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王希杰

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:西安航天复合材料研究所更多>>
发文基金:陕西省“13115”科技创新工程重大科技专项更多>>
相关领域:化学工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇碳纤维
  • 1篇导电性
  • 1篇电镀
  • 1篇电镀镍
  • 1篇电镀时间
  • 1篇镀镍
  • 1篇衣康酸
  • 1篇衣康酸铵
  • 1篇预浸
  • 1篇预浸料
  • 1篇原丝
  • 1篇碳纤维表面
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇热固性
  • 1篇纤维表面
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇连续电镀
  • 1篇耐高温
  • 1篇耐高温性

机构

  • 4篇西安航天复合...
  • 2篇西安康本材料...

作者

  • 4篇王希杰
  • 4篇韩笑
  • 3篇刘建军
  • 3篇王增加
  • 1篇廖英强
  • 1篇李辅安
  • 1篇王华
  • 1篇杨建恒
  • 1篇侯锋辉
  • 1篇李崇俊
  • 1篇周玉玺
  • 1篇卢彬
  • 1篇贾晶

传媒

  • 1篇电镀与涂饰
  • 1篇高分子材料科...
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇玻璃纤维

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电镀时间对碳纤维表面连续电镀镍的影响被引量:3
2014年
采用连续电镀法制备镀镍碳纤维,以提高碳纤维的电性能和开发新型电磁防护材料。通过扫描电镜、冷热循环法、四探针法和电子万能试验机,对电镀不同时间后镀镍碳纤维的微观结构、结合力、体积电阻率和力学性能等进行表征。结果表明,镍镀层与碳纤维之间结合紧密;随电镀时间延长,镍镀层厚度增大,导电性改善;镀镍碳纤维的力学性能较镀镍前略差。较适宜的电镀时间为4 min。
韩笑周玉玺王增加王希杰刘建军
关键词:碳纤维连续电镀导电性
碳纤维复合材料在通用航空器上的设计与应用被引量:5
2015年
近年来,随着我国低空空域的逐步开发,通用航空业迅速发展,以碳纤维复合材料为首的航空复合材料凭借密度小、比强度和比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性和耐磨性好等优点,在通用航空器的设计、制造领域获得了广泛的关注和应用,碳纤维复合材料与铝合金、钛合金、合金钢被并称为现今飞行器机体制造的四大先进结构材料。本文介绍了碳纤维复合材料在大型飞艇骨架、旋翼无人机碳纤维复合材料结构平台,以及固定翼无人机薄壁复合材料结构件等通用航空器的设计与制造方面的应用情况。
韩笑刘建军王希杰卢彬杨建恒廖英强李辅安
关键词:碳纤维复合材料复合材料结构件航空复合材料耐高温性能
国内外预浸料应用市场概述被引量:5
2018年
预浸料产品具有使用方便、成型过程清洁可控、制品纤维含量可控、孔隙率低、可根据制品尺寸和性能要求选择不同成型工艺的特点。概述了热固性预浸料的国内外市场发展概况和主要厂家情况,介绍了碳纤维预浸料在我国航空航天、风电、汽车、轨道交通、体育休闲、船舶运输和一般工业等领域的应用情况。
韩笑侯锋辉侯锋辉贾晶王希杰师慧
关键词:热固性预浸料
衣康酸氨化对聚丙烯腈基碳纤维聚合和原丝性能的影响分析被引量:4
2015年
为制备力学性能优异的聚丙烯腈基碳纤维,采用氨化度不同的衣康酸(IA)单体与丙烯腈(AN)、丙烯酸甲酯(MA)和乙烯磺酸(AS)制备聚丙烯腈(PAN)基碳纤维。通过聚合转化率的测定表征聚合反应速度,显微镜观察原丝断面形貌,广角X射线衍射表征原丝结晶取向度,动态热机械法表征原丝的玻璃化转变温度和热收缩率,电子万能试验机表征原丝及碳纤维的力学性能。测试结果表明,IA经氨化后制备得到β-衣康酸铵,以β-衣康酸铵作为共聚单体制备的PAN纺丝液的数均相对分子质量达到64100,相对分子质量分布指数为2.96,比粘为1.86;纺丝后原丝断面明亮整齐,氨化度为25%的原丝在12倍牵伸下,单丝拉伸强度为6.8cN/dtex,弹性模量为113.0cN/dtex;该原丝的玻璃化转变温度较未氨化原丝提高了3.19℃;该原丝经炭化后的碳纤维(1K)的拉伸强度达到4572 MPa,弹性模量249GPa,钩结强力62.4N,纤维的力学性能和韧性得到提高。
韩笑王希杰王增加王华李崇俊刘建军
关键词:衣康酸碳纤维
共1页<1>
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