牛忠海
- 作品数：14 被引量：56H指数：5
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于近似熵的交通流序列趋势变化检测被引量：5
- 2014年
- 交通流趋势变化特征分析是交通流预测的基础.为了提取交通流序列随时间推移所呈现出来的宏观变化规律,提出了一种用于检测交通流序列趋势变化的滑动移除近似熵方法.通过对交通流序列趋势规律进行研究,首先将其细分为上升趋势、平稳波动趋势、下降趋势,然后根据不同趋势变化的时间序列复杂程度不同,建立了滑动移除近似熵方法求解其滑动移除近似熵的值,并根据得到的时间序列提取交通流序列趋势变化.最后以北京市四环路某一断面交通流序列为例,用建立的模型对交通流序列趋势变化进行检测,并与滑动t检验方法结果对比.研究结果表明本文提出的方法能够对交通流序列趋势变化进行检测,且检测结果与实际交通流序列趋势变化比较吻合,研究结论可为短时交通流预测建模提供参考依据.
- 张亮亮贾元华牛忠海廖成
- 关键词：城市交通
- 电子商务条件下的铁路货运物流信息化研究被引量：6
- 2015年
- 物流信息化可以优化物流管理模式,降低物流成本,提高物流企业工作效率,增强企业的市场竞争力,是现代物流发展的必然要求和基石。研究电子商务条件下的铁路物流业务流程信息化改造,并依托既有电子商务平台及TMIS等数据系统,设计能够满足物流业务数据集成、作业流程管理智能化的铁路物流管理信息系统,以加快铁路物流信息化发展,实现铁路物流智能化辅助决策。
- 牛忠海贾元华张文学张东华钟江
- 关键词：电子商务铁路物流信息化
- 引入变化趋势参数的短时交通流预测研究被引量：2
- 2015年
- 为了在预测中体现短时交通流序列的变化趋势,提高预测精度,对短时交通流序列变化特征进行研究,将其细分为上升趋势、平稳波动趋势、下降趋势,并运用转折突变法求解变化趋势参数。将变化趋势参数作为一个输入变量,建立径向基(RBF)神经网络预测模型。选取实际交通流序列,计算其变化趋势参数,并对交通量进行预测。研究结果表明:预测结果的最大相对误差为5.72%,小于未引入变化趋势参数预测的最大相对误差;提出的变化趋势参数能体现交通流变化趋势,引入该参数能提高预测精度,该预测方法可行。
- 张亮亮贾元华牛忠海于帅
- 关键词：交通工程城市交通短时交通流预测RBF神经网络
- 基于模糊C均值聚类的交通状态划分方法研究
- 针对高速公路与关联城市快速路(简称结合部)拥堵日益严重的现象,在讨论了结合部拥挤路 段的交通状态分类方法的基础上,建立了基于模糊C 均值聚类了交通状态划分模型,并以京津塘高速公路 与北京市三环、四环的结合部拥挤路段为例，...
- 陈峰贾元华牛忠海
- 关键词：交通控制模糊C均值聚类聚类分析
- 基于视频检测技术的交叉口车辆排队长度研究
- 2012年
- 为科学合理地解决城市道路信号控制交叉口机动车交通流通行能力的计算问题,在分析大量实测数据的基础上,提出了对信号控制交叉口描述强拥挤交通流的当量排队长度模型--OEQL模型和MAEQL模型的修正模型,所建立模型的预测结果更加符合实际交通状况。这些模型的建立,为更精确的描述机动车车流在信号交叉口的状态,优化信号灯配时奠定了基础。
- 张玲玲贾元华牛忠海
- 关键词：交叉口
- 基于模糊C均值聚类的交通状态划分方法研究
- 本文针对高速公路与关联城市快速路（简称结合部）拥堵日益严重的现象,在讨论了结合部拥挤路段的交通状态分类方法的基础上,建立了基于模糊C均值聚类了交通状态划分模型,并以京津塘高速公路与北京市三环、四环的结合部拥挤路段为例,以...
- 陈峰贾元华牛忠海
- 关键词：交通控制模糊C均值聚类聚类分析
- 文献传递
- 荣乌高速公路天津段对沿线经济社会发展的影响研究
- 本文基于高速公路经济社会属性特征以及交通经济一体化发展的视角，系统分析了荣乌高速公路天津段对沿线经济社会发展的影响，对于理清高速公路与沿线经济社会发展的关系，促进区域经济社会发展具有重要意义。
- 于洪兴尹曦辉张亮亮牛忠海
- 关键词：高速公路经济社会发展
- 基于AHP-entropy与多级可拓的城市轨道交通运营服务质量评价被引量：7
- 2013年
- 从乘客满意度的角度构建了符合人性化服务的轨道交通服务质量评价指标体系,采用层次分析法(AHP)和熵权法(entropy)结合的方法确定指标权重,并将AHP-entropy与多级可拓的组合评价方法引入到轨道交通运营服务质量的评价中。以北京市轨道交通为例进行评价研究,对评价指标体系和评价方法进行验证。结果表明,AHP-entropy与多级可拓组合的评价模型适用于轨道交通运营服务质量的评价。
- 郑达贾元华薛宏娇牛忠海
- 关键词：城市轨道交通指标体系
- 基于灰色关联法的城乡道路客运一体化发展评价研究
- <正>一、引言国家在'十二五'期规划明确提出:'统筹城乡发展规划,促进城乡基础设施、公共服务、社会管理一体化。'在道路客运方面,使乡镇居民享受到和城市居民一样的交通公共服务,在经济生活方面,享受导同等的医疗、教育等方面的...
- 童健贾元华牛忠海张亮亮
- 文献传递
- 基于自适应模糊神经网络的可变限速与匝道协同控制方法被引量：5
- 2015年
- 针对高速公路城市化路段拥堵日益严重的现状,对高速公路限速控制与匝道控制目标一致性进行分析,并基于神经网络与模糊控制思想,建立了单点匝道模糊控制模型与路段可变限速模糊控制模型。以此为基础,设计了基于自适应模糊神经网络的可变限速与匝道协同控制方法。并选取京津塘高速公路城市化路段对所建模型进行验证,结果表明,模型能够起到有效地稳定高速公路城市化路段交通流密度、缓解该区域交通拥堵的作用。
- 牛忠海贾元华张亮亮廖成
- 关键词：高速公路协同控制匝道控制可变限速自适应模糊神经网络
