徐武雄
- 作品数：43 被引量：109H指数：7
- 供职机构：湖北科技学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金湖北省教育科学“十二五”规划课题更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电气工程文化科学更多>>
- 一种具有防水防尘结构的网络路由器
- 本实用新型涉及路由器技术领域，尤其是一种具有防水防尘结构的网络路由器，包括路由器壳体，路由器壳体的一侧设有开口，开口内插接有散热壳体，路由器壳体的内部顶端固定设有T形支架，散热壳体的顶部设有与T形支架相匹配的滑槽，散热壳...
- 胡四平卢社阶徐武雄杨胜刘利敏
- 文献传递
- 步进电机H桥型驱动电路设计及其应用被引量：4
- 2007年
- 设计了一种H桥型步进电机驱动电路,对其工作原理和功能进行了阐述。其主要特点是,使加到电机绕组上的电流信号前后沿较陡,降低了开关损耗,改善了电机的高频特性,同时具有多种保护功能.以AT89S51单片机为主控芯片,设计了基于此驱动电路的一种步进电机控制器,从硬件结构和软件编程两个方面给出了设计过程.实验证明,基于该驱动电路的控制器简单、可靠并具有优良的驱动性能.
- 徐武雄
- 关键词：步进电机H桥驱动单片机
- 基于AIS的桥区船舶轨迹三维可视化模型被引量：7
- 2016年
- 船舶自动识别系统(Automatic Identify System,AIS)在海上交通中得到广泛应用,大量的船舶AIS轨迹数据被采集存储并应用于船舶交通的分析.AIS数据中通常包含着多维度的时间属性、空间属性、船舶属性等信息,然而传统的二维轨迹可视化方法往往只展现出船舶轨迹数据的空间属性.本文针对此不足提出了一种能同时展示时间、空间和速度的三维可视化模型,充分展示AIS数据的多维特性.并通过实例说明该可视化模型能使人更直观深入地理解AIS轨迹数据的时空特性.最后选取桥区的船舶轨迹数据进行分析实验,结果表明,该模型能准确地表现出桥区船舶的通航状态.
- 雷进宇初秀民徐武雄
- 关键词：水路运输桥区AIS
- 一种便于散热的网络交换机
- 本实用新型涉及交换机技术领域，尤其是一种便于散热的网络交换机，包括壳体，壳体的侧壁上设有若干水晶头接口，水晶头接口在壳体呈阵列分布，壳体位于水晶头接口一侧的侧壁上设有若干信号指示灯，信号指示灯在壳体呈阵列分布，壳体底部的...
- 胡四平徐武雄王电化邓树文刘利敏王彩云
- 文献传递
- 一种新型的无线光电探测器及其制造方法
- 本发明属于探测器制造技术领域，公开了一种新型的无线光电探测器及其制造方法，设置有探测器本体，所述探测器本体上方键接有开关按钮，探测器本体左侧上方部分凸起开槽有探测孔，探测器本体前方设置有机械旋钮，在探测器本体内部安装有初...
- 吴四清熊钢徐武雄钟东
- 文献传递
- 海事业务数据挖掘和共享关键技术研究
- 海事业务数据具有来源广、结构类型多样、体量大等特性，符合大数据特征，数据中蕴含着大量的有价值的信息，依靠传统关系型数据库进行管理已不现实，为此，需要研究海事业务数据挖掘和共享关键技术。首先对数据挖掘和共享技术的研究现状进...
- 徐武雄初秀民刘兴龙
- 关键词：大数据数据挖掘数据共享
- 一种快速散热的网络交换机
- 本实用新型公开了一种快速散热的网络交换机，包括外壳、盖板和底脚，所述盖板位于外壳上端，所述底脚固定连接于外壳下端，所述外壳内部设置有硬件槽，所述硬件槽上方设置有散热扇，所述散热扇一端设置有微型电机且微型电机连接于外壳内部...
- 胡四平徐武雄王电化邓树文刘利敏王彩云
- 文献传递
- 船舶交通流建模与仿真研究进展被引量：13
- 2014年
- 船舶交通流受到多种因素的影响,难以用精确的数学模型描述,人们常用仿真的方法对其进行研究。通过仿真,可以定量或形象地分析船舶的行为特征和规律,评价航道的通过能力、航行风险、组织和管理等能力。对国内外船舶交通流建模和仿真的进展情况进行分析和总结,回顾了船舶交通流仿真的国内外研究现状,提炼了交通流仿真的核心内容和流程。同时探讨了船舶交通流的建模方法,并分析了船舶交通流仿真的关键技术及典型应用。最后展望了交通流仿真的发展趋势。
- 徐武雄初秀民刘兴龙
- 关键词：船舶交通流蒙特卡罗方法智能体
- 一种改进的光缆分纤箱
- 本实用新型公开了一种改进的光缆分纤箱，包括箱体，所述箱体底部设置有入线孔，所述箱体一侧设置有光分路器插槽，所述箱体四角处设置有固定孔，所述箱体内部背面排列设置有挂孔，所述挂孔中插入有分纤器，所述分纤器包括下座和上座，所述...
- 吴四清熊钢徐武雄钟东
- 文献传递
- 多桥水域航道通过能力仿真研究被引量：4
- 2015年
- 为了确定内河多桥水域的航道通过能力,提出多桥航道的交通流仿真模型.以长江武汉段的多桥航道为研究对象,收集大量的船舶交通流历史数据,用统计的方法分析这些数据获得交通流特征,提出基于蒙特卡罗方法的船舶生成模型、队列模型、航路模型和船舶运动模型等;开发仿真系统并对模型进行验证;通过仿真实验确定多桥水域的航道通过能力.仿真结果表明,所提出的内河多桥航道交通流仿真模型是可行和有效的;在目前的通航条件下,长江武汉段多桥水域的航道通过能力与实际的交通流量相比显得非常富余;在安全航速范围内,通过整体提高船舶的航行速度可以显著提高航道的通过能力;航道水深的变化对上行和下行航道通过能力的影响具有明显的差异.
- 徐武雄初秀民刘兴龙
- 关键词：水路运输蒙特卡罗方法
