严希
- 作品数：35 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 福厦高速铁路接地系统设计
- 2012年
- 接地系统是电气化铁路安全运行的一项重要保障措施。鉴于目前牵引变电所接地网设计及处理形式的多样性,结合高速铁路客运专线接地设计要求,通过比较、分析不同接地方案及接地网材质的特点,得出了不同接地形式的优缺点,最终确定了接地网材质采用抗腐蚀性较好,泄流能力较强的铜材质接地网。并针对福厦线电气设施的具体情况,对各牵引变电所接触电势及跨步电势进行了计算及校验。最终确定了福厦高速铁路牵引变电所接地系统的设计方案。
- 严希邓云川
- 关键词：高速铁路接地系统接触电势跨步电势
- 一种应用于电气化铁道的自耦变压器
- 一种应用于电气化铁道的自耦变压器，以适应电气化铁路、特别是隧道内或地下等特殊工作环境的需要。它包括包括油箱（5）、铁心（7）和绕组（8），铁心（7）位于油箱（5）内，绕组（8）缠绕在铁心（7）上。所述油箱（5）与铁心（7...
- 邓云川徐剑潘英高宏林宗良宋兵杨捍东严希刘梅李良威
- 文献传递
- 一种应用于交流牵引供电制式的城市轨道交通综合接地系统
- 一种应用于交流牵引供电制式的城市轨道交通综合接地系统，解决交流牵引供电制式的城市轨道交通接地问题，确保设备和人员安全。牵引供电系统工作地(回流通路)由上下行钢轨以及接触网回流线、大地构成，上下行钢轨导体相隔500～600...
- 邓云川文菓徐剑李良威刘梅许晓蓉李剑严希李强
- 文献传递
- 分段式扭结自耦变压器所
- 分段式扭结自耦变压器所，当牵引网发生故障时能有效地控制故障范围，保证继电保护的选择性和速动性。通过四台双极断路器和四组电流互感器分别接入复线电气化铁路上下行供电臂，与牵引网上设置的绝缘锚段关节、相邻牵引变电所或分区所等供...
- 邓云川高宏林宗良潘英宋兵许晓蓉严希
- 文献传递
- 电气化铁路直供牵引变电所导流回路构造
- 电气化铁路直供牵引变电所导流回路构造，以适合大电流导流回路的需要，减少辅助设施和有效降低变电所建设投资。包括牵引变压器、高压室和设置于高压室内的进线开关柜、馈线开关柜，以及设置于牵引变压器的牵引变压器27.5kV、设置于...
- 许晓蓉孙敏刘晓卉严希陈纪纲陈刚姚夕平尹磊
- 文献传递
- 一种应用于复线电气化铁路的网格化供电方法
- 一种应用于复线电气化铁路的网格化供电方法，以提高供电系统的利用率和可靠性，减少正常运行时电分相数量、减少牵引供电系统中重要的薄弱环节。通过多层次、多关联位置互联互通，构建网格化的多电源牵引供电系统；牵引网上，通过五种工程...
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- 用于牵引供电系统的动态无功功率补偿装置
- 牵引供电系统的动态无功功率补偿装置，以实现牵引供电系统的动态无功功率平衡。该装置通过室内真空断路器直接挂接在所内27.5kV母线上，与真空断路器间设置手动隔离开关；自耦调压变压器内设并联电抗器，形成可调并联电抗器支路；两...
- 邓云川严希尹磊潘英宋兵高宏汪秋宾李良威陈刚
- 文献传递
- 埃塞亚吉铁路牵引变电所外部电源侧运行方式探讨
- 2022年
- 埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴—吉布提铁路Sebeta—Mieso段外部电网系统薄弱,无法满足为每座牵引变电所提供两路独立外部电源进线的要求。本文根据提出的进线电源环进环出的外部电源进线方案,分别分析了牵引变电所高压进线侧大并联运行方式与分开供电运行方式特点,并详细罗列了各种运行情况,指出进线电源环进环出的外部电源方案满足供电可靠性的要求。埃塞亚吉铁路S—M段的设计经验可为电网薄弱地区的牵引供电设计提供借鉴。
- 严希
- 关键词：运行方式
- 亚吉铁路牵引变电所进线相关电气参数的研究
- 2021年
- 在国外电气化铁路工程中,因所在国家或地区的外部电网电压等级与中国不同,相关电压等级的相关电气参数无法从国内规范中查询,海外牵引变电所工程中的安全净距和导线相间距等关键参数需重新计算、校验。埃塞俄比亚-吉布提铁路(Sebeta-Mieso段)牵引变电所的外部进线电源电压等级为132 kV/230 kV,结合该项目,本文研究了非国内常规电压等级下的牵引变电所部分电气参数计算方法。
- 张效楠严希
- 关键词：电气化铁路
- 一种应用于电气化铁道的可调容量牵引变压器
- 一种应用于电气化铁道的可调容量牵引变压器，为适应牵引负荷变化剧烈的特点，该变压器可根据负荷情况调节牵引变压器的容量，改善牵引变压器的运行状况，提高容量利用率，降低电能损耗，减少电费支出；对于运能、运量变化较快的情况，该牵...
- 邓云川高宏林宗良潘英陈建君宋兵杨捍东倪幼真李良威严希游霞智慧李强
- 文献传递
