李炜
- 作品数：78 被引量：229H指数：11
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金清华大学自主科研计划浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学动力工程及工程热物理交通运输工程水利工程更多>>
- 边坡稳定性联合评价方法被引量：10
- 2010年
- 借助MATLAB优化工具箱,考虑土性参数变异性影响,采用二次多项式序列响应面法求解边坡可靠指标和对应的安全系数,并用可靠指标对应的失效概率对安全系数进行折减计算,采用可靠指标与折减概率安全系数联合评价方法对边坡稳定性进行综合评价,将计算结果和滑裂面图示与传统定值方法和二元指标方法的中值安全系数折减法进行对比分析。对比结果表明:在土性参数变异性较大时,即便传统定值方法计算出的安全系数明显大于1,也会存在较大失稳风险;但该方法利用失效概率对安全系数进行折减的过程,实质是提取安全系数中可信部分的过程,剔除了其中由于忽略不确定性因素而放大边坡稳定性的成分,从而保证了评价结论的可靠性。
- 李炜
- 关键词：道路工程边坡稳定性安全系数可靠指标响应面法
- 海上风电基础结构大直径钢管桩水平静载荷试验数值仿真被引量：14
- 2011年
- 采用数值模拟手段,对海上风电基础结构大直径钢管桩水平静载荷试验进行仿真,其中,仿真试验数值模型中桩土之间设置接触单元对桩土相互作用特性进行模拟。对仿真试验结果的处理与分析表明:桩土之间接触单元的设置更为真实地描述了桩土接触的性状;计算得到的p～y曲线较与一些已有方法的结果相比存在差异。
- 李炜李华军郑永明
- 关键词：海上风电桩土作用
- 一种加装稳定翼的海上风电负压桶型基础研究被引量：1
- 2012年
- 针对海上风电负压桶型基础,以提高桶基水平承载性能和降低结构动力响应为目的,提出了一种加装稳定翼的负压桶型基础型式。通过在桶身设置一组稳定翼,使得桶周土抗力得以充分利用。以单立柱负压桶基为例,建立桶土全实体有限元模型,进行了静力分析和包括模态分析、瞬态分析、谱分析在内的动力分析。结果表明:稳定翼的设置增强了桶基水平承载性能;水平位移和动力响应显著减小;结构低阶固有频率略有提高。
- 李炜
- 关键词：海上风电动力响应
- 无过渡段单桩式海上风机基础结构
- 本发明涉及一种无过渡段单桩式海上风机基础结构。本发明的目的是提供一种结构简单、施工快捷、性价比高的无过渡段单桩式海上风机基础结构，旨在取消过渡段，节省工程费用，连接牢固，消除灌浆料失效的风险。本发明的技术方案是：一种无过...
- 姜贞强孙杏建郇彩云赵朝志高宏飚张乐平葛国林郑永明朱彬彬罗金平李炜吕娜
- 文献传递
- 饱和土中爆炸应力波传播特性研究被引量：6
- 2013年
- 在饱和土地层中建设了大量的工程项目,由于安全和防卫的需要,这些重要的工程必须考虑爆炸应力波荷载的作用,研究饱和土中爆炸应力波传播特性有着重要的意义。基于应力波传播理论,初步分析了爆炸荷载作用下饱和土介质的变形特性、压缩特性和强度特性;采用有效应力动力分析方法,推导了爆炸应力波在饱和土介质中传播的有效应力运动方程。研究结果可以为饱和土介质中建筑设施的抗爆安全评估提供理论依据。
- 徐学勇武金贵李炜程康
- 关键词：饱和土安全防护应力波有效应力
- 一种用于管道泄漏检测的多传感器布置方法
- 本发明提供一种用于管道泄漏检测的多传感器布置方法，属于管道泄漏检测领域。所述的多传感器布置方法首先依据瞬变流反射法基本原理，建立泄漏孔位置的定位方程，其次更改传感器的位置，确定传感器布置的优选点，最后根据所求得的传感器布...
- 蔡引娣王荣浩李炜付卿杨炀
- 海上风机基础结构动力响应分析
- 文中阐述了目前海上风机采用的几种典型基础结构型式,根据工程海域的环境条件选取三脚架组合式基础结构为研究对象,并利用ANSYS软件建立海上风机结构的有限元模型,重点分析了海上风机结构的模态特性,研究了风机基础结构在风浪、海...
- 陈法波李炜罗金平
- 关键词：模态特性动力特征
- 文献传递
- 大直径加翼单桩水平承载性能离心模型试验研究被引量：3
- 2015年
- 采用离心模型试验,研究近海风电场风机基础中的大直径单桩及加翼单桩的承载机制。加翼单桩是基于近海风电场常见的单桩基础,为进一步利用近地表浅层土的土抗力,在泥面下加装稳定翼钢板的新型基础型式。共开展9组离心模型试验,研究不同翼板的尺寸参数(宽度、长度)和埋深以及加载高度条件下加翼单桩的水平承载力。试验结果表明,翼板的设置可以明显增强单桩的水平承载力,增强的幅度与翼板的尺寸参数及埋深有关。研究成果为指导加翼单桩的设计和施工提供了可靠的试验依据。
- 李炜胡波李波徐学勇熊根赵生校
- 关键词：桩基础近海风电场水平承载力离心模型试验
- 单桩基础海上风力机水位自适应式防船舶碰撞装置
- 单桩基础海上风力机水位自适应式防船舶碰撞装置主要包括，外层薄壁钢板结构、软橡胶隔垫结构和自重平衡浮体结构。防船舶碰撞装置是重力与浮力自平衡组合结构，其可以沿风力机单桩基础随水位变化而产生自适应调节的垂向运动。有益效果是：...
- 任年鑫李玉刚马哲李炜潘扬唐佩瑶
- 含受损构件的海上风机三角架基础损伤识别及动力特性分析被引量：1
- 2012年
- 以曲率模态为参数,阐述了基础结构构件损伤、定位的计算和识别方法;对构件受损情况下海上风机三角架基础的动力特性展开了研究,以刚度降低和壁厚侵蚀变薄两种方法定义受损状态,对主斜撑、泥面横撑受损情况下,冲击荷载和波浪荷载作用时的三角架动力响应特性进行了数值模拟,对比分析了模态、瞬态及谱分析。结果表明,可以运用曲率模态识别结构受损部位和受损程度,位移模态则无法实现;构件受损对结构动力响应影响显著,且与荷载作用方向和作用方式相关。所得结论可为三角架式海上风机基础结构设计提供参考。
- 李炜童焕初吕娜陈法波
- 关键词：海上风电三角架曲率模态
