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雷洪川

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:上海交通大学更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学

主题

  • 1篇英文
  • 1篇拥挤
  • 1篇圈分解
  • 1篇全图
  • 1篇最短路径
  • 1篇完全图
  • 1篇交通拥挤
  • 1篇HAMILT...
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通拥挤

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇雷洪川
  • 1篇辛玉梅
  • 1篇阮如江

传媒

  • 1篇应用数学

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市交通拥挤问题的探讨(英文)被引量:3
2007年
本文探讨了城市交通拥挤问题的解决方法.根据道路的拥挤状况引入畅通度的概念,量化了道路的拥挤程度.在道路的物理距离的基础上加入畅通因素把它转化为一种新的距离,这样使原有寻找最短路径的算法能继续适用.同时本文详细介绍了公路网络中信息的存储方法:Coordinate Storage(COO),Compressed Sparse Row(CSR),Compressed SparseColumn(CSC),Block Sparse Row,以及最短路径的搜索算法:Dijkstra算法和Bellman-ford算法,同时给出了Dijkstra算法步骤和它的最新改进算法.
辛玉梅阮如江雷洪川
关键词:交通拥挤最短路径
关于Hamilton-Waterloo问题的研究
组合设计理论是离散数学的一个重要分支,这一理论的基本问题即是各类设计的存在性与构作,自1847年Kirkman[64,108]解决一类经典的设计即Steiner三元系的存在性问题以来,关于组合设计的研究得到了蓬勃的发展....
雷洪川
关键词:HAMILTON圈完全图圈分解
文献传递
共1页<1>
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