苏磊
- 作品数：48 被引量：79H指数：5
- 供职机构：南京工业大学更多>>
- 发文基金：江苏省教育厅自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理文化科学一般工业技术化学工程更多>>
- 回路振荡热管稳定运行条件及循环特性的热力学分析被引量：4
- 2007年
- 以简单回路振荡热管为热力系统,通过热力学分析,导出了稳定循环的条件:蒸发端吸热量等于冷凝端放热量,且必须考虑耗散功的影响作用。推导出稳定循环过程的特征和热力学参量变化的规律,揭示了过程能量转换的特点。结果表明:吸(放)热过程包括潜热和显热,汽相比体积随压力的变化因素不可忽视;蒸汽干度和密度的变化与温度、压力同向,与流速相反;此过程中的能量转换是维持能量传递的重要条件。
- 苏磊张红
- 关键词：循环特性
- 一种充灌磁性液体的脉动热管的热电转换装置
- 一种充灌磁性液体的脉动热管的热电转换装置，其特征主要由回路脉动热管(1)、冷却通道(2)、加热通道(3)、绝热段保温材料(4)、NS极磁铁(5)、带绝缘层的感应线圈(6)、电流表组成(7)。本发明利用余热资源经加热通道加...
- 苏磊唐正男黄建原
- 文献传递
- 一种钙硅复合气凝胶材料的制备方法
- 本发明涉及一种钙硅复合氧化物气凝胶的制备方法，无机钙源部分取代有机硅源，钙硅复合气凝胶制品具有低热导率与低成本的优势。本发明的钙硅复合气凝胶完整块体的制备方法如下：第一步：制备钙湿凝胶；第二步：制备硅溶胶。第三步：硅溶胶...
- 崔升刘学宁王荣吉苏磊王杰
- 回路振荡热管中绝热段长度对稳定循环性能的影响
- 本文通过熵方程分析，得出回路振荡热管稳定循环时，蒸发端的平均温度和平均压力必高于冷凝段的平均温度和压力；当回路振荡热管其它条件不变，仅改变绝热段的长度时，蒸发段和冷凝段的平均温差随绝热段的长度增加而增加，绝热段长度增加到...
- 苏磊张红
- 关键词：蒸发段
- 一种回收中低温烟气余热的并联小直径热管强化换热装置及其制备方法
- 一种回收中低温烟气余热的并联小直径热管强化换热装置。主要目的在于解决小型燃烧设备产生的中低温烟气余热浪费问题，利用并联小直径热管回收烟气余热来生产热水或者加热其他物质。适用于小流量烟气或非连续小流量热源的余热回收。本发明...
- 苏磊庄志柳沁知黄骏峰张中男陈琦璐张钧波周剑秋
- 单回路紫铜—水脉动热管传热性能的实验研究被引量：1
- 2011年
- 实验研究了单回路紫铜—水脉动热管在水冷方式和定传热功率时,冷却水流量、倾角、管径和充液率4种因素对热管传热性能,包括管壁测点温度、冷热段均温、传热温差、传热热阻和温度振幅的影响规律,得到提高传热性能的一些措施。结果显示:水平放置的单回路脉动热管无法启动;30°以上倾角管内可产生振荡,增加倾角可降低传热热阻;定加热功率下,冷却水流量存在最佳值,过大和过小都会增加传热热阻;在脉动热管允许管径范围内,增加管径可大大降低传热热阻;相同传热功率时,30%充液率热管的传热热阻明显低于70%充液率管;小而均匀的壁温振荡比大幅锯齿状振荡时的传热性能好。
- 苏磊张红丁雷江丁锐
- 关键词：充液率管径传热性能
- 一种应用于汽车尾气余热回收利用的车载脉动热管热电转化系统
- 一种应用于汽车尾气余热回收利用的车载脉动热管热电转化系统，其特征在于系统主要由回路型双工质脉动热管、电路系统和磁体三部分组成；其中，所述回路脉动热管(1)是主要的传热和热动转换元件，由多个紫铜材质的冷却管(5)，绝缘套管...
- 苏磊狄广强
- 文献传递
- 相变储热式太阳能热管加热器
- 本发明涉及加热器技术领域，具体地说，涉及相变储热式太阳能热管加热器。其包括集热箱体、安装在集热箱体上部的储热箱体，集热箱体和储热箱体的内部设置有平板型脉动热管吸热板和回路型脉动热管，平板型脉动热管吸热板自上到下依次设置有...
- 常昊苏磊李月豪周玉星罗文著庄志
- 文献传递
- 可调式双级全预混燃气灶引射器
- 一种可调式双级全预混燃气灶引射器，其特征在于包括调节锥杆(1)、固定支座(2)、送风机(3)、一级空气喷嘴(4)、燃气吸入室(5)、一级混合管(6)、混合器喷嘴(7)、二级空气吸入室(8)、二级混合管(9)、扩压管(10...
- 苏磊许川夏玉江沈金晨王泽印温家豪李巧银毛宇航
- 文献传递
- 回路型脉动热管稳定运行传热模型的建立及分析被引量：5
- 2008年
- 建立了简单回路脉动热管稳定运行的传热模型,分析影响稳定传热热阻和传热功率的主要因素。结果显示,回路脉动热管的传热热阻可分为冷却热阻和循环热阻,其中冷却流速、冷却面积和冷却段长度占总长度的比例,是影响冷却热阻的主要因素;热源温度和充液率是影响循环热阻的主要因素;冷却温度对传热热阻影响很小。对空气冷却式回路脉动热管,提高冷却面积、冷却段长度比例和冷却流速,提高热源温度、降低冷却温度,提高充液率都可提高传热功率,其中前3个因素是提高传热功率的最佳途径。稳定运行时,传热功率的充液率范围为10%～80%,且随充液率增加,传热功率略有增加。
- 苏磊张红
- 关键词：传热模型传热热阻
