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谢锡春

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇强度校核
  • 1篇轴承
  • 1篇主减速器
  • 1篇开式
  • 1篇减速
  • 1篇减速器
  • 1篇齿轮

机构

  • 2篇东风汽车公司

作者

  • 2篇谢锡春
  • 1篇付邦璀
  • 1篇张皓
  • 1篇周寅鹏
  • 1篇汪振晓

传媒

  • 2篇汽车科技

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
梅花形弹性联轴器的匹配被引量:4
2015年
梅花形弹性联轴器在传力过程中只受挤压力,消除了扭矩的影响,可靠性大幅提高,被广泛用在汽车、机械等行业。本文对梅花形弹性联轴器开发过程中的几项设计要点进行了详述,剖析了梅花形弹性联轴器寿命的影响因素以及选型、校核、装配调整方法,解析梅花形弹性联轴器的台架试验方法,为该种联轴器的匹配提供了详细的技术依据。
付邦璀张皓谢锡春
关键词:强度校核
基于MASTA的断开式中桥主减速器系统变形与强度分析被引量:4
2016年
本文介绍某越野车断开式中桥减速器总成设计过程和基本方法,主要对螺旋锥齿轮副、贯通轴斜圆柱齿轮副以及圆锥滚子轴承进行系统的理论设计计算,计算结果与MASTA软件建立的模型基本系统变形结果进行相互验证。对设计过程进行总结,归纳一套中桥以及同类产品的设计方法;针对理论设计、基本系统变形中无法考虑壳体实际刚度对齿轮、轴承的影响。本文通过MASTA结构柔性模块导入壳体,在柔性系统变形下分析齿轮和轴承,将应力值、错位量、安全系数等结果形成同类产品设计评判的标准。
谢锡春周寅鹏汪振晓
关键词:主减速器齿轮轴承
共1页<1>
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