络的汽车运行状态识别模型。对北京、上海、广州、武汉的主干道和快速路运行工况进行了识别,计算结果为:除对北京市主干道运行工况的识别准确度为82.67%外,对其余运行工况的识别准确度都为100%;对北京市主干道和快速路汽车实际运行车速的识别准确度为89.08%。
田毅张欣张昕张良
关键词：模糊神经网络
EQ6110HEV混合动力电动汽车多能源动力总成系统CAN通信网络研究
本文分析了EQ6110混合动力电动汽车多能源动力总成及其控制器工作特性,确定了CAN总线通信网络上各节点功能以及各控制单元之间交互的信息,在此基础上对网络进行了总体规划和设计,并设计了兼容SAEJ1939协议的CAN通信...
耿聪张良李从心刘溧
关键词：混合动力汽车电动汽车动力总成
文献传递
一种识别混合动力电动汽车行驶状态的方法
本发明公开了一种识别混合电动汽车行驶状态的方法，属于电动汽车控制技术领域。该方法主要采用神经网络进行识别，其工作过程主要分为学习期和工作期两个阶段。在学习期，首先采集汽车的标准行驶工况，并进行分段，再对每个小样本进行计算...
张欣田毅张良
文献传递
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