程建华
- 作品数：9 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>
- 适用于高速动车组辅助变流器的箱体
- 本实用新型为一种适用于高速动车组辅助变流器的箱体，箱体的前端面和后端面分别设有相互平行的前侧板和后侧板；前侧板和后侧板分别将箱体的前端面和后端面整体覆盖；箱体内的风道隔板下方设有一风机支撑结构，可以有效地抑制风机头部在水...
- 金炜黄磊杰程建华
- 文献传递
- 地面水冷却循环装置的研制被引量：2
- 2011年
- 依据CRH3高速动车组牵引变流器冷却循环系统技术指标,研制的地面水冷却循环装置主要由板式换热器、内循环系统、外循环系统和电控柜构成。经选型计算,采用德国萨莫威孚TL90 KCCL型板式换热器,共17片不锈钢板片,板片总面积为4.1 m2,传热功率为209.9 kW;内侧和外侧循环泵分别选用格兰富TP50—190/2型水泵和凯泉KQL65/110—2.2—2型水泵;冷却塔选用GBNL—3/20T型冷却塔;选用西门子SKB62型电动液压阀门执行器,与配置的西门子VVF45.50型调节阀构成冷却液流量调节器;选用可编程的西门子ACX32型控制器;构建了远程监控系统。该装置已应用于CRH3和CRH350牵引变流器机组出厂例行的试验和型式试验。
- 左鹏李红程建华
- 关键词：牵引变流器水冷却板式换热器
- 高速动车组牵引变流器研制被引量：6
- 2015年
- 牵引变流器是高速动车组的核心部件,牵引变流器的自主研制具有重要而深远的意义。对高速动车组牵引变流器研制成果进行梳理和总结,以牵引变流器设计平台为基础实现变流器的可靠设计。从技术方案、箱体强度研究、热仿真分析、电气性能仿真、关键部件研制、控制单元软件设计、牵引系统综合试验等方面进行平台到设计的详细介绍。自主研制的牵引变流器顺利完成型式试验并已通过正线运营考核,验证了可靠性和可用性,提高了我国设计生产牵引变流器的能力,对推动我国高速铁路发展发挥着重要的作用,同时也突显出其服务价值、经济价值与社会价值。
- 李红杨宁金炜程建华
- 关键词：动车组牵引变流器功率模块仿真
- 冷却液注入装置
- 本实用新型涉及一种车辆动力牵引装置的液体冷却系统中的冷却液注入组件，进一步指专用于动车中的大功率牵引变流器的冷却液注入装置。该冷却液注入装置包括冷却液存储部件，冷却液驱动部件，以及将它们与被冷却部件连接为循环通道的管路，...
- 李红程建华左鹏陶元之刘东辉
- 文献传递
- GTO牵引变流器吸收电路的研究
- 1997年
- 分析了大功率GTO两种吸收电路的工作原理,吸收回路中各元件的作用,参数的配合,着重介绍了大功率GTO应用时的特点,如何能最大限度发挥GTO元件的性能,减少损耗,给出了电路及波形。
- 程建华
- 关键词：GTO吸收电路波形牵引变流器
- 1000kW等级交流传动系统的研制被引量：1
- 2000年
- 该系统的研制是为了配合国家 “八五”科技攻关计划—交直交传动电力机车研究的分课题—“ＧＴＯ元件基础应用研究”。该课题的目标是研制一台１０００ｋＷ 等级的ＧＴＯ牵引变流器及其微机控制系统， 并解决大功率开关元件在电力牵引领域的应用问题。建立了１０００ｋＷ 等级的交直交传动试验台， 主变压器、牵引变流器、交流异步电动机、传动齿轮箱、负载发电机、负载电阻、控制室、数据采集系统等， 在该试验台上完成了１０００ｋＷ 等级的系统试验， 达到设计要求。本文论述了该交流传动系统的构成及在研制过程中解决的关键技术问题，
- 程建华张黎李波姚文革
- 关键词：电力机车
- 200gm/h电动车组牵引变流器的研制
- 简要介绍电动车组运行特点,着重介绍了国家“九五”重点科技攻关课题“200 km/h 电动车组牵引变流器的研究制”的电路原理,控制方法以及在变流机组设计中的一些关键技术问题。
- 程建华
- 关键词：电动车组牵引变流器
- 文献传递
- 1000kWGTO牵引变流器
- 吴茂杉张黎高铭新程建华姚文革等
- 大功率牵引变流器是铁路牵引交流传动系统的核心设备，其设计和制造技术涉及到大功率半导体器件，大功率变流装置拓扑结构，现代控制理论以及计算机应用等多学科领域，理论性、综合性、实用性很强，是实现中国牵引动力由直流传动向交流传动...
- 关键词：
- 关键词：牵引变流器牵引动力电力机车机车牵引
- 一种双循环冷却系统
- 本实用新型涉及一种车辆动力牵引装置的液体双循环冷却系统，更具体的说是一种专用于动车内的大功率器件的冷却装置。所述的双循环冷却系统包括相互独立循环的第一循环通路以及第二循环通路，该第一循环通路内的冷却液的温度高于该第二循环...
- 李红左鹏程建华宋术全刘伟志
- 文献传递
