贺文锦 作品数:6 被引量:4 H指数:1 供职机构: 西南交通大学机械工程学院 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 交通运输工程 机械工程 航空宇航科学技术 更多>>
基于抗蛇行减振器实时特性的车辆动力学性能分析 被引量:1 2016年 利用流体建模仿真软件AMESim和多体动力学分析软件SIMPACK分别建立抗蛇行减振器和高速车辆的仿真模型,通过联合仿真比较抗蛇行减振器阻尼分别采用F—v实时特性曲线和等效线性阻尼时车辆的动力学性能,并对比分析车辆在抗蛇行减振器失效、车轮磨耗后车辆的运动稳定性。计算结果表明:采用F—v实时特性曲线时车辆的临界速度高于采用等效线性阻尼的临界速度,且运行平稳性也更好,但二者对车辆的曲线通过安全性的影响不大;减振器失效时,车辆的蛇行运动失稳临界速度显著降低。 明星宇 傅茂海 贺文锦 雷明波关键词:抗蛇行减振器 动力学性能 高速动车 基于有限元法的道岔清筛车车架结构优化研究 被引量:2 2016年 道岔清筛车车架作为整车的重要部件其性能直接影响着整车的工作性能。运用大型有限元软件ANSYS对车架进行了初步强度分析,并基于分析结果对车架结构进行了优化,优化后车架结构性能提升,满足了强度、刚度及使用要求。 贺文锦 傅茂海 雷明波 明星宇关键词:车架 ANSYS 刚度 现代有轨电车线路工程车转向架构架疲劳研究 2016年 为了填补国内城市有轨电车线路工程车的空白,根据BS EN 13749:2011,并结合国际铁路联盟试验研究报告ERRI B12/RP17等相关标准,采用有限元分析软件ANSYS对有轨电车线路工程车动力转向架构架进行疲劳强度分析计算。根据疲劳强度计算结果对构架齿轮箱吊座等部位的结构进行了优化,并对优化后的构架进行疲劳强度计算和静强度对比评估,结果表明,结构优化后该动力转向架构架疲劳强度满足相关标准要求,驱动载荷作用下的静强度有明显改善。 雷明波 傅茂海 贺文锦 明星宇关键词:工程车 结构优化 基于径向机构误差的快速货车转向架动力学性能研究 提高铁路运输效率和能力是铁路货物运输发展长期以来的宗旨与目标。因此快速货车转向架作为解决运输需求与运输能力间矛盾的一大重要形式,是货车转向架发展过程中重点关注、研究的对象之一。随着我国经济的迅猛发展以及高速铁路运输的不断... 贺文锦关键词:铁路货车 转向架 误差分析 动力学性能