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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇水利工程

主题

  • 4篇混凝土
  • 3篇箱梁
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇受拉
  • 2篇受拉钢筋
  • 2篇水工
  • 2篇水工程
  • 2篇桥涵
  • 2篇桥涵设计
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  • 2篇混凝土桥
  • 2篇供水
  • 2篇供水工程
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  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土
  • 2篇钢筋混凝土桥
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  • 1篇挡土墙

机构

  • 7篇黄河勘测规划...
  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 3篇黄河水利委员...
  • 1篇衡水中交信德...

作者

  • 10篇徐世俊
  • 3篇赵永刚
  • 3篇盛洪飞
  • 2篇于剑丽
  • 2篇穆家朝
  • 2篇贾东勤
  • 1篇姜同凡
  • 1篇任自铭
  • 1篇凡明杰
  • 1篇殷世林
  • 1篇冯仲林
  • 1篇李孟然
  • 1篇王兰涛
  • 1篇周森
  • 1篇刘红杰
  • 1篇郭晓玲

传媒

  • 3篇人民黄河
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇石家庄铁道学...

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2002
  • 2篇2001
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
管道桥预应力箱梁施工的高程控制
2002年
预应力箱梁施工技术含量高、施工难度大 ,而其高程控制又是施工技术控制的关键之一 .主要论述了根据高程控制的精度要求相应采取的施工方法 ,分析了施工工艺对高程控制的影响 。
贾东勤徐世俊穆家朝
关键词:管道桥预应力箱梁高程控制
透水混凝土路堑挡土墙结构
本实用新型公开了一种透水混凝土路堑挡土墙结构,包括设置在边坡和路肩之间的墙体;所述墙体为倾斜设置在所述边坡外部的沙砾石反滤墙体,在所述沙砾石反滤墙体顶部和底部分别设置有上、下夯填粘土墙体,所述沙砾石反滤墙体和上、下夯填粘...
凡明杰殷世林徐世俊任自铭刘红杰
文献传递
钢筋混凝土桥涵设计中引入受拉钢筋极限应变控制的意义与方法被引量:2
2009年
将受拉钢筋的极限应变控制设计引入钢筋混凝土桥涵设计中,对以受压区混凝土极限压应变控制设计的理论进行有益补充。提出钢筋的极限应变控制设计的方法,为现阶段钢筋混凝土桥涵设计提供参考。
徐世俊赵永刚盛洪飞
关键词:钢筋混凝土桥受拉钢筋
中条山供水工程板涧河跨河建筑物设计被引量:1
2001年
板涧河输水工程建筑高度大、桥面窄、地形地质条件复杂 ,特别是泥沙淤积严重 ,给设计带来诸多技术难题。通过对跨河主跨结构选型、预应力钢束布置原则、结构受力条件及变形等的研究 ,最后桥体下部结构采用高空心墩、上部结构采用双悬臂式箱梁 。
徐世俊冯仲林于剑丽姜同凡
关键词:箱梁空心墩输水工程中条山供水工程
预应力混凝土箱梁冬季施工实践
2001年
大跨度预应力混凝土箱形梁因其为高强预应力混凝土薄壁结构、施工期和运用期受力较复杂、对施工质量有较高要求等原因 ,一般避开冬季施工。结合中条山供水工程板涧河桥施工 ,就预应力混凝土箱梁冬季施工质量控制问题进行了论述。通过在原材料、拌和、运输、养护等各环节采取的相应控制措施 。
穆家朝王兰涛徐世俊贾东勤
关键词:中条山供水工程预应力混凝土箱梁
土工合成材料在塔里木河管理道路中的应用
2005年
为提高工程质量、减少施工工序、降低整体工程造价,在塔里木河管理道路途经盐渍土、季节性冻融翻浆等不良路段时,使用了土工合成材料。实际应用表明:这种路基处理方法施工技术简单、工期短、造价低,值得在类似的地基处理中推广。
于剑丽周森徐世俊李伟
关键词:地基处理土工合成材料盐渍土塔里木河
钢筋混凝土桥涵设计中引入受拉钢筋极限应变控制的意义与方法
2009年
将受拉钢筋的极限应变控制设计引入钢筋混凝土桥涵设计中,对以受压区混凝土极限压应变控制设计的理论进行有益补充。提出钢筋的极限应变控制设计控制设计的方法,为现阶段钢筋混凝土桥涵设计提供参考。
徐世俊赵永刚盛洪飞
关键词:钢筋混凝土桥控制设计
一种减震多向变位伸缩装置
本实用新型属于桥梁工程技术领域,公开了一种减震多向变位伸缩装置。构成该伸缩装置的技术方案:包括通过梳齿交叉搭接齿合的主齿板和副齿板,在上述主齿合板的底侧部设置有与之连接的上曲面体和与梁体或桥台连接的下曲面体,该上、下曲面...
徐世俊李晶辉吴健李孟然鲁玉忠杨纪李金亮
文献传递
临河黄河大桥主桥设计关键技术被引量:3
2014年
临河黄河大桥处在严寒、高烈度场地条件下的地区,经研究确定该桥主桥采用一联(59.7+11×100+59.7) m的超长联大跨连续梁桥,桥宽12 m,梁体为单箱单室变截面箱梁,墩身为实体墩,主墩基础为钻孔灌注桩基础。设计过程中形成了超长联大跨连续梁桥减隔震设计、合龙工艺等成套关键技术:桥墩上设置大吨位双曲面球型摩擦摆隔震支座和柱面摩擦摆隔震支座,基桩上采用永久性抗震钢护筒,利用零弯矩理论指导合龙工序设计等。该套技术解决了超长联大跨连续梁桥抗震、长联施工等关键技术问题,减少了工程投资。
李孟然徐世俊郭晓玲
关键词:箱形梁减隔震支座合龙顺序
桥面平整度对大跨度斜拉桥车桥耦合振动的影响被引量:2
2008年
将随机桥面平整度描述为零均值的平稳高斯随机过程,建立了大跨度斜拉桥空间有限元模型,考虑结构的初始应力效应和几何非线性因素,利用逐步积分法解车-桥耦合振动方程,进而对斜拉桥动力特性进行分析。
赵永刚盛洪飞徐世俊
关键词:斜拉桥桥面平整度车桥振动动力放大系数
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