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高浩然

作品数:23 被引量:53H指数:5
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

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领域

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  • 4篇空管
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  • 2篇发动机喷流
  • 2篇飞机发动机
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁环境

机构

  • 21篇中国民用航空...
  • 1篇中国民用航空...

作者

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传媒

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年份

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  • 2篇2023
  • 2篇2022
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  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于SSA-CNN的航空器着陆跑道占用时间预测
2024年
国内外相关研究表明,航空器着陆跑道占用时间(aircraft arrive runway occupation time,AROT)是影响机场跑道容量的重要因素,对跑道占用时间的准确预测有利于更准确地评估跑道容量。由于着陆过程的动态性和复杂性,采用注重数据特征提取的卷积神经网络(convolutional neural networks,CNN)对AROT进行预测,针对CNN容易陷入局部最优等缺点,采用麻雀搜索算法(sparrow search algorithm,SSA)对CNN相关参数进行优化。数据采用航空器快速存取记录器(quick access recorder,QAR)的记录作为数据源,涵盖机场数目为34个。根据QAR数据分析AROT影响因素,构建了SSA-CNN预测模型。对QAR数据分析表明AROT与滑行距离、落地气温、跑道入口速度、快速脱离道数量、脱离速度关联性较强,与航空器重量、风速、风向、脱离道角度等影响因素关联性较低。根据影响因素的关联性采用CNN预测模型均方误差为18.35,而优化后的SSA-CNN预测模型均方误差为17.31,预测结果可以为机场评估跑道容量提供参考。
陈亚青李颖哲赵瑞高浩然
关键词:跑道容量
灰色关联决策在空域移交中的应用被引量:1
2012年
空中交通管理在现代航空运输体系中具有核心作用,其应急响应能力在应急救援中决定着受灾地区航空运输系统效用的发挥。文中由Delphi法建立了空域移交接收方的评价指标体系,采用层次分析法确定了各指标值及权重,并建立了空域移交多指标灰色关联决策模型。利用此模型对我国某空域周边区域接收能力进行了评价,最终确定了此区域应急响应下的空域移交决策。文中的研究方法能有效反映空域移交接收方的能力,具有较强的理论价值和可操作性,为民航局和各地区空管局制定应急状况下的空域移交方案提供了理论依据。
高浩然何昕陈亚青
关键词:空中交通管理
雷达遮蔽角计算及影响分析被引量:4
2018年
雷达遮蔽角的计算是雷达站建设和运行的前提和基础。为了保障其计算精度,结合等效地球半径法对雷达遮蔽角公式进行了推导,并根据实际数据对经验公式与推导公式作了研究和对比,分析了其对飞行器进离场和雷达视距的影响,证明了雷达遮蔽角计算的重要性。
韩丹高浩然
关键词:民航电磁环境
基于熵权法的机场运行安全效益评价研究被引量:1
2023年
机场作为智慧民航战略性发展的核心,承载着成千上万人的出行安全,运行安全是机场发展的第一要素。基于熵权法和专家打分法对机场运行安全从“人、机、环、管”4个方面选取评价指标,初步建立机场运行安全评价体系后相关性分析,通过专家评价对初始指标进行增减,确定各个指标的权重后建立机场安全效益评价模型,选取我国6个机场进行评价分析,依据已构建的指标体系和评价模型进行深入分析,结合当前民航发展形式提出提升建议。
高浩然黎泽君郑涛
关键词:熵权法
基于灰色-马尔可夫模型的管制员数量预测研究
管制员数量是保证空管正常运行和民航安全、高速发展的主要因素.介绍了灰色系统理论的GM(1,1)模型和灰色-马尔可夫模型,并针对近年来我国民航管制员数量的变化,分别应用两种模型进行预测,并对预测结果进行了残差检验.通过比较...
高浩然陈亚青
关键词:民航运输业马尔可夫模型
文献传递
一种基于CFD仿真的飞机发动机喷流预测方法及系统
本发明公开了一种基于CFD仿真的飞机发动机喷流预测方法及系统,所述方法包括:获得发动机涵道比、空气总流量;基于所述发动机涵道比和空气总流量,获得发动机内涵道空气流量、发动机外涵道空气流量;所述获得发动机涵道比的具体方式,...
何昕陈亚青高浩然马义龙蒋豪宫献鑫韩丹牛田田张睿
文献传递
空中交通管制自动化及其中人的因素浅析被引量:5
2009年
时代在发展,民用航空领域也随之日益壮大。在航空运输量急剧增加的今天,空中交通管制作为航空飞行的安全指挥官也发生着日新月异的变化。国际化和现代化是空管追求的发展目标,随着国际民航组织未来航行系统FANS的提出和计算机自动化技术的发展,CNS/ATM系统成为了空管的未来方向。新的管制理念下人(管制员)的因素影响也相应地凸显出来。本文旨在对空中交通管制自动化及其中人的因素进行相关的理论分析和发散讨论,进而引出新形势下管制员的培养问题,并提出应注重全面性的个人建议。
名敏高浩然
关键词:空中交通管制空管自动化空管自动化系统
尾流间隔优化在提升跑道容量中的应用被引量:1
2019年
跑道是空中交通系统中的一个重要节点,是机场终端区容量的限制“瓶颈”,而尾流间隔是跑道容量的一个主要影响因素。修订尾流间隔标准,是提升跑道容量和保障机场运行安全的重要措施。在分析跑道容量限制因素和尾流现象的基础上,总结国际民航组织尾流间隔优化和动态尾流技术,指出通过优化尾流最低间隔标准、修订航空器尾流类型和程序,可提升离场和进场跑道容量。对于尾流间隔研究方向发展、机场跑道运行效率提升具有实际意义。
牛田田高浩然何昕
关键词:尾流间隔跑道容量机场终端区空中交通系统国际民航组织
关键词标注审核系统及审核方法
本发明提供关键词标注审核系统及审核方法,属于自然语言处理技术领域,应用于关键词标注后的审核过程中,解决了现有技术中缺少专用标注审核系统及方法的问题;系统包括数据生成模块和审核交互模块;数据生成模块用于获取关键词的标注数据...
钱基德钮益峰陈亚青孙宏徐海文高浩然秦小林曾昶畅梁琰钱基业
新型空管自动化系统下岗位设置要求与人因素浅析被引量:1
2009年
空管自动化系统是空中交通管制员管理空中交通的重要手段之一。空管自动化系统的使用是空中交通管制发展的重大飞跃,为空管安全有序地运行创造了良好的环境,同时也带来了一些问题。
陈亚青高浩然
关键词:自动化系统空管空中交通管制员岗位
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