马昕煦
- 作品数：6 被引量：26H指数：3
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- 矩形管-圆管T形节点轴压承载力试验研究被引量：3
- 2014年
- 我国现行钢结构设计规范中没有对腹杆(支管)为矩形管、弦杆(主管)为圆管的节点(支方主圆节点)强度计算公式。EC3规范、CIDECT指南等虽给出了支方主圆节点承载力的计算公式,但与腹杆为H形截面的节点(支H主圆节点)承载力计算公式采用了完全相同的形式,其合理性有待验证。对4个轴压T形节点试件进行试验研究并进行了有限元分析。发现支方主圆的T形节点以纵向板传力为主,支H主圆的T形节点以横向板传力为主;支管截面外包尺寸相同时,前者的承载力会不同程度大于后者。将试验结果与EC3、CIDECT的承载力计算公式进行对比,发现公式低估了腹杆纵向板相对宽度对承载力的影响。通过有限元分析,对试件弦杆采用不同边界条件的试验结果进行可比性研究,提出比较不同试验结果的"等效长径比"概念。
- 马昕煦陈以一
- 关键词：钢管结构T形节点承载力
- 主圆支方钢管T形节点承载力有限元分析研究
- 钢管T形相贯节点中弦杆为圆管,腹杆为方管或矩形管的节点形式,在我国现行设计规范中还没有强度计算公式;欧洲规范虽然给出了强度计算公式,但是此公式与弦杆为圆管,腹杆为工字钢的计算公式形式相同。分析表明,欧洲规范给出的公式适用...
- 车政佑田亚峰马昕煦
- 关键词：空心钢管T形相贯节点
- 文献传递
- 正交X形圆钢管相贯节点焊缝断裂的试验与机理分析被引量：10
- 2018年
- 圆钢管相贯节点焊缝处应力分布难以避免不均匀性,而现行设计规范计算圆钢管相贯节点焊缝强度时未考虑这种不均匀性的影响。通过设计6个X形圆钢管相贯节点试件的支管受拉试验,研究了节点的破坏形态,分析了应力分布的不均匀性对节点焊缝强度的影响。试验结果表明：所设计的相贯节点实现了预期的焊缝断裂破坏模式;焊缝的断裂通常始于鞍点位置;节点应力分布的不均匀性对焊缝强度的影响很大;主管管壁刚度的大小对应力分布的均匀性起着关键作用,当节点外形尺寸保持一致时,主管管壁刚度越小,节点应力分布的不均匀程度越大,焊缝的强度越低;试验中主管管壁刚度最小的节点,其平均焊缝强度尚未达到刚性节点的40.3%;现行设计规范中未考虑圆钢管相贯节点应力分布不均匀性影响的计算方法会导致计算结果偏于不安全。
- 马昕煦王伟陈以一
- 关键词：钢管结构焊缝静力试验
- 基于塑性铰线方法的主圆支方T形节点研究被引量：2
- 2012年
- 鉴于钢管T形相贯节点中弦杆为圆管、腹杆为方管或矩形管的节点(主圆支方节点)极限承载力计算公式的合理形式还未建立,利用基于塑性铰线的极限分析模型来估算这类节点腹杆受轴压荷载下的承载力。针对弦杆钢管表面为曲面的特点,构想了一种机构模型,建立了相应的数学描述,并采用数值方法讨论了不同几何参数对节点轴压极限承载力的影响。同时,采用弹塑性有限元数值计算的比较,验证了建立模型的适用性。研究表明,塑性铰线模型理论对主圆支方T形节点的计算有较好的准确性,相较有限元分析可以快速地得到承载力估计值。
- 马昕煦陈以一
- 关键词：空心钢管T形节点塑性铰线
- 主圆支方钢管T形节点承载力有限元分析研究被引量：1
- 2011年
- 钢管T形相贯节点中弦杆为圆管,腹杆为方管或矩形管的节点形式,在我国现行设计规范中还没有强度计算公式;欧洲规范虽然给出了强度计算公式,但是此公式与弦杆为圆管,腹杆为工字钢的计算公式形式相同。分析表明,欧洲规范给出的公式适用于腹杆为工字钢的节点形式,在计算腹杆为方、矩形管时可能偏于保守,其保守程度随着弦杆壁厚的增大加剧。另一方面主圆支方T形相贯节点形式中,将腹杆绕其轴转过一定角度再连于弦杆上,可以提高承载力,但是对材料性能的要求应提高。
- 车政佑田亚峰马昕煦
- 关键词：空心钢管T形相贯节点
- 支方主圆T形相贯节点轴压承载力计算公式被引量：11
- 2017年
- "支方主圆"T形节点与"支H主圆"T形节点虽然在结构形式上相近,但是在传力机理方面并不一致,两者承载力存在较大的差异。为了实现对T形相贯节点的精细化分析,该文提出了一种能消除节点弦杆弯曲效应影响的"弦杆约束法"分析模型,从而获得排除弦杆长度、边界条件等影响的单纯反映节点自身性能的"真实"承载力。共对192个"支方主圆"T形节点和192个"支H主圆"T形节点进行了参数化分析。分析与对应的试验结果表明,与"支H主圆"T形节点相比,"支方主圆"T形节点承载力受到腹杆纵向板的影响更为显著。参数分析结果发现,CIDECT设计指南的计算公式偏保守地估计了支方主圆T型节点的承载力。该文对该公式进行了修正,所得结果获得良好精度。
- 马昕煦陈以一
- 关键词：钢管结构有限元T形节点承载力公式
