王芳
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 上海轨道交通线路客流量特征分析
- 由于轨道交通列车空调系统的耗能特性与建筑空调不同,除了环境参数的影响外,由乘客的散热和新风引起的的负荷占了空调系统的大部分耗能。客流量是一个无法分析的参数,只能通过实地的统计才能得到。为了研究轨道交通列车空调的动态特性,...
- 王芳臧建彬陈佳
- 关键词：客流量
- 文献传递
- 运行速度对地铁车辆排风风帽排风特性影响的研究
- 排风风帽是地铁车辆环境控制系统中的重要部件之一,其排风特性的优劣直接影响客室废气的排出以及新风的进入。本文采用数值模拟方法对地铁列车运行状态下排风风帽的排风性能进行研究,将数值模拟结果与实验结果进行了对比,证明数值模拟结...
- 王芳臧建彬程熠
- 关键词：地铁车辆运行速度
- 文献传递
- 高速列车客室内部流场计算流体动力学数值模拟被引量：8
- 2011年
- 针对高速列车的车厢内温度场和流场进行CFD模拟分析,对车内热舒适性做出评价。本文计算得出列车车厢在4500m3/h的送风量和18℃的送风温度下,车厢内的平均温度约为24.9℃,PMV值介于0~1.0,车厢内的热环境为中等舒适状态。车厢内的空气龄较小,乘客区气流分布较为合理。部分区域,如行李架和车厢后部,存在温度偏高和空气龄较大的现象。
- 王芳臧建彬于佳高乃平
- 关键词：CFD数值模拟高速列车气流组织舒适性
- 高速列车车内气流组织的CFD模拟
- 随着高速列车时速的不断提高,车厢内的舒适性也越来越高,而高速列车的车内环境主要依靠空调、通风系统维持.本文针对高速列车的车厢内温度场流场进行CFD模拟分析,对车内热舒适性做出评价.本文计算得出在列车车厢在4500m3/h...
- 王芳臧建彬高乃平
- 关键词：CFD数值模拟高速列车气流组织舒适性
- 上海轨道交通线路客流量特征分析
- 由于轨道交通列车空调系统的耗能特性与建筑空调不同，除了环境参数的影响外，由乘客的散热和新风引起的的负荷占了空调系统的大部分耗能。客流量是一个无法分析的参数，只能通过实地的统计才能得到。本文为了研究轨道交通列车空调的动态特...
- 王芳臧建彬陈佳
- 关键词：轨道交通列车空调客流分析
- 文献传递
- 上海地铁车辆空调机组新风节能分析被引量：2
- 2011年
- 分析了地铁车辆空调机组新风负荷的影响因素。通过对上海轨道交通1号线客流量进行调查研究,并结合供冷季节的气象资料,分析计算了上海市地铁车辆空调机组新风负荷的节能潜力,为今后地铁空调系统的设计提供参考。
- 王亚伟臧建彬王芳宋丹辉
- 关键词：地铁车辆空调机组新风节能
