毛锦达
- 作品数:7 被引量:16H指数:2
- 供职机构:浙江工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- CRTS Ⅱ型板式无砟轨道CA砂浆抗冻性研究被引量:6
- 2011年
- 研究了高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道CA砂浆在绝湿条件下养护28 d后的含水情况、水饱和度及其在绝湿和表面浸水条件下的抗冻性能.结果表明:绝湿条件下养护28 d的CA砂浆水饱和度约为86.1%(质量分数,下同);在表面浸水条件下进行冻融循环时,CA砂浆可能发生表面剥落破坏,其单位面积剥落量随冻融循环次数增加而持续增大,但冻融循环次数达188次时,其单位面积剥落量仍远低于规范要求;在绝湿状态下进行冻融循环时CA砂浆表面不会发生剥落破坏.由于CA砂浆中的沥青为憎水性材料,干燥CA砂浆再次吸水的速度很慢,浸水19 d后,其水饱和度仅为50.5%.实际工程并非绝湿状态,其水饱和度远低于临界水饱和度,因水结冰而导致CA砂浆发生冻融循环破环的可能性很小.
- 孔德玉毛锦达钱晓倩孟涛杨林江
- 关键词:高速铁路CA砂浆抗冻性
- 高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的抗疲劳试验装置
- 高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的抗疲劳试验装置,包括底座,底座上设反力装置,振动台和高低温试验箱;反力装置包括导杆,反力横梁和加载横梁;反力横梁和加载横梁均与导杆可滑动连接,加载横梁位于反力横梁之上,加载横梁与反力横梁之间...
- 孔德玉巫燕珍毛锦达杨芳儿叶珊姚君韦甦
- 文献传递
- 高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的抗疲劳试验装置
- 高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的抗疲劳试验装置,包括底座,底座上设反力装置,振动台和高低温试验箱;反力装置包括导杆,反力横梁和加载横梁;反力横梁和加载横梁均与导杆可滑动连接,加载横梁位于反力横梁之上,加载横梁与反力横梁之间...
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- CA砂浆等效单轴疲劳损伤本构模型研究被引量:1
- 2018年
- 在采用“南水”非线性模型研究了CRTS I型板式无碴轨道用CA砂浆应力-应变关系本构模型基础上,基于应变等效原理,推导得到等效单轴疲劳损伤本构模型,并根据疲劳实验结果验证了理论模型的有效性。结果表明,“南水”非线性模型能够较好地拟合I型CA砂浆在标准养护下的单轴受压应力应变状态。在选用的模型中引入损伤变量,建立的I型CA砂浆等效单轴疲劳损伤本构模型,其模型参数与振动频率(等效为疲劳加载次数)存在一定的变化规律,具有较强的物理意义。
- 郑曙光章雪峰罗伟毛锦达毛锦达孔德玉
- 关键词:CA砂浆本构模型
- 高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的抗疲劳试验装置
- 高速铁路板式无砟轨道CA砂浆的抗疲劳试验装置,包括底座,底座上设反力装置,振动台和高低温试验箱;反力装置包括导杆,反力横梁和加载横梁;反力横梁和加载横梁均与导杆可滑动连接,加载横梁位于反力横梁之上,加载横梁与反力横梁之间...
- 孔德玉毛锦达巫燕珍杨芳儿叶珊姚君韦甦
- 板式无碴轨道CA砂浆抗冻与抗疲劳性能研究
- 水泥乳化沥青砂浆(Cement asphalt mortar,简称CA砂浆)是高速铁路板式无碴轨道结构关键工程材料之一,是由水泥、砂、沥青乳液和多种外加剂组成的有机-无机复合粘弹性材料,具一定强度和弹性,主要起支承轨道板...
- 毛锦达
- 关键词:板式无碴轨道CA砂浆抗冻性能高频振动
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- 一种CRTS II型板式无砟轨道CA砂浆
- 本发明公开了一种CRTS II型板式无砟轨道CA砂浆,由水泥、细砂、膨胀剂、铝粉、水、聚羧酸高性能减水剂、乳化沥青、硅溶胶和消泡剂混合制备而成,各原料组分以质量份数计表示如下:水泥40~55份,膨胀剂3~7份,铝粉0.0...
- 孔德玉胡红贵杜祥飞毛锦达韦甦马成畅
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