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  • 6篇兵器科学与技...

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  • 2篇救援

机构

  • 8篇中国人民解放...

作者

  • 8篇蔡灿伟
  • 6篇陶辰立
  • 6篇张玉荣
  • 3篇周杰
  • 2篇尚超
  • 2篇李志尊
  • 2篇黄海英
  • 2篇韩凤起
  • 2篇王克印
  • 2篇柳猛
  • 1篇马吉胜
  • 1篇孙也尊

传媒

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  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇全国高校机械...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
调幅式安全锯
本发明公开了一种用于紧急救援的调幅式安全锯,由壳体、传动机构、幅度调节机构、锯条装夹装置和可伸缩锯弓组成。传动机构中电机通过同步带传动和齿轮传动驱动偏心销作为曲柄运动。偏心销、滑块A、滑槽、短滑动轴、短滑动轴支架形成曲柄...
韩凤起王克印李志尊黄海英尚超付鹏顺刘津阁蔡灿伟柳猛
文献传递
制导炮弹尾翼膛内工作异常现象分析被引量:1
2014年
在某型制导炮弹试验过程中发生了多次尾翼片磨损、气缸气孔烧蚀现象,为分析尾翼张开异常的原因,研究了气缸张开式尾翼膛内工作过程,建立了高温高压火药气体作用下的气孔烧蚀模型,并与内弹道一维两相流模型进行了联立求解,得到了气孔直径、活塞气缸内压力的变化规律。仿真计算结果表明,受火药气体烧蚀作用的影响,气孔直径不断扩大,气缸压力明显增大,尾翼受到气缸内活塞的推动在炮膛内部张开,从而使尾翼片与膛线剧烈碰撞而使尾翼损坏,出炮口后尾翼无法正常工作。研究结果对该型制导弹药气缸张开式尾翼的设计和改进有重要参考价值。
蔡灿伟张玉荣陶辰立周杰孙也尊
关键词:烧蚀模型内弹道
气缸张开式尾翼弹气缸压力数值仿真研究
2013年
为研究气缸张开式尾翼工作原理,分析某型滑膛反坦克炮榴弹气缸充放气过程,建立尾翼弹在炮膛内的气缸压力模型,将其与炮弹底部气体压力、密度、温度等参量的变化规律相耦合,并对气缸压力模型进行可解性分析,得到一种求解气缸气体压力、密度等参数随时间变化的数值方法.
蔡灿伟张玉荣陶辰立张美银
关键词:内弹道模型MATLAB
火炮自动机两自由度运动微分方程数值计算
在两自由度火炮自动机运动微分方程数值计算时,由于确立了火炮自动机运动微分方程及传速比与工作构件转轴在水平方向转角的关系式,因而对其的数值计算较为准确.针对常规的二次近似法和一步定长法计算精度不高、效率低的事实,应用数值分...
蔡灿伟马吉胜张玉荣陶辰立
关键词:火炮自动机微分方程
文献传递
气缸张开式尾翼弹膛内时期气缸压力计算被引量:5
2013年
为研究气缸张开式尾翼弹的膛内时期气缸充放气过程,建立了气缸压力模型,并与经典内弹道模型相联立,进行了模型可解性分析,得到了一种求解气缸压力随时间变化规律的数值方法。以100mm滑膛反坦克炮I型榴弹为例,仿真得到了气缸压力随时间的变化曲线,计算结果精度高,证明了这种算法的可行性;并在此基础上,分析了气孔横截面积、气缸容积对气缸压力的影响规律。研究结果为气缸张开式尾翼稳定装置结构的优化设计提供了理论依据。
蔡灿伟张玉荣陶辰立周杰陈启明
关键词:内弹道模型
某新型制导炮弹内弹道性能研究被引量:1
2014年
考虑到气缸张开式尾翼启动时机与炮弹的内弹道性能密切相关,对某新型制导炮弹内弹道性能进行了研究,建立了内弹道一维两相流模型并采用了两阶精度的MacCormack差分格式对模型进行了仿真,得到了膛压、弹丸速度等随时间的变化规律曲线,分析了药厚、火药燃烧规律、弹丸阻力系数等因素对内弹道性能的影响。研究结果为进一步分析该新型制导炮弹气缸张开式尾翼气缸压力的变化规律提供了理论依据。
蔡灿伟张玉荣陶辰立王涛
关键词:制导炮弹两相流内弹道数值仿真
考虑充放气过程的某型制导炮弹内弹道计算被引量:2
2013年
考虑到弹底压强、尾翼汽缸内压强变化情况与汽缸张开式尾翼展开关系密切,研究了某型制导炮弹内弹道性能,建立了考虑汽缸充放气过程的内弹道两相流模型。针对尾翼张开异常现象,分析了尾翼汽缸气孔直径变化引起的汽缸压强变化情况,计算结果表明:张开式尾翼汽缸内外压强差随气孔直径的变化而变化,气孔直径变化到一定值时,汽缸尾翼在膛内开始外张。研究结果为分析气孔烧蚀引起的尾翼张开异常现象提供了理论依据。
蔡灿伟张玉荣陶辰立周杰石志强
关键词:制导炮弹内弹道两相流
调幅式安全锯
本发明公开了一种用于紧急救援的调幅式安全锯,由壳体、传动机构、幅度调节机构、锯条装夹装置和可伸缩锯弓组成。传动机构中电机通过同步带传动和齿轮传动驱动偏心销作为曲柄运动。偏心销、滑块A、滑槽、短滑动轴、短滑动轴支架形成曲柄...
韩凤起王克印李志尊黄海英尚超付鹏顺刘津阁蔡灿伟柳猛
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