李婷婷
- 作品数：19 被引量：127H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 基于Anylogic的地铁站站厅层设施布置仿真研究被引量：20
- 2013年
- 在地铁站厅层中,行人的走行特性很大程度上受到设施布置的影响。利用Anylogic仿真软件对设施布置进行仿真研究,提出了评价指标人流密度和平均走行时间。以北京地铁动物园站站厅层为对象,依据客流流线、设施布置出现的问题,建立了站厅层内设施布置仿真模型。仿真实验后得出了人流密度图和平均走行时间表,提出了优化措施,经再次进行仿真实验后人流密度和平均走行时间均有一定比例的下降。仿真研究提高设施服务水平,得出了较为合理的设施布置方案,为实际的站厅层设施布置提供了依据。
- 陈立扬宋瑞李志杰李婷婷
- 关键词：轨道交通ANYLOGIC
- 基于超图的工作流节能调度研究
- 云计算作为二十一世纪初期的新兴事物，目前已步入较为成熟的发展阶段，其依托于虚拟化技术，将各类资源进行有效整合和管理，向用户提供了高效的计算服务和应用软件。近年来，图像处理、地震预测、基因组测序等应用程序生成的工作流日渐复...
- 李婷婷
- 关键词：云计算工作流调度超图
- 文献传递
- 综合客运枢纽行人集散设施瓶颈识别方法被引量：4
- 2014年
- 为充分发挥综合客运枢纽行人集散设施的能力,提高枢纽运行效率,分析枢纽行人集散设施瓶颈的形成机理,给出瓶颈的定义和识别流程,提出客流拥堵自动识别算法,考虑拥堵强度、拥堵持续时间和拥堵频率等拥堵特性,构建综合客运枢纽行人集散设施瓶颈识别指数模型并制定瓶颈分级标准。最后以北京南站地下一层换乘大厅为例,验证了方法的有效性。结果表明,高峰时段换乘大厅地铁进出闸机处为I级瓶颈,平均排队长度5人,地铁东北、西南售票处为III级瓶颈,平均排队长度为14人,与实际情况相符,而通过瓶颈缓解措施,能有效降低排队长度。
- 李婷婷宋瑞何世伟
- 关键词：交通工程综合客运枢纽
- 区域综合客运交通枢纽分层布局优化模型被引量：6
- 2014年
- 为提高综合客运交通枢纽布局的科学性和合理性,在分析区域综合客运交通枢纽等级划分和需求层次关系的基础上,提出了基于层级选址模型的考虑能力限制的区域综合客运交通枢纽分层布局优化模型,并设计免疫克隆算法求解,最后通过算例验证了模型和算法的有效性.结果表明:该模型优于使用中位模型分别对不同等级枢纽进行布局的方法,反映了需求变化对枢纽布局产生较大的影响,能为枢纽规划部门提供决策参考.
- 李婷婷宋瑞何世伟陈胜波张赢
- 关键词：综合交通运输综合交通枢纽免疫克隆算法
- 基于分层布局的城市群综合客运枢纽优化模型被引量：9
- 2016年
- 为优化城市群综合客运枢纽布局,提出了基于城市群的分层轴辐式综合客运枢纽网络,在分层枢纽选址模型的基础上,设计了更小规模的变量和约束描述该网络,加入枢纽覆盖范围约束和城市群枢纽数量约束,构建了综合客运枢纽分层布局优化模型,并用优化软件Cplex求解,最后以Turkey Data设计算例验证了模型的有效性。结果表明:考虑枢纽覆盖范围和城市群枢纽数量的限制能大大减少模型求解时间,所得的枢纽布局方案更具公平性并更符合实际;枢纽覆盖范围和通道固定成本对枢纽布局方案影响较大;枢纽规划部门应对枢纽覆盖范围和通道固定成本进行调研,以制定合理的枢纽布局方案。
- 李婷婷宋瑞何世伟黎浩东
- 关键词：交通工程综合客运枢纽城市群
- 城市公共自行车租赁点选址规划研究
- 随着城市交通机动化的发展，交通拥堵、环境污染越来越严重，发展慢行交通，建立公共自行车系统，鼓励更多的出行者采用非机动交通工具，引导居民形成“公共自行车+公共交通”的出行模式，是提高城市交通运行效率和减少环境污染的有效途径...
- 李婷婷
- 关键词：城市交通运行效率
- 消费社会与人的全面发展
- 消费社会是20世纪西方社会变迁的显性现象，也是当代理论界研究的热点问题之一。然而，消费社会的来临对人的全面发展来说是一把双刃剑。一方面，从科学技术和生产力发展的角度来看，西方发达国家的大众消费社会使人们的物质和文化消费得...
- 李婷婷
- 关键词：消费社会
- 文献传递
- 车辆传动试验台自动换档机械手的设计及实现
- 传动装置是车辆的重要组成部分，依靠高性能的传动试验台进行测试，可降低车辆的研究成本，缩短开发周期。疲劳寿命试验是传动试验的重要环节，由其特殊性要求必须采用机械手代替人手进行自动换档操作。研制先进的车辆传动试验换档机械手，...
- 李婷婷
- 关键词：传动装置
- 文献传递
- 城镇化背景下城市群综合客运枢纽分层布局优化研究
- 目前我国处于城镇化快速发展阶段，城市群逐步形成和发展，综合客运网络不断变化，客运需求呈现分层次、高强度、多样化、重时效的特点。面对城镇化带来的影响，迫切需要构建“需求导向、层次清晰、统筹协调、结构合理”的城市群综合客运枢...
- 李婷婷
- 关键词：城市群综合客运枢纽城镇化建设
- 文献传递
- 近代时期台湾公园系统的建立及发展历史研究(1895-1945年)
- 1895—1945年是台湾城市建设的重要历史阶段，这一时期，台湾近代公园诞生并迅速形成规模，经历了传统园林转变、早期公园创设、城市公园体系建立、自然公园探索的发展过程。本文以台湾的9座近代公园作为横向分析的研究案例，探究...
- 李婷婷
