李聪波
- 作品数：215 被引量：1,043H指数：19
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 废旧零部件不确定性再制造工艺时间的模糊学习系统被引量：14
- 2013年
- 针对废旧零部件质量状况差异性导致的再制造工艺路线和工艺时间不确定性问题,建立基于模糊Petri网的废旧零部件再制造工艺过程模型,建立一个废旧零部件不确定性再制造工艺时间的模糊学习系统,基于废旧零部件的质量状况信息对其再制造工艺时间开展模糊学习。同时引入一种自适应学习机制对再制造工艺时间开展参数统计和更新,不断提高预测结果对实际再制造系统动态变化的适应性。将所建立的模糊学习系统应用到某废旧机床主轴的再制造实践中,运用Matlab软件开展仿真应用。
- 李聪波李玲玲曹华军王庆科
- 关键词：再制造不确定性
- 面向绿色制造的干式齿轮加工过程碳排放分析被引量：11
- 2014年
- 为了研究干式切削齿轮加工过程碳排放特性,对齿轮加工过程的物料、能源消耗、废物处理及碳排放特性进行了分析,提出了齿轮加工过程碳排放边界条件,建立了齿轮加工过程碳排放计算模型;根据某制造企业提供的数据,将同批次齿轮的绿色干式切削和湿式切削加工过程的碳排放量进行计算与对比分析,结果显示,与湿式切削相比,干式切削齿轮加工过程碳排放总量约少55.69%,废弃物处理碳排放量少15.57%,表明面向绿色制造的干式齿轮加工的能源消耗、成本费用较低且环保,高速干式齿轮加工技术将成为未来齿轮制造业发展的主要趋势。
- 李先广杨勇李聪波陈鹏曹华军
- 关键词：绿色制造齿轮干式加工碳排放
- 基于颜色Petri网的再制造工艺过程建模与优化调度方法被引量：6
- 2015年
- 针对再制造工艺过程的众多不确定性问题,建立了一个基于颜色Petri网的再制造工艺过程模型,引入颜色标识描述了再制造工艺路线的不确定性、再制造工艺时间的不确定性和再制造资源冲突不确定性。以最小化再制造工艺成本和延期交货惩罚成本为目标建立了再制造优化调度模型,并提出了一种基于模拟退火算法和最小松弛时间规则的优化调度方法。该混合算法结合概率突跳特性在解空间中随机寻优,确定最优的再制造工艺路线和零部件加工优先级。将所提出的优化模型和方法应用到某废旧机床再制造实践中,运用Matlab编程开展再制造调度仿真。仿真结果表明:所提出模型与方法与基准案例相比,可平均减少15%的再制造总成本。
- 李玲玲李聪波杜彦斌穆安勇
- 关键词：再制造颜色PETRI网调度模拟退火算法
- 一种机械液压式行星机构测扭矩装置
- 本发明提供一种机械液压式行星机构测扭矩装置，它包括：行星齿圈，行星齿轮，输出轴，行星架，太阳轮，测量齿条，柱塞杆，液压测量装置，输入轴。该装置利用行星齿轮转动时，力在太阳轮和行星齿圈之间的分配关系，用机械液压方式感知行星...
- 李聪波胡捷朱道光胡芮陈睿杰杨青山陈文倩单亚帅
- 文献传递
- 一种感应电机材料结构一体化性能优化方法
- 本发明公开了一种感应电机材料结构一体化性能优化方法来改善感应电机的性能。研究8种不同铜合金转子材料对感应电机损耗、起动性能和运行性能的影响，并选出其中最优的铜合金材料C10200，在此基础上分析定子和转子结构参数对感应电...
- 李聪波吴少卿张嘉诚王宁波敬培锋刘会师
- 一种内啮合强力珩齿机几何误差建模与迭代补偿方法
- 本发明公开了一种内啮合强力珩齿机几何误差建模与迭代补偿方法，包括以下步骤：首先分析内啮合强力珩齿机多轴联动过程中的几何误差，建立多轴耦合下内啮合强力珩齿几何误差模型；其次对建立的几何误差模型进行解耦，获取内啮合强力珩齿机...
- 张友李聪波张乘辉张旭周峰
- 一种齿轮箱检测装置
- 本发明公开了一种齿轮箱检测装置，包括：机架，机架上设置有作业台，所述作业台上设置有用于固定齿轮箱的紧固夹具；检测座，活动设置在机架上并由一第一驱动装置驱动而能够相对机架纵向移动至检测位置，检测座上设置有顶杆，当所述检测座...
- 李聪波金志刚张帆张弛尹誉先
- 文献传递
- 一种面向低碳制造的机械加工参数优化控制方法
- 为实现本发明目的而采用的技术方案是这样的，一种面向低碳制造的机械加工参数优化控制方法，其特征在于，包括以下步骤：1）设定机械加工设备对工件进行切削加工时，刀具的切削速度为v<Sub>c</Sub>、进给量为f；2）建立优...
- 李聪波易茜李丽刘飞崔龙国李鹏宇李国龙
- 文献传递
- 基于模式模糊识别的电动车双电机系统再生制动控制被引量：6
- 2020年
- 针对双电机动力耦合纯电动汽车,提出一种基于模式模糊识别的再生制动控制策略,以保证双电机在高效区域工作,提高再生制动能量回收率,同时保证模式切换的平稳性。首先基于电机效率MAP图划分双电机电动汽车的四种再生制动模式;其次利用模糊控制原理设计输出为最大再生制动力分配系数的模糊识别器,根据再生制动力的大小及车速匹配到合适的再生制动模式;然后为保证模式切换的平稳性,根据再生制动模式切换的冲击度值判断是否进行模式切换;进而对前后轮制动力进行分配,制定再生制动控制策略。最后基于MATLAB/SIMULINK仿真平台进行了整车仿真分析,结果表明,电动汽车双电机系统采用该再生制动控制策略,可使再生制动能量利用率达到27.9%,比只利用功率较小的电机进行发电的再生制动控制策略能量回收率提高14.3%,同时模式切换冲击度低于德国标准。
- 李聪波易茜胡芮朱道光胡捷
- 关键词：电动汽车双电机模糊控制MATLAB/SIMULINK仿真
- 一种基于迁移学习的离心风机故障预警方法
- 本发明的目的是基于实验室数据和迁移学习的方法，将实验室建立的高精度模型迁移到使用现场中，在此基础上提出一种离心风机故障预警方法，以监控离心风机运行状态，在设备偏离正常状态时及时发出警报。即公开了一种使用迁移学习的离心风机...
- 李聪波王睿张友钱静黄明利
