李发家
- 作品数：184 被引量：111H指数：8
- 供职机构：济南大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：机械工程轻工技术与工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种基于往复对流冲击扰流式碎浆的制浆设备
- 本实用新型提供了一种基于往复对流冲击扰流式碎浆的制浆设备，主要包括由料筒、轨道架和轴承座组成的料浆生成装置，由驱动轴、齿轮A、齿条A、齿轮B和齿条B组成的往复驱动装置，和由扰流架和扰流板组成的对冲扰流装置。其特点是双列扰...
- 安延涛刘庆军赵东杨玉娥张义花潘永智陈洪堂李永李娜李发家
- 文献传递
- 一种基于无注水式物化碎浆的制浆设备
- 本发明提供了一种基于无注水式物化碎浆的制浆设备，主要包括物化破碎装置和料浆生成装置。其特点是无注入制浆，先破碎后搅拌，在破碎中细化碎料并生成水，在搅拌中分解碎料并生成均质料浆。本发明通过物化破碎装置初步破碎硬质碎料并生成...
- 安延涛刘庆军赵东李发家杨玉娥陈洪堂潘永智李永李娜
- 文献传递
- 一种自动发弹机及工作方法
- 本发明公开了一种自动发弹机及工作方法，涉及分发设备技术领域，解决了现有子弹分发装置子弹无序排放、不易管理的问题，实现了安全管理，具体方案如下：包括外壳以及设置在外壳内的机架，机架上设有储弹机构，所述储弹机构由支撑底板以及...
- 刘海宁李发家程绪旺郑兴杰王延纬李中彬孙芳
- 一种基于间歇反转式碎浆的制浆设备
- 本实用新型提供了一种基于间歇反转式碎浆的制浆设备，主要包括间歇反转装置、辅助驱动装置、搅拌碎浆装置和料浆生成装置，间歇反转装置的下端设有辅助驱动装置，搅拌碎浆装置分别与间歇反转装置和辅助驱动装置连接，间歇反转装置和辅助驱...
- 安延涛刘庆军赵东陈洪堂李永李发家杨玉娥潘永智李娜
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- 行星齿轮系动力学特性分析及试验研究被引量：21
- 2012年
- 采用集中质量法,考虑时变刚度、齿侧间隙、太阳轮的横向与纵向位移、太阳轮和行星轮的偏心误差激励,建立了行星齿轮传动系统的非线性动力学模型。采用龙塔库特法求解了系统的响应、相图、频谱图和动力学均载系数;通过测量系统齿根应力的动载荷应变图,获得齿根应变变形的相图、频谱图和系统的均载系数。研究结果表明:理论分析结果与试验测试结果比较吻合,说明采用的理论研究方法是合理的,测试方案是可行的。
- 李发家朱如鹏鲍和云项昌乐刘辉
- 关键词：行星传动动力学特性均载系数
- 高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用被引量：3
- 2023年
- 针对国外高重合度直齿圆柱齿轮传动技术已逐步在航空传动系统中进行工程应用,而在国内该技术存在一定的差距,尚未形成成熟的设计理论和方法的现状,对高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用进行总结,包括国内外高重合度直齿圆柱齿轮在直升机传动系统中的应用以及国内外研究现状,探索国内外的研究差距,并指明我国高重合度直齿圆柱齿轮传动技术的工程应用亟待解决的4项问题,即强度计算标准问题、齿面修形方法问题、轮齿加工和热处理问题,以及润滑散热问题。
- 康丽霞唐朋唐鑫李发家李发家崔焕勇
- 关键词：直齿圆柱齿轮修形
- 一种基于旋转升降式转子碎浆的制浆设备
- 本发明提供了一种基于旋转升降式转子碎浆的制浆设备，主要包括电磁升降装置、旋转搅拌装置、缓冲装置和料浆生成装置。其特点是转子往复边升降、边旋转搅拌破碎分解制浆。本发明通过电磁升降装置实现旋转搅拌装置的升降功能，通过螺纹轴实...
- 安延涛刘庆军赵东李发家杨玉娥陈洪堂潘永智李永李娜
- 一种基于变位驱动的带扰式碎浆的制浆设备
- 本发明提供了一种基于变位驱动的带扰式碎浆的制浆设备，主要包括由料筒和出浆口组成的料浆生成装置，由固定架A、固定架B、固定架C、转轴、轴承和扇轮组成的变位驱动装置，和皮带和扰流板组成的带扰碎浆装置，其特点是变位驱动搅拌碎浆...
- 安延涛刘庆军赵东杨玉娥潘永智陈洪堂李永李发家李娜
- 一种刚度及阻尼可调的主动隔振装置
- 本发明公布了一种刚度及阻尼可调的主动隔振装置，包括基座、基本弹簧、筒状结构、压电陶瓷作动器、摩擦块、压电陶瓷防护罩；筒状结构位于基本弹簧内部并与基本弹簧并联安装在基座上，基本弹簧的上部与压电陶瓷防护罩，筒状结构的上部与压...
- 朱如鹏倪德付秋菊鲍和云陆凤霞李发家靳广虎胡正根
- 文献传递
- 高重合度直齿轮刚度及最大载荷分担率的影响分析被引量：1
- 2021年
- 针对高重合度外啮合齿轮,在考虑轮齿弹性变形的前提下,研究了外啮合高重合度外啮合渐开线直齿圆柱齿轮副的轮齿变形、刚度及最大载荷分担率在轮齿参数变化时的变化规律。研究表明:在给定参数变化范围内,单对齿刚度最大值随齿顶高系数的增大减少9.5%,随压力角的增大增加44.1%,随齿数的增多增加8.1%,随变位系数的增大增加29.2%;在给定高重合度参数变化区间内,多齿啮合刚度的最大值随齿顶高系数的增大减少6.8%,随压力角的增大增加22.7%,随齿数的增多增加12.1%,随变位系数的增大增加8.5%;在给定高重合度参数变化区间内,最大载荷分担率随齿顶高系数的增大从60.45%近似线性减小到57.88%,最大载荷分担率随压力角的增大从53.27%近似线性减小到61.41%,最大载荷分担率随齿数的增多从59.56%近似反比例曲线降低到56.00%,最大载荷分担率随变位系数的增大从52.41%近似线性增大到61.19%。
- 范士超李发家崔焕勇吴伟张少运
- 关键词：直齿轮刚度
