田翠翠
- 作品数：10 被引量：51H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于GT-Power的乘用车消声器设计被引量：28
- 2010年
- 运用GT-Power软件对乘用车的消声器进行设计开发.通过对发动机工作过程与消声器的耦合,根据消声器相关理论并利用GT-Power软件建立分析消声器插入损失与压力损失的模型.在保证压力损失不大于22 kPa的设计要求下,所设计的乘用车消声器插入损失达到31.5 dB(A),较好地满足了消声器的消声性能指标,并且模型的仿真结果与试验结果吻合良好.
- 侯献军王天田田翠翠王洪健刘志恩
- 关键词：GT-POWER乘用车消声器
- 利用GT-Power分析壁面吸声材料对汽车排气消声器性能的影响
- 用GT-Power软件对某汽车消声器进行建模和仿真，通过建立3组在消声器壳体内壁粘贴不同吸声材料的模型，对其进行仿真对比分析。发现在消声器壳体内壁粘贴吸声材料，能提高消声器的插入损失。且随材料密度的增加，插入损失在低频段...
- 田翠翠侯献军刘志恩王天田
- 关键词：排气消声器吸声材料仿真模型
- 文献传递
- 一种双层串联微穿孔管消声器
- 本实用新型涉及消声器领域，具体提供了一种双层串联微穿孔管消声器，所述进气端、排气端通过消声器主体直接导通，消声器主体由外至内由外壳（4）、微穿孔外管（3）、微穿孔内管（2）三部分同轴套接组成多层筒形主体，三部分共用的中心...
- 杜松泽刘志恩张焰田翠翠侯献军颜伏伍
- 双层串联微穿孔板消声器的设计与试验
- 应用微穿孔板吸声体理论,针对某抽气泵设计双层串联微穿孔板消声器,并制作样件进行试验,结果表明安装消声器后,最大噪声值不超过67dB(A)。且在1000—2500Hz频段,噪声下降尤为明显,消声量达到了10—20dB(A)...
- 侯献军田翠翠刘志恩颜伏伍
- 关键词：消声器
- 文献传递
- 一种双层串联微穿孔管消声器
- 本发明涉及消声器领域，具体提供了一种双层串联微穿孔管消声器，包括消声器主体、进气端和排气端。所述消声器主体采用双层微穿孔管结构进行消声，孔径0.1-0.5mm，孔隙率小于5%，两层微穿孔管之间有空隙，无填充材料，内层微穿...
- 刘志恩杜松泽田小青郭晶晶田翠翠侯献军颜伏伍
- 文献传递
- 乘用车排气消声器的设计开发
- 近年来汽车工业和交通运输事业迅猛发展，汽车保有量逐年大幅增加，城市的汽车噪声压力日趋严重。同时随着人们对汽车依赖性的增加，对乘坐的舒适性要求也越来越高，制造低噪声的汽车成为各大汽车厂的主要目标。汽车排气噪声在整个汽车噪声...
- 田翠翠
- 关键词：乘用车排气噪声排气消声器声学性能
- 文献传递
- 双层串联微穿孔板消声器的设计与试验被引量：14
- 2010年
- 针对某抽气泵排气噪声从高于80dB(A)降低到72dB(A)以下的要求,应用微穿孔板吸声体理论,设计双层串联微穿孔板消声器,并制作样件进行试验。结果表明安装消声器后,最大噪声值不超过67dB(A)。且在1000Hz～2500Hz频段,噪声下降尤为明显,消声量达到了10dB(A)～20dB(A),满足了设计的目标,验证了理论与实际的一致性。
- 侯献军田翠翠刘志恩颜伏伍
- 关键词：消声器
- 品牌价值评估方法研究——一个综合竞争价值的探讨被引量：5
- 2007年
- 品牌在竞争中的作用越来越重要,对其进行评估显得十分必要。本文从品牌价值的构成分析入手,从市场竞争的角度构建出一个品牌价值评价模型,以期可以为管理人员提供参考。
- 李江天田翠翠
- 关键词：品牌价值
- 壁面吸声材料对汽车排气消声器性能的影响被引量：1
- 2008年
- 用GT-Power软件对某汽车消声器进行建模和仿真,通过建立3组在消声器壳体内壁粘贴不同吸声材料的模型,对其进行仿真对比分析。发现在消声器壳体内壁粘贴吸声材料,能提高消声器的插入损失。且随材料密度的增加,插入损失在低频段有较大的增加,而在中高频段变化不大。实验数据验证了采用GT-Power对消声器的插入损失进行仿真分析其结果是可信的。
- 田翠翠侯献军刘志恩王天田
- 关键词：排气消声器吸声材料GT-POWER
- 双层串联微穿孔板消声器的设计与试验
- 应用微穿孔板吸声体理论,针对某抽气泵设计双层串联微穿孔板消声器,并制作样件进行试验,结果表明安装消声器后,最大噪声值不超过67dB(A)。且在1000—2500Hz频段,噪声下降尤为明显,消声量达到了10—20dB(A)...
- 侯献军田翠翠刘志恩颜伏伍
- 关键词：消声器
- 文献传递
