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彭思

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:北京理工大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒频率
  • 1篇姿态解算
  • 1篇相控阵
  • 1篇相控阵雷达
  • 1篇孔径
  • 1篇雷达
  • 1篇角度补偿
  • 1篇隔离度
  • 1篇SAR
  • 1篇波束
  • 1篇波束控制
  • 1篇大孔
  • 1篇大孔径

机构

  • 2篇北京理工大学
  • 1篇中国空间技术...
  • 1篇北京航天自动...

作者

  • 2篇彭思
  • 1篇李阳
  • 1篇刘荦锶
  • 1篇吴立薪
  • 1篇边明明
  • 1篇丁泽刚
  • 1篇孙芃

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇信号处理

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
相控阵雷达捷联波束稳定方法被引量:8
2014年
针对相控阵雷达系统中平台扰动引起的波束指向变化问题,提出一种捷联波束稳定方法。该方法作为独立模块实现,由角速度传感器和信号处理机组成,无需精确的初始姿态。角速度传感器感知平台扰动造成的天线转动角速度,信号处理机完成补偿角的迭代求解和波束的控制。通过算法仿真和利用单轴转台模拟平台扰动验证可得,采用捷联波束稳定方法后,雷达测量角误差明显减小,隔离度指标有了极大改善。因此,该方法能够有效地减小平台扰动对波束指向的影响,易于工程实现,适用于小型化的无人机等平台。
李阳肖增利孙芃彭思张新禹
关键词:姿态解算波束控制角度补偿隔离度
改进的机载斜视SAR方位大孔径方法
2014年
由于机载SAR平台受气流颠簸的影响严重,处理机载SAR实测数据时需要采用方位大孔径方法来减小运动参数的变化。然而,当使用传统方位大孔径方法处理斜视SAR实测数据时会引起方位时域混叠现象,并最终影响成像质量。为了解决这个问题,本文首先建立了机载斜视SAR瞬时多普勒模型;在此基础上研究了子孔径方位频谱拓展及方位时域混叠现象,推导出子孔径单边拓展点数的计算公式;然后提出了改进的机载斜视SAR方位大孔径方法,避免了方位时域混叠现象的发生;最后,通过仿真和实测数据实验验证了所提算法的正确性。
吴立薪刘荦锶丁泽刚边明明肖增利彭思
共1页<1>
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